Stanowy park historyczny Railtown 1897

Stanowy park historyczny Railtown 1897
Przegląd
Siedziba	Jamestown w Kalifornii
Widownia	Jamestown, Kalifornia , USA
Daty operacji	1971 – obecnie
Techniczny
Szerokość toru	4 stopy 8 + 1 ⁄ 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw
Długość	37,7 km
Inny
Strona internetowa	https://www.railtown1897.org

Stanowy park historyczny Railtown 1897 i jego jednostka operacyjna, Sierra Railway , są znane jako „The Movie Railroad”. Obydwa podmioty są koleją zabytkową i stanowią jednostkę California State Park System. Railtown 1897 znajduje się w Jamestown w Kalifornii . W całym parku zachował się historyczny rdzeń pierwotnej kolei Sierra Railway of California (później ponownie zarejestrowanej jako Sierra Railroad ). Lokomotywy i obiekty do konserwacji taboru kolei Jamestown są w wyjątkowo nienaruszonym stanie i nadal funkcjonują tak samo, jak przez ponad 100 lat. Obiekty konserwacyjne są wpisane do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym jako dzielnica historyczna Sierra Railway Shops .

Historia

Lokomotywa parowa Sierra Railway nr 28 w Railtown 1897 w 2006 roku

Kolej Sierra obsługiwała młyn West Side Lumber Company w Tuolumne , a także Pickering (później Standard) Lumber Company w Standard w Kalifornii . West Side obsługiwało rozległą kolej wąskotorową o szerokości 3 stóp ( 914 mm ) w Sierra Nevada zakres. Funkcjonowała do lat 60. XX wieku i była ostatnią z wąskotorowych kolei wyrębowych działających na Zachodzie Ameryki. Firma Pickering Lumber Company obsługiwała rozległą linię kolejową zajmującą się pozyskiwaniem drewna, która rozciągała się na północny wschód od Standard aż na północ do obecnego Parku Stanowego South Grove of Big Trees.

Od 1929 roku, kiedy kręcono „Wirginijczyka” w Sierra nr 3 , posiadłości kolei Sierra były głównym zasobem przemysłu filmowego. Railtown i jego pociągi przedstawiały ponad 200 filmów, programów telewizyjnych i reklam. Tory, lokomotywy i samochody Sierry od dawna można oglądać na srebrnym ekranie; dorobek filmowy to m.in. Go West with the Marx Brothers , W samo południe z Garym Cooperem i Grace Kelly , 3:10 do Yumy (1957) zajął 3. miejsce na końcu filmu, a także „ Powrót do przyszłości”, część III z Michaelem J. Foxem i Christopherem Lloydem . Programy telewizyjne regularnie korzystające z posiadłości Sierra to Wild, Wild West , Iron Horse , Tales of Wells Fargo i Petticoat Junction . Lokomotywa Sierra nr 3 i wagon Sierra nr 5 to Hooterville Cannonball . Lokomotywa nr 3 została także wykorzystana w licznych odcinkach Małego domku na prerii .

Warsztat maszyn kolejowych Sierra. Samochód ręczny i prasa kołowa są na pierwszym planie. W tle tokarki kształtowe i silnikowe. Maszyny napędzane są przez napowietrzny wał linowy z płaskim pasem.

Stanowy park historyczny Railtown 1897 był jednym z 48 parków stanowych w Kalifornii , którego zamknięcie zaproponował w styczniu 2008 roku gubernator Kalifornii Arnold Schwarzenegger w ramach programu redukcji deficytu, chociaż nie został zamknięty.

W maju 2011 roku California State Parks ogłosiło zamknięcie Railtown 1897 wraz z 69 innymi parkami. Zamknięcie przewidywano na lipiec 2012 r., ale dzięki wysiłkom mieszkańców i entuzjastów Railtown 1897 pozostało otwarte i otrzymało fundusze na dokonanie poważnych napraw Sierra nr 28, oryginalnej lokomotywy parowej Sierra Railway i ostoi ruchu pasażerskiego operacji na rzecz parku.

California State Railroad Museum (CSRM), z siedzibą w Old Sacramento , przejęło odpowiedzialność za stanowy park historyczny Railtown 1897 1 lipca 1992 roku.

Operacje

Oprócz sezonowych przejażdżek pociągami parowymi i spalinowymi, atrakcja Railtown obejmuje zwiedzanie parowozowni zbudowanej pierwotnie w 1910 r., warsztatu mechanicznego i powiązanych eksponatów. Prezentowane są akcesoria filmowe używane podczas kręcenia sekwencji pociągów.

Dostępne są możliwości wolontariatu, które pomagają chronić i edukować społeczeństwo na temat parku. Do obowiązków należy oprowadzanie po parowozowni, a także wygłaszanie przemówień na temat lokomotyw i okolic podczas krótkiej wycieczki pociągiem.

Lista lokomotyw

Numer	Budowniczy	Typ	Data budowy	Dziedzictwo	Usposobienie
	Plymouth	8-tonowy	Lata 30. XX wieku	Kupiony w latach czterdziestych XX wieku przez Sierra Railroad	Operacyjny
2	Lima	Shay na 3 ciężarówki	1922	Hutchinson Lumber Co. nr 2, Feather River Railway nr 2	Nieczynny, oczekuje na renowację
3	Rogersa	4-6-0	1891	Prescott i centrum Arizony nr 3	Operacyjny
7	Lima	Shay na 3 ciężarówki	1925	Firma dostarczająca plantatorów owoców nr 5, Standard Lumber Co. nr 80, Pickering Lumber Company nr 7	Nieczynny w rękach prywatnych, przechowywany w Railtown 1897 SHP
28	Baldwina	2-8-0	1922	Nowość w Sierra Railway	Operacyjny
34	Baldwina	2-8-2	1925	Nowość w Sierra Railway	Nieczynny, będący własnością prywatną, przechowywany w Railtown 1897 SHP
612	Alkohol	PANI-1	1953	Armia amerykańska B2063, USN 65-00612	Nieczynny, czeka na naprawę
613	Alkohol	PANI-1	1953	Armia amerykańska B2064, USN 65-00613	Nieczynny, czeka na naprawę
546	Alkohol	PANI-1	1953	Armia USA 2091, USN 65-00546	Nieczynna, lokomotywa na części
1265	Baldwina	RS4TC-1	1953	Armia USA 1265	Operacyjny
7417	GE	45-tonowy	1942	Armia USA 7417	Nieczynny, czeka na naprawę
52280	GE	80-tonowy	1952	Armia amerykańska 1638	Nieczynny, czeka na naprawę