Linia kolejowa Fukui Fukubu
| Fukui Railway Fukubu Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pociągi Fukutetsu serii 200 (po lewej) i serii 770 w pobliżu skrzyżowania Daimyōmachi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Kolej Fukui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Prefektura Fukui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Ciężka kolej , Lekka kolej , Interurban | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 21,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 600 V DC, sieć trakcyjna napowietrzna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza |
65 km/h 40 km/h na odcinkach ulicznych |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fukui Railway Fukubu Line ( 福井鉄道福武線 , Fukui Tetsudō Fukubu-sen ) to 21,4-kilometrowa linia kolejowa obsługiwana przez Fukui Railway w prefekturze Fukui . Linia biegnie od stacji Echizen-Takefu w Echizen do stacji Tawaramachi i Fukui-Ekimae w Fukui . Chociaż przez większość trasy ma własne pierwszeństwo przejazdu, linia Fukubu kursuje z ruchem jako linia tramwajowa obok stacji Fukui-Shin .
Historia
Kolej elektryczna Fukubu ( 福武電気鉄道 , Fukubu Denki Tetsudō ) otworzyła linię Fukubu w dniu 23 lutego 1924 r. W celu transportu żołnierzy 36. pułku Cesarskiej Armii Japońskiej Sabae między stacjami Takefu-Shin i Heiei ( 兵営 ) (obecnie Shinmei ).
- 23 lutego 1924: Fukubu Electric Railway otwiera linię Fukubu między Takefu-Shin i Heiei (obecnie Shinmei ).
- 26 lipca 1925: Otwarcie sekcji Heiei – Fukui-Shin (obecnie Sekijūjimae ).
- 5 czerwca 1927: Otwarcie stacji Sanjūhassha .
- 5 października 1927: Otwarcie stacji Mizuochi ; dawna stacja przesiadkowa dla Seiho Electric Railway.
- otwarcie stacji Kami-Sabae (obecnie Sundome Nishi ), Shimo-Sabae (obecnie Nishiyama-Kōen ).
- 15 października 1933: Otwarcie sekcji Fukui-Shin – Fukui-Ekimae .
- 1 października 1935: Otwarcie stacji Tobanaka ; Stacja Nishi-Tobanaka (między Heiei i Tobanaka) jest zamknięta.
- Kwiecień 1939: Stacja Heiei zostaje przemianowana na stację Chūō.
- 1 kwietnia 1941: Rozpoczyna się usługa ekspresowa.
- 1 sierpnia 1945: Fukubu Electric Railway łączy się z Seiho Electric Railway, tworząc Fukui Railway .
- Czerwiec 1946: stacja Chūō przemianowana na stację Shinmei .
- 12 lipca 1950: odcinek Hanandō - Fukui-Shin dwutorowy.
- 27 listopada 1950: Otwarcie sekcji Honmachi-dōri — Fukui-Shin. Stacja Daimyōmachi zostaje przemianowana na stację Honmachi-dōri.
- 1 kwietnia 1962: Stacja Keyamachi została przeniesiona i przemianowana na stację Kōenguchi . Stacja Fujishima-Jinja-mae (między Kidayotsutsuji i Kōenguchi) zostaje zamknięta.
- 11 grudnia 1964: Stacja Matsumoto-dōri (między Saibanshomae i Tawaramachi) zostaje zamknięta. Stacja Saibanshomae przeniosła się w kierunku Tawaramachi.
- 1 września 1969: Zniesienie służby między Hanandō, Fukui-Ekimae i Tawaramachi; wszystkie pociągi kursują do stacji Takefu-Shin.
- 2 października 1979: Przerwanie przewozów towarowych.
- 10 kwietnia 1980: Wprowadzenie scentralizowanej kontroli ruchu (CTC).
- 1 sierpnia 1985: W usługach porannych i wieczornych wprowadzono obsługę tylko dla kierowców .
- 10 kwietnia 1987: Stacja Shimo-Sabae przemianowana na stację Nishiyama-Kōen .
- 1 października 1989: Otwarcie stacji Hanandō-Minami.
- 20 stycznia 1993: Wszystkie pociągi wyposażone w ATS .
- 15 kwietnia 1993: Stacja Hanandō-Minami przemianowana na Bell-mae Station .
- 20 września 1997: Otwarcie stacji Harmony Hall .
- 30 listopada 1998: Interwał serwisowy w ciągu dnia zmieniono na 20 minut.
- 15 lipca 2002: Stacja Honmachi-dōri (między Kōenguchi i Shiyakushomae) zamknięta.
- 1 grudnia 2003: Część odcinka Shiyakushomae — Fukui-Ekimae jednotorowa ze względu na budowę wokół stacji Fukui .
- 30 września 2004: Zniesienie usług półekspresowych.
- Styczeń – marzec 2006: Wszystkie perony stacji zostały zmodyfikowane do obsługi pojazdów niskopodłogowych .
- 1 kwietnia 2006: do ruchu wchodzą pociągi niskopodłogowe. Ostatni czas odjazdu przesunięty o 30 minut.
- 16 grudnia 2007: Dzienne pociągi wahadłowe rozpoczynają kursowanie między Fukui-Ekimae i Tawaramachi.
W dniu 25 marca 2010 r. Stacja Sports-Kōen powstała między stacjami Nishi-Takefu i Iehisa. W tym samym czasie zmieniono nazwy pięciu stacji: Takefu-Shin na Echizen-Takefu; Nishi-Takefu do Kitago; Kami-Sabae do Sundome-Nishi; Fukui-Shin do Sekijūjimae; i Saibanshomae do Jin'ai-Joshikōkō.
Lista stacji
- Wszystkie stacje znajdują się w prefekturze Fukui .
- Pociągi ekspresowe (急行) zatrzymują się na stacjach oznaczonych „●”, mijają stacje oznaczone „｜”, a tylko kilka zatrzymuje się na stacjach oznaczonych „○”. Większość lokalnych pociągów zatrzymuje się na wszystkich stacjach, ale niektóre przejeżdżają przez te oznaczone „○”.
- Personel:
- ◎ - Prezentuj przez cały dzień
- ○ - Obecne z wyjątkiem wczesnych poranków i późnych nocy
- ◇ - Obecne tylko w godzinach szczytu
- △ - Obecny tylko podczas świąt
- × - Bez personelu
- ※ - Obecny tylko podczas wydarzeń
| Nr stacji | Stacja | język japoński | Dystans (km) | Wyrazić | Personel | Transfery | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Między stacjami |
Całkowity | |||||||
| F0 | Echizen-Takefu | 越前武生 | - | 0,0 | ● | ◎ | West Japan Railway Company (JR West): Główna linia Hokuriku ( Takefu ) | Echizen |
| F1 | Kitago | 北府 | 0,6 | 0,6 | ● | × | ||
| F2 | Koen sportowy | スポーツ公園 | 1.1 | 1.7 | ｜ | × | ||
| F3 | Iehisa | 家久 | 0,7 | 2.4 | ● | × | ||
| F4 | Sundome Nishi | サンドーム西 | 1.7 | 4.1 | ｜ | × | Sabae | |
| F5 | Nishi-Sabae | 西鯖江 | 1.2 | 5.3 | ● | ○ | ||
| F6 | Nishiyama-Kōen | 西山公園 | 0,7 | 6.0 | ｜ | ※ | ||
| F7 | Mizuochi | 水落 | 1.3 | 7.3 | ● | × | ||
| F8 | Shinmei | 神明 | 1.2 | 8.5 | ● | ○ | ||
| F9 | Tobanaka | 鳥羽中 | 1.2 | 9.7 | ｜ | × | ||
| F10 | Sanjūhassha | 三十八社 | 1.2 | 10.9 | ｜ | × | Fukui | |
| F11 | Taicho no Sato | 泰澄の里 | 1.3 | 12.2 | ｜ | × | ||
| F12 | Asōzu | 浅水 | 0,8 | 13.0 | ● | ○ | ||
| F13 | Sala Harmonii | ハーモニーホール | 0,8 | 13.8 | ｜ | × | ||
| F14 | Seimei | 清明 | 1.1 | 14,9 | ｜ | × | ||
| F15 | Ebata | 江端 | 0,6 | 15,5 | ｜ | × | ||
| F 16 | Bell-mae | ベル前 | 0,6 | 16.1 | ● | △ | ||
| F17 | Hanando | 花堂 | 0,8 | 16,9 | ｜ | × | ||
| F18 | Sekijūjimae | 赤十字前 | 0,9 | 17.8 | ● | ○ | ||
| F19 | Shokokaigishomae | 商工会議所前 | 0,6 | 18.4 | ● | × | ||
| F20 | Asuwayamakoenguchi | 足羽山公園口 | 0,5 | 18.9 | ● | × | ||
| F21 | Ruiny zamku Fukui-daimyomachi | 福井城址大名町 | 0,7 | 19.6 | ● | ◇ | ||
| F22 | Fukui-eki | 福井駅 | 0,5 | 20.1 | ○ | × |
JR West: Hokuriku Main Line ( Fukui ) Echizen Railway : Katsuyama Eiheiji Line ( Fukui ) |
|
| F23 | Jin'ai Joshikōkō | 仁愛女子高校 | 0,6* | 20.2 | ● | × | ||
| F24 | Tawaramachi | 田原町 | 0,7 | 20.9 | ● | × | Kolej Echizen: linia Mikuni Awara (niektóre do Washizuka-Haribara ) | |
- Należy pamiętać, że odległości dla stacji Jin'ai Joshikōkō i Tawaramachi są mierzone od stacji Shiyakushomae.
Linki zewnętrzne
- Kolej Fukui (po japońsku)