Autostrada międzystanowa 90 w Idaho

Autostrada międzystanowa 90
Autostrada międzystanowa 90
Purple Heart Trail
	I-90 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez IDT
Długość	73,888 mil (118,911 km)
istniał	1957 – obecnie
Historia	Ukończony w 1991 roku
Główne skrzyżowania
West End	I-90 na granicy stanu Waszyngton
	SH-41 w Post Falls ; US 95 w Coeur d'Alene ; SH-97 w pobliżu Coeur d'Alene ; SH-3 w pobliżu Cataldo ; I-90 BL / SH-4 w Wallace ;
Wschodni kraniec	I-90 na granicy stanu Montana
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Idaho
Powiaty	Kootenai , Shoshone
System autostrad
	System autostrad międzystanowych; Główny; Pomocniczy; sufiks; Biznes; Przyszły; System autostrad stanu Idaho; Międzystanowy; NAS; Państwo;

Interstate 90 ( I-90 ) to transkontynentalna autostrada międzystanowa , która biegnie ze wschodu na zachód przez północne Stany Zjednoczone. W stanie Idaho autostrada biegnie przez 74 mile (119 km) od granicy z Waszyngtonem w pobliżu Spokane do Coeur d'Alene i regionu żeńskiego na północnym krańcu stanu. Po przejechaniu przez Silver Valley wzdłuż rzeki Coeur d'Alene w paśmie Bitterroot , I-90 przecina Montana na Lookout Pass .

I-90 została utworzona przez rząd federalny w 1957 roku, wzdłuż ogólnej trasy US Route 10 (US 10) i Mullan Road z połowy XIX wieku, zbudowanej przez armię amerykańską. Autostrada była budowana etapami w latach 1960-1992.

Opis trasy

Autostrada międzystanowa 90 wjeżdża do Idaho na skrzyżowaniu rzeki Spokane we wspólnocie State Line w hrabstwie Kootenai , około 20 mil (32 km) na wschód od Spokane w stanie Waszyngton . Autostrada biegnie na północny wschód przez Rathdrum Prairie i na obrzeża Post Falls , mijając kilka sklepów i park biznesowy wzdłuż rzeki Spokane. I-90 biegnie dalej na wschód wzdłuż rzeki, równolegle do południa przez North Idaho Centennial Trail i odcinek kolei BNSF , i przechodzi w pobliżu tytułowego Post Falls i centrum miasta, obsługiwanego przez podpisaną trasę biznesową . Autostrada przecina State Highway 41 (SH-41) i biegnie przez wschodnie dzielnice mieszkalne miasta i mija pobliskie miasto Huetter . Następnie I-90 dociera do Coeur d'Alene , największego miasta w północnym Idaho, i przecina trasę biznesową oraz US-95 , główną autostradę stanu z północy na południe, w pobliżu Centrum Medycznego Kootenai.

Autostrada biegnie po północnej i wschodniej stronie centralnego Coeur d'Alene, przecinając przy okazji kilka lokalnych ulic i skręca na południowy wschód w kierunku Fernan Lake i Lake Coeur d'Alene na rzece Spokane. I-90 wznosi się na wzgórze Potlatch i wykonuje kilka skrętów po schodach, aby podążać północnym brzegiem jeziora Coeur d'Alene, przecinając kilka zalesionych wzgórz. Przechodzi 240 stóp (73 m) nad doliną z widokiem na Bennett Bay na Veterans Memorial Centennial Bridge , wysokim betonowym moście, który został ukończony w 1987 roku. Autostrada schodzi ze wzgórz i biegnie na południowy wschód wzdłuż Wolf Lodge Bay, mijając Coeur d'Alene Parkway State Park i przecinający północny koniec Lake Coeur d'Alene Scenic Byway ( SH-97 ) na wschodnim krańcu jeziora. I-90 biegnie dalej na wschód wzdłuż Cedar Creek do gór Coeur d'Alene , części lasu narodowego , i dociera do szczytu czwartego lipca na wysokości 3173 stóp (967 m).

Eastbound I-90 na wiadukcie 1991 w Wallace w 2007 roku

Ze szczytu I-90 biegnie dalej na południowy wschód wzdłuż kanionu 4 lipca w kierunku doliny rzeki Coeur d'Alene i przecina SH-3 w pobliżu jeziora Rose. Autostrada skręca na północ wokół wzgórza i biegnie na wschód do doliny rzeki, mijając Cataldo i park stanowy Old Mission , w którym znajduje się najstarszy stojący budynek w stanie. W Cataldo przecina również rzekę i Szlak Coeur d'Alenes , główny szlak kolejowy, który biegnie wzdłuż autostrady do pasma Bitterroot . I-90 przecina hrabstwo Shoshone , jedno z zaledwie dwóch hrabstw wzdłuż autostrady w Idaho, i biegnie wzdłuż północnych stron Pinehurst i Smelterville , mijając lotnisko hrabstwa Shoshone w tym drugim. Autostrada biegnie na południowy wschód przez Kellogg , mijając Silver Mountain Resort i jego gondolę narciarską , i biegnie wokół miast Osburn i Silverton wzdłuż północnego brzegu rzeki South Fork Coeur d'Alene na dnie wąskiej Silver Valley . I-90 przecina również zestaw tras biznesowych w Osburn i Silverton, które prowadzą z powrotem do autostrady.

Autostrada skręca na wschód w mieście Wallace , obsługiwanym również przez własną trasę biznesową, i jedzie na północ od centrum miasta po podwyższonym wiadukcie wciętym w pobliskie wzgórze. Na wschodnim krańcu Wallace, I-90 przecina SH -4 , który łączy się z miastem duchów Burke . Autostrada biegnie dalej wzdłuż południowej strony rzeki i szlaku Coeur d'Alenes, wznosząc się dalej w góry i wijąc się wokół wzgórz i wąwozów. Szlak kończy się w miasteczku Mullan , nazwanym na cześć budowniczego dróg kapitana US Army Johna Mullana i jest domem dla trasy biznesowej, a I-90 biegnie dalej na wschód wzdłuż Szlaku Północnego Pacyfiku. Autostrada biegnie pod górę od rzeki wzdłuż południowego grzbietu i mija malowniczy punkt widokowy upamiętniający lawinę z Willow Creek z 1903 roku. ^{[ Potrzebne źródło ]} I-90 następnie skręca na południe i opuszcza Idaho w Lookout Pass , wzniesionym na wysokości 4725 stóp (1440 m) nad poziomem morza i znajdującym się w sąsiedztwie obszaru narciarskiego i rekreacyjnego Lookout Pass . Autostrada biegnie dalej do Montany i prowadzi przez miasta Missoula , Butte , Bozeman i Billings .

I-90 to jedyna droga międzystanowa w północnym Idaho i główna trasa ze wschodu na zachód, stanowiąca część autostrady transkontynentalnej. Na 74 mil (119 km) jest drugą najkrótszą główną linią międzystanową w stanie, po autostradzie międzystanowej 86 i trzecią najdłuższą. Cała autostrada została wyznaczona przez ustawodawcę stanowego jako Purple Heart Trail w 2008 roku. Odcinek I-90 w Idaho jest utrzymywany przez Departament Transportu Idaho (ITD), który przeprowadza coroczne badanie ruchu na niektórych odcinkach autostrad, które jest wyrażone w pod względem średniego rocznego dziennego ruchu (AADT), miara natężenia ruchu dla dowolnego przeciętnego dnia w roku. Natężenie ruchu na I-90 wahało się od minimum 7861 w pobliżu Mullan i 60729 w Huetter w przeciętny dzień w 2017 roku.

Historia

Autostrada międzystanowa nr 90 z Coeur d'Alene do przełęczy Lookout mniej więcej biegnie wzdłuż trasy Mullan Road , zbudowanej w latach 1859–60 przez armię amerykańską i ochotników cywilnych pod dowództwem kapitana Johna Mullana . Mullan otrzymał szereg środków z Kongresu Stanów Zjednoczonych od 1855 do 1860 roku, w sumie $ 230.000, aby zbudować pierwszą inżynieryjną drogę na zachód od rzeki Mississippi i połączyć Fort Walla Walla z Fort Benton . Droga biegła również wzdłuż rzeki Coeur d'Alene i jej południowego rozwidlenia, z którego od dawna korzystali mieszkańcy Coeur d'Alene odwiedzić tereny łowieckie we współczesnej Montanie .

Rząd stanu Idaho wyznaczył w 1914 r. Trasę 2, autostradę północnego Pacyfiku, między granicą Waszyngtonu a przełęczą św . chociaż niektóre części I-90 zostały wycięte jako nowa jezdnia. Połączenie z Post Falls do granicy stanu Waszyngton zostało ukończone w 1972 roku kosztem 1,1 miliona dolarów w celu modernizacji istniejącej drogi i budowy nowego mostu na rzece Spokane.

Małe miasteczko Wallace w Silver Valley wciąż szczyci się posiadaniem ostatniego światła stopu na I-90. W jego centrum znajduje się wiele historycznych budynków, które zostałyby zniszczone przez pierwotnie planowaną trasę autostrady, więc w 1976 roku przywódcy miasta wpisali śródmieście do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Alternatywy omówione w 1963 roku obejmowały tunele i bliźniacze poziomy.

W rezultacie rząd federalny został zmuszony dużym kosztem do przekierowania autostrady na północny kraniec centrum miasta i podniesienia jej. Prace na tym odcinku wznowiono w 1984 r., a otwarto we wrześniu 1991 r. Pod częścią tego odcinka przebiega ścieżka rowerowa. Przed przejściem do wiaduktu I-90 zjechała z autostrady na zachodnim krańcu Wallace, a następnie skręciła w ulice naziemne i podążała główną arterią jako US Route 10 przez miasto, która obejmowała ostatnie światła stopu na I-90 między Seattle a Boston. Po dotarciu do wschodniego krańca miasta ponownie stała się dwudzielną autostradą o ograniczonym dostępie.

Autostrada międzystanowa była również prowadzona wzdłuż jeziora Coeur d'Alene jako ulica naziemna, zanim w 1992 r. Ukończono most Veterans Memorial Centennial Bridge , biegnąc dalej nad jeziorem.

Lista wyjść

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
Kootenai		0.000	0.000		I-90 zachód – Spokane	Kontynuacja do Waszyngtonu
		0,000–0,098 _	0,000–0,158 _	Most na rzece Spokane
	Po upadku	1.160	1.867	1	Beck Road (przez Pointe Parkway)
		2.080	3.347	2	Droga Przyjemnego Widoku
		4.632	7.454	5	I-90 BL wschód (Spokane Street) – centrum miasta	Wyjście znajduje się tuż na wschód od najbardziej wysuniętego na północ punktu na I-90
		5.450	8.771	6	I-90 BL zachód (Seltice Way / 4th Avenue) – centrum miasta	Wyjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim
		7.128	11.471	7	SH-41 na północ – Rathdrum , Spirit Lake
	Coeur d'Alene	11.290	18.169	11	I-90 BL wschód (północno-zachodni bulwar) - centrum miasta
		12.040	19.377	12	US 95 (Lincoln Way) – Sandpoint , Moskwa , Silverwood , Kanada
		12.560	20.213	13	4th Street
		13.560	21.823	14	15 ulica
		14.780	23.786	15	I-90 BL zachód (Sherman Avenue) – centrum miasta
		16.882	27.169	17	Szlak Mullana
		22.063	35.507	22	SH-97 południe – Harrison , St. Maries
		28.380	45.673	28	Teren rekreacyjny przełęczy czwartego lipca
		34.028	54.763	34	SH-3 południe – Rose Lake, St. Maries , Harrison
		39.024	62.803	39	Park stanowy Old Mission
		40.096	64.528	40	Cataldo
Shoshone	Kingston	43.016	69.228	43	FR 9 – Kingston , Przełęcz Thompsona
		45.261	72.841	45	Pinehurst , Smelterville
		47.687	76.745	48	Smelterville , lotnisko hrabstwa Shoshone
	Kellogga	49.715	80.009	49	Aleja Bunkra – Srebrna Góra
		50.321	80.984	50	Hill Street	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		50.551	81.354	51	Division Street – Wardner	Brak wjazdu w kierunku zachodnim
		54.186	87.204	54	Wielki Potok
	Osburna	57.036	91.791	57	I-90 BS wschód - Osburn
		59.553	95.841	60	I-90 BS zachód – Silverton , Osburn
	Wallace'a	60.990	98.154	61	I-90 BL na wschód (The Harry F. Magnuson Way) - Wallace
	Wallace'a	61.948	99.696	62	I-90 BL zachód (Bank Street / The Harry F. Magnuson Way) / SH-4 wschód (Burke Road) - Wallace , Burke
		64.270	103.433	64	Dzielnica Golconda
		65.352	105.174	65	Dzielnica Kompresorów
		66.500	107.021	66	Złoty Potok	Wyjście i wejście w kierunku wschodnim
		67.353	108.394	67	Dystrykt poranny, West Mullan
	Mullan	68.100	109.596	68	I-90 BL wschód – Mullan	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		68.908	110.897	69	I-90 BL zachód – Mullan , East Mullan
		73.888	118.911		I-90 na wschód ( przełęcz widokowa ) – Missoula	Kontynuacja w Montanie
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Niepełny dostęp