Linia kolejowa Tumbarumba to linia kolejowa w Nowej Południowej Walii w Australii. Propozycje rozpoczęto już w 1881 r. Długość początkowej propozycji wskazywała na długość 74 mil 64 łańcuchów (120,4 km). Ostateczna zbudowana długość to 80 mil (129 km).
Po ulewnych deszczach powodujących liczne podmycia usługi zostały zawieszone, chociaż linia nie jest oficjalnie zamknięta (co wymagałoby ustawy sejmowej). Ruch pasażerski na linii w ostatnich latach odbywał się za pomocą lokomotyw CPH . Linia rozgałęziała się od linii Main South w Wagga Wagga i przechodziła przez Tarcutta do miasteczka Tumbarumba . Otwierano go etapami od 1917 do 1921 roku i zasadniczo zamknięto w 1987 roku. Pociągi pasażerskie przestały kursować w 1974 roku po znacznej powodzi, w wyniku której większość linii została opuszczona. W 2001 roku duży pożar trawy wywołany przez przejeżdżającą naczepę w kierunku północnym zniszczył nieużywaną stację kolejową Tarcutta, zanim mogła zostać odrestaurowana przez lokalną grupę historyczną. Wszystkie inne stacje na tej linii zostały zburzone, z wyjątkiem Ladysmith (która jest utrzymywana przez historyczną grupę Ladysmith Tourist Railway Inc.) i Borambola. Chociaż kilka odcinków kolei zostało usuniętych (choć bez zgody NSW Railways), znaczna część linii nadal istnieje. W 2020 roku nieczynny 22 odcinek km Tumbarumba – Rosewood został wyrównany, utwardzony i uszczelniony przez rząd NSW i Radę Snowy Valleys jako pilotażowy „szlak kolejowy” do użytku rekreacyjnego przez spacerowiczów, biegaczy i rowerzystów; oficjalne otwarcie 3 kwietnia 2020 r.
Pożary Tarcutta z początku 2013 r. Spowodowały znaczne uszkodzenia małej historycznej peronu postojowego Edwards Crossing i okolic torów kolejowych.
.jpg)
