Lista autostrad międzystanowych w Idaho
| Autostrady międzystanowe systemu autostrad stanu Idaho | |
|---|---|
|
| |
| Informacje o systemie | |
| Utrzymywane przez ITD | |
| Długość | 611,31 mil (983,81 km) |
| uformowany | 1956 |
| Nazwy autostrad | |
| Międzystanowe | Autostrada międzystanowa n (wejście) |
| Autostrady USA | Autostrada USA n (US-n) |
| Państwo | Autostrada stanowa Idaho n (SH-n) |
| Linki systemowe | |
| |
Autostrady międzystanowe w Idaho to odcinki Krajowego Systemu Autostrad Międzystanowych i Autostrad Obronnych Dwighta D. Eisenhowera, które są własnością Departamentu Transportu Idaho (ITD) w amerykańskim stanie Idaho i są przez niego utrzymywane . Stan ma pięć autostrad międzystanowych o łącznej długości około 611 mil (983 km).
Autostrady główne
| Numer | Długość (mi) | Długość (km) | Końcówka południowa lub zachodnia | Północny lub wschodni koniec | uformowany | REMOVED | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-15
|
196.000 | 315.431 | I-15 w pobliżu Woodruff | I-15 na przełęczy Monida | 1957 | aktualny | ||
 I-15W
|
62.850 | 101.147 | I-84 / US 30 w pobliżu Declo | I-15 w Chubbuck | 1957 | 1978 | Stałem się I-86 | |
 I-80N
|
275.650 | 443.616 | I-84 w pobliżu Fruitland | I-84 w pobliżu Black Pine | 1957 | 1980 | Stałem się I-84 | |
 I-84
|
275.650 | 443.616 | I-84 w pobliżu Fruitland | I-84 w pobliżu Black Pine | 1980 | aktualny | Oznaczony jako I-80N do 1980 roku | |
 I-86
|
62.850 | 101.147 | I-84 / US 30 w pobliżu Declo | I-15 w Chubbuck | 1978 | aktualny | Oznaczony jako I-15W do 1978 roku | |
 I-90
|
73.888 | 118.911 | I-90 na linii stanu | I-90 na przełęczy widokowej | 1957 | aktualny | ||
 I-180N
|
3.620 | 5.826 | I-84 / US 30 w Boise | US 20 / US 26 w Boise | 1970 | 1979 | Stałem się I-184 | |
 I-184
|
3.620 | 5.826 | I-84 / US 30 w Boise | US 20 / US 26 w Boise | 1979 | aktualny | Oznaczony jako I-180N do 1979 roku, ukończony w 1990 roku | |
| ||||||||
Trasy biznesowe
| Numer | Długość (mi) | Długość (km) | Końcówka południowa lub zachodnia | Północny lub wschodni koniec | uformowany | REMOVED | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-15 BL
|
4.338 | 6.981 | I-15/ US 91 zjazd 44 w pobliżu McCammon | I-15/ US 30 /US 91 zjazd 47 w McCammon | — | — | ||
|
I-15 BL
|
1.000 | 1.609 | I-15/US 30/US 91 zjazd 57 w Inkom | I-15/US 30/US 91 zjazd 58 w Inkom | — | — | ||
|
I-15 BL
|
5.560 | 8.948 | I-15/US 30/US 91 zjazd 67 w Pocatello | I-15 zjazd 69 w Pocatello | — | — | US 30 i US 91 rozgałęzia się na I-15 na jej południowym krańcu | |
|
I-15 BL
|
4.802 | 7.728 | I-15 zjazd 89 na południowy zachód od Blackfoot | I-15/ US 26 zjazd 93 w Blackfoot | — | — | I-15 i US 26 rozpoczynają współbieżność na północnym krańcu | |
|
I-15 BL
|
7.230 | 11.636 | I-15/US 26 zjazd 116 w pobliżu Idaho Falls | Autobus I-15/US 20. zjazd 118 w Idaho Falls | — | — | Równocześnie z nami 26 na południowym krańcu i autobusem US 20. na północnym krańcu | |
 I-84 BL
|
12.557 | 20.209 | I-84/US 20/US 26/US 30 zjazd 27 w Caldwell | I-84/US 30/ SH-55 zjazd 38 w Nampa | — | — | ||
|
I-84 BL
|
— | — | I-84/US 30 zjazd 49 na zachód od Boise | I-84/US 20/US 26/US 30 zjazd 54 w Boise | — | — | Teraz część I-184, US 20 i US 26 | |
|
I-84 BL
|
5.985 | 9.632 | I-84/US 20/US 26/US 30 zjazd 90 w pobliżu Mountain Home | I-84/US 26/US 30 zjazd 99 w pobliżu Mountain Home | — | — | ||
|
I-84 BL
|
— | — | I-84/US 26/US 30/ SH-78 zjazd 112 w Hammett | I-84/US 26/US 30 zjazd 114 w pobliżu Hammett | — | — | Działa równolegle z SH-78 na zachodnim krańcu | |
|
I-84 BL
|
1.425 | 2.293 | I-84/US 26/US 30 zjazd 120 w Glenns Ferry | I-84/US 26/US 30 zjazd 121 w Glenns Ferry | — | — | ||
|
I-84 BL
|
3.518 | 5.662 | I-84/US 26/US 30 zjazd 137 w pobliżu Bliss | I-84/US 26 zjazd 141 w Bliss | — | — | Działa równolegle z US 30 na całej długości. Droga biegnie dalej jako US 26 na wschodnim krańcu | |
|
I-84 BL
|
6.56 | 10.56 | I-84/ SH-27 zjazd 208 w pobliżu Burley | I-84/US 30/ SH-24 w pobliżu Heyburn | — | — | Całkowicie równolegle z SH-27 na zachodnim krańcu, a następnie US 30 na wschodnim krańcu. Droga biegnie dalej jako SH-24 | |
 I-86 BL
|
6.475 | 10.421 | I-86/US 30/ SH-37 zjazd 36 w pobliżu Neeley | I-86/US 30/ SH-39 zjazd 40 w American Falls | 1972 | aktualny | Równocześnie z SH-39 w kierunku wschodniego krańca | |
 I-90 BL
|
5.640 | 9.077 | I-90 zjazd 2 na zachód od Post Falls | I-90 zjazd 6 w Post Falls | — | — | ||
|
I-90 BL
|
3.834 | 6.170 | I-90 zjazd 11 w pobliżu Coeur d'Alene | I-90 zjazd 15 w Coeur d'Alene | — | — | ||
|
I-90 BL
|
1.4 | 2.3 | I-90 zjazd 49 w pobliżu Kellogg | I-90 zjazd 51 w Kellogg | — | — | ||
 I-90 BS
|
3.966 | 6.383 | I-90 zjazd 57 w Osburn | E. Mullan Ave. w centrum Osburn | — | — | Pierwotnie pętla biznesowa, która biegła od zjazdu 57 do zjazdu 60 do Silverton przez Silver Valley Road. Podziel na dwie oddzielne ostrogi | |
|
I-90 BS
|
0,12 | 0,19 | I-90 zjazd 60 w Silverton | Silver Valley Rd na południe od Silverton | — | — | Część oryginalnej pętli, która kiedyś biegła od zjazdu I-90 57 w Osburn do zjazdu 60 w Silverton przez drogę Silver Valley. Podziel na dwie oddzielne ostrogi | |
|
I-90 BL
|
1.243 | 2.000 | I-90 zjazd 61 w pobliżu Wallace | I-90 zjazd 62 w Wallace | — | — | Pierwotnie część I-90, która zawierała sygnalizację świetlną przed wejściem do Wallace. Stał się I-90BL, kiedy I-90 została przekierowana na północ jako pełna autostrada | |
|
I-90 BL
|
1.000 | 1.609 | I-90 zjazd 68 w Mullan | I-90 zjazd 69 w pobliżu Mullan | — | — | ||
| ||||||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
-
Media związane z autostradami międzystanowymi w Idaho w Wikimedia Commons
