Linstead do kolei New Works
Linstead do New Works Railway |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kolej Linstead do New Works była linią kolejową na Jamajce zbudowaną w 1921 roku w celu obsługi regionu uprawy cytrusów na północny wschód od Linstead .
Gradienty
Linstead znajduje się na wysokości 400 stóp, podczas gdy New Works jest blisko poniżej konturu 500 stóp, więc linia musiała wznieść się około 79 stóp na swoich trzech milach przy średnim nachyleniu 1 na 200 lub mniej więcej w tym miejscu.
Stacje i przystanki
Na linii musiały być co najmniej 2 stacje:
- Stacja Linstead (końcowa filia)
- Nowa Stacja Robocza (Terminus)
Tunele
Na linii nie było tuneli.
Mosty
Na linii prawdopodobnie nie było żadnych znaczących mostów, ponieważ jej skrzyżowanie z linią Spanish Town do Ewarton znajdowałoby się na północ od mostu Rio Magno Gully (~ 75 m) i nie ma innych znaczących cieków wodnych między Linstead a New Works.
Zobacz też
Uwagi i odniesienia
- ^ Powstanie i upadek kolei na Jamajce 1845-1975 strona 7 zarchiwizowane 2007-11-02 w Wayback Machine , Veront M Satchell & Cezley Sampson, The Journal of Transport History, marzec 2003.
- ^ Linstead , Falling Rain Genomics.
- ^ a b c d UK Directorate of Overseas Surveys 1:50 000 mapa Jamajki Arkusze G (1973), K (1966) i L (1967).
- ^ Magno może być zniekształceniem Mango, ale jest to pisownia używana na mapie UK Directorate of Overseas Surveys 1:50 000 Jamaica Sheet K (1966).
- ^ Długości mostów uzyskano za pomocą GeoTools Wikimapii .