Wagon tramwaju elektrycznego 195 i tramwaj parowy 73A z przyczepą na pętli Wallsend w 1930 r.
Linia kolejowa Wallsend to zamknięta linia kolejowa w Nowej Południowej Walii w Australii . Miał standardowy rozstaw i 6,1 km (3,8 mil) długości. Linia była własnością prywatną i została zbudowana przez Newcastle Wallsend Coal Company na początku lat 60. XIX wieku w celu obsługi ich kopalń, a została umożliwiona przez uchwalenie ustawy Newcastle Wallsend Coal Co. Railway Act z 1860 r. W parlamencie Nowej Południowej Walii . Usługi pasażerskie na tej linii były również świadczone przez Koleje Rządowe Nowej Południowej Walii z Newcastle i zakończona na stacji kolejowej Wallsend przylegającej do przejazdu kolejowego Nelson Street.
Odchodziła od linii Main North w Hanbury Junction w Waratah i biegła do i poza miasto Wallsend . Głównym celem linii był transport węgla z kopalni Wallsend AB i C oraz kopalni Wallsend Borehole do portu w Newcastle. Po zatonięciu Co-operative Colliery w Plattsburg (gdzie dziś stoi Wallsend High School) zbudowano odgałęzienie od linii ze skrzyżowaniem na Stapleton Street w Wallsend do tej kopalni. Kolejna linia również opuściła główną linię Wallsend na Moore Street, Jesmond , w celu obsługi kopalni Jesmond (później Ellermore Vale), kopalni New Tunnel i kompleksu pieców koksowniczych po obu stronach Newcastle Road.
Sekcja Wallsend przestała funkcjonować do 1939 roku, a wszystkie szyny aż do Jesmond Junction zostały zniesione. Oddział w Jesmond działał do połowy lat pięćdziesiątych. Bramy przejazdowe (ok. 1860 r.) Przy Nelson Street, Wallsend nadal istnieją, a szopa kolejowa Wallsend zbudowana w 1877 r. Na rogu ulic Cowper i Nelson została przekształcona w budynek biurowy.
trams195%2B73A.jpg)
