Linia kolejowa Barraba
| Linia Barraba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Załadunek kontenerów z azbestem na wagony kolejowe na placu Barraba
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Barraba jest zamkniętą linią kolejową w Nowej Południowej Walii w Australii . Linia, która została otwarta 21 września 1908 r., Biegła przez 99 kilometrów (62 mil) na północ wzdłuż doliny Manilla do miasta Barraba od linii kolejowej Main North w West Tamworth .
Linia kolejowa przecina rzekę Namoi w Manilli przez duży wiadukt i przecina rzekę Peel tuż przed Attungą . Dwa drewniane mosty kratownicowe Howe , jeden nad Borah Creek w Upper Manilla (575 km od Sydney Central ), a drugi nad Oakey Creek między Manillą a Attungą (539 km), są wpisane na listę zabytków.
W latach 70. linia Barraba była obsługiwana przez unikalny silnik kolejowy CHP38 (znany również jako Creamy Kate). W tym okresie z Barraby wywożono duże ilości azbestu w kontenerach na eksport.
Linia jest teraz otwarta tylko przez 6 kilometrów (4 mil) do użytku jako magazyn wagonów zbożowych.
Blokada jest na miejscu na Dampier Street, Tamworth , a linia została uszkodzona przez powódź wzdłuż Wallamore Road w dniu 29 listopada 2008 r.
W dniu 24 listopada 2017 roku ogłoszono, że linia z West Tamworth do silosów Westdale zostanie przebudowana na nowe centrum towarowe.
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
