Linia kolejowa Sierra 28
| Sierra Railway 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sierra Railway 2-8-0 nr 28 w Railtown w 2009 roku
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sierra Railway 28 to lokomotywa parowa 2-8-0 , której właścicielem i operatorem jest Sierra Railway w Kalifornii .
Historia
2-8-0 Konsolidacja numer 28 została zbudowana w styczniu 1922 roku dla Sierra Railway Company of California przez Baldwin Locomotive Works z Filadelfii w Pensylwanii. Został zbudowany w odpowiedzi na wzrost ruchu towarowego w Sierra wraz z budową Don Pedro i O'Shaughnessy, które wymagały ładunków skał i cementu. Po zakończeniu projektów zapór, 28 został przydzielony do ruchu towarowego w dolnej części Sierra między Oakdale i Jamestown w Kalifornii .
W połowie lat trzydziestych nr 28 przewoził również pociągi mieszane między Oakdale i Tuolumne do 1 września 1938 r., kiedy to zaprzestano wszystkich regularnych przewozów pasażerskich na kolei Sierra.
W latach czterdziestych XX wieku 28 była jedną z zaledwie sześciu pozostałych lokomotyw w składzie Sierry i nadal obsługiwała wycieczki towarowe i kolejowe do 1955 r., Kiedy to Sierra kupiła dwie lokomotywy spalinowo-elektryczne, aby zastąpić silniki parowe w przewozach towarowych. Jednak Sierra zachowała 28, wraz z 4-6-0 numer 3 , 2-8-0 numer 18, 2-8-2 numer 34 i 2-8-2 numer 36 na okazjonalne wycieczki koleją i pracę przy filmach. Wszystkie wycieczki kolejowe zakończyły się 19 października 1963 roku po tym, jak Sierra nr 28 wykoleiła się na dziedzińcu Jamestown podczas wycieczki.
W tym czasie Sierra No. 28 wystąpiła w kilku filmach i programach telewizyjnych, w tym w Overland Trail , Nichols , Little House on the Prairie , Bound for Glory i The World's Greatest Lover .
W maju 1971 roku Sierra Railroad otworzyła dla publiczności swoje historyczne obiekty kolejowe w Jamestown jako atrakcję turystyczną o nazwie Rail Town 1897. Sierra nr 28 stała się koniem roboczym tej nowej operacji turystycznej. W 1979 roku Crocker & Associates, który był właścicielem Sierra Railroad i Rail Town 1897, zdecydował się sprzedać kompleks Jamestown i cały jego historyczny sprzęt kolejowy, w tym lokomotywę nr 28, stanowi Kalifornia, który zreorganizował Rail Town 1897 jako Railtown 1897 Stanowy Park Historyczny .
Po tym, jak stan Kalifornia przejął działalność Railtown, 28 nadal służyło jako główna lokomotywa wycieczkowa, działając sezonowo od kwietnia do października. Na początku 2009 roku Sierra nr 28 została wycofana z eksploatacji po tym, jak stwierdzono, że jej blacha koronowa i inne obszary paleniska są zbyt cienkie do dalszej eksploatacji. Sierra nr 28 pozostawała przechowywana w parowozowni Jamestown w oczekiwaniu na fundusze na renowację do sierpnia 2013 r., Kiedy to została rozebrana w celu naprawy paleniska.
Po ponad dziesięciu latach przerwy w eksploatacji, 28 powróciło do eksploatacji 1 czerwca 2019 roku.
Zobacz też
- Sierra nr 3 , 4-6-0 również należąca do Railtown 1897
- Polson Logowanie Co. 2