Linie Sun Aire
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 1968 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 25 września 1985 | ||||||
| Bazy operacyjne | Międzynarodowe lotnisko w Palm Springs | ||||||
Sun Aire Lines była linią lotniczą w Stanach Zjednoczonych , która działała od 1968 do 1985 roku. Sun Aire obsługiwała wiele miast w południowej Kalifornii i Arizonie .
Historia
Sun Aire Lines została założona jako Borrego Springs Airlines w 1968 roku. Początkowo jej działalność koncentrowała się na świadczeniu usług lotniczych do Borrego Springs w Kalifornii przez lotnisko Borrego Valley z innych miejsc w południowej Kalifornii, takich jak San Diego i Palm Springs. Linia lotnicza później przeniosła swoją siedzibę do Palm Springs w Kalifornii . Linie lotnicze Borrego Springs obsługiwały niewielką flotę samolotów śmigłowych Cessna 402 i samolotów turbośmigłowych Swearingen Metro II, zanim zmieniły nazwę na Sun Aire w 1975 r. Jego głównymi miejscami docelowymi były Palm Springs , San Diego , Los Angeles , Borrego Springs , Phoenix , Yuma , Santa Barbara i Santa Maria . Do 1984 roku linia lotnicza obsługiwała kilkanaście samolotów odrzutowych Metro II i została zakupiona przez SkyWest Airlines . Linia lotnicza wykonała ostateczną usługę 28 września 1985 r., Kiedy to została połączona z SkyWest.
Miejsca docelowe
Zgodnie z mapą tras w rozkładzie lotów systemu Sun Aire z dnia 23 stycznia 1984 r. linia lotnicza obsługiwała następujące miejsca docelowe w Arizonie i Kalifornii:
- Bakersfield, Kalifornia (BFL)
- Borrego Springs, Kalifornia (BXS)
- Burbank, Kalifornia (BUR, obecnie lotnisko Bob Hope )
- El Centro/Imperial, Kalifornia (IPL)
- Los Angeles, Kalifornia (LAX)
- Ontario, Kalifornia (ONT)
- Palm Springs, Kalifornia (PSP)
- Phoenix, Arizona (PHX)
- San Diego, Kalifornia (SAN)
- Santa Barbara, Kalifornia (SBA)
- Santa Maria, Kalifornia (SMX)
- Yuma, AZ (YUM)
Flota
W momencie przejęcia przez SkyWest Airlines, Sun Aire obsługiwał 19-osobowy samolot turbośmigłowy Fairchild Swearingen Metroliner „Metro II”. Poprzednik Borrego Springs Airlines obsługiwał wcześniej również mniejsze dwuśmigłowe samoloty Cessna 402 .
Zobacz też
REG Davies, podmiejskie linie lotnicze w Stanach Zjednoczonych. Smithsonian Books, 1995.
