Autostrada stanowa Idaho 41
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez ITD i WSDOT | ||||
Długość | 39,058 mil (62,858 km) Sekcja Waszyngtonu ma 0,66 km długości
|
|||
istniał | 1931 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | I-90 w Post Falls, ID | |||
SH-53 w Rathdrum, ID SH-54 w Spirit Lake, ID |
||||
północny koniec | US 2 w Oldtown, ID / Newport, WA | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Stany | Idaho , Waszyngton | |||
Powiaty |
ID : Kootenai , Bonner WA : Pend Orielle |
|||
System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
|
State Highway 41 ( SH-41 ) to autostrada stanowa położona głównie w amerykańskim stanie Idaho . Biegnie od autostrady międzystanowej 90 w Post Falls do US Route 2 na granicy stanu Waszyngton . Najbardziej wysunięta na północ 0,41 mili (0,66 km) SH-41 biegnie wzdłuż State Street wzdłuż granicy stanu, z pasem w kierunku południowym w mieście Newport w stanie Waszyngton i pasem w kierunku północnym w Oldtown w stanie Idaho . Wyznaczono odcinek autostrady w Waszyngtonie Trasa stanowa 41 ( SR 41 ).
Opis trasy
SH-41 zaczyna się na skrzyżowaniu z I-90 w Post Falls w stanie Idaho , z południowymi rampami wykorzystującymi East Seltice Way. Czteropasmowa autostrada biegnie na północ przez obszary handlowe i mieszkalne na północno-wschodnich obrzeżach Post Falls i ogranicza się do dwóch pasów poza granicami miasta . SH-41 jedzie na północ przez Rathdrum Prairie , obszar wiejski z kilkoma farmami i przecina poddział Spokane Union Pacific Railroad przez wiadukt. Autostrada następnie wchodzi do miasta Rathdrum i skręca na północny wschód, mijając dzielnice mieszkalne i kilka szkół. Następnie skręca na północ, tworząc krótką współbieżność z SH-53 i przecina pododdział rzeki Kootenai kolei BNSF na czteropasmowym wiadukcie. SH-53 oddziela się od współbieżności w pobliżu centrum handlowego , aby podróżować na zachód w kierunku Spokane w stanie Waszyngton , podczas gdy SH-41 skręca na północny wschód, aby opuścić Rathdrum.
Autostrada biegnie na północ w kierunku Spirit Lake wzdłuż Rathdrum Creek i wschodniego brzegu Twin Lakes na obrzeżach gór Selkirk . W pobliżu jeziora o tej samej nazwie , SH-41 przecina SH-54 , autostradę łączącą, która biegnie na wschód do Athol i jeziora Pend Oreille . Autostrada biegnie na północ przez miasto Spirit Lake przy 5th Avenue, gdzie mija dzielnicę handlową i biegnie dalej na północny zachód do hrabstwa Bonner . SH-41 skręca na zachód, podążając za Spirit Valley, która dzieli dwa ramiona gór Selkirk i przechodzi przez społeczność Blanchard na czele innej doliny. Autostrada stopniowo skręca na północ i przebiega wzdłuż granicy stanu Idaho-Waszyngton przez kilka niepołączonych odcinków Lasu Narodowego Kaniksu .
SH-41 następnie skręca na północny zachód i schodzi do miasta Oldtown, Idaho , z widokiem na rzekę Pend Oreille . Autostrada skręca na północ w State Avenue i jedzie przez kilka przecznic na granicy stanu Idaho-Waszyngton z pasami w kierunku północnym w Oldtown w stanie Idaho i pasami w kierunku południowym w sąsiednim Newport w stanie Waszyngton , gdzie jest oznaczona jako Washington State Route 41 (SR 41 ). SH-41/SR 41 jedzie nad Pend Oreille Valley Railroad i przez obszar przemysłowy, zanim kończy się na skrzyżowaniu z US 2 .
Autostrada ma 39 mil (63 km) długości i służy jako zachodnia alternatywa dla US 95 . Departament Transportu Idaho (ITD) utrzymuje cały SH-41 w Idaho, podczas gdy Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT) utrzymuje południowe pasy na odcinku 0,41 mili (0,66 km), który leży w Waszyngtonie. Obie agencje prowadzą coroczne pomiary natężenia ruchu na odcinkach autostrady, których wyniki wyrażone są jako średni roczny ruch dobowy , miara natężenia ruchu dla każdego przeciętnego dnia w roku. Średnie natężenie ruchu w 2019 r. wahało się od minimum 2800 pojazdów między Blanchard a Oldtown do maksymalnie 26 000 pojazdów na węźle I-90 w Post Falls. Na odcinku na granicy stanu Idaho – Waszyngton w 2019 r. przejeżdżało średnio od 4400 do 5000 pojazdów.
Historia
Autostrada Spirit Lake Highway została dodana do systemu autostrad stanowych Idaho 4 maja 1931 r. I wyznaczona jako State Highway 41. Najbardziej wysunięte na południe 6,4 mil (10,3 km) między Ross Point i Rathdrum zostało utwardzone i naoliwione przez rząd stanowy w 1932 r. dzięki dotacjom od rządu federalnego.
Odcinek I-90 Post Falls – Coeur d'Alene został otwarty w październiku 1970 r. I obejmował węzeł przesiadkowy z SH-41 sąsiadujący z istniejącym końcem w US 10 (obecnie Seltice Way) i Ross Point Road. Węzeł odbudowano pod koniec lat 80. [ kiedy? ], aby skierować ruch pozaramkowy na Seltice Way w odpowiedzi na kolizje na blisko rozmieszczonych skrzyżowaniach na węźle. Rząd stanowy dodał również kilka sygnałów drogowych do SH-41 między Seltice Way i Mullan Avenue w 1994 roku, aby zaradzić zwiększonemu ruchowi.
Waszyngtońska strona State Avenue, która leży okrakiem na granicy stanu między Newport w stanie Waszyngton i Oldtown w stanie Idaho, była pierwotnie wyznaczona jako część US 2. Oddzielna autostrada stanowa została utworzona w 1997 r. przez ustawodawcę stanu Waszyngton i otrzymała numer SR 41 do pasuje do autostrady Idaho.
Samorządy lokalne proponowały rozbudowę SH-41 między Post Falls i Rathdrum do czteropasmowej podzielonej autostrady od lat 90. XX wieku, wywołując sprzeciw okolicznych mieszkańców. Alternatywne plany, w tym modernizacja równoległych dróg w celu obsługi ruchu o większej prędkości, były rozważane przez Organizację Planowania Metropolitalnego Kootenai w 2000 roku, ale później zostały odrzucone. Odcinek korytarza SH-41 o długości 6 mil (9,7 km) został później zatwierdzony do poszerzenia pod koniec 2010 roku, a na budowę przeznaczono 121 milionów dolarów. Budowa rozpoczęła się w 2020 r., A poszerzona autostrada z nową sygnalizacją świetlną, szerokim pasem rozdzielającym i wiaduktem kolejowym ma zostać całkowicie otwarta w 2022 r.; nowy offset W 2023 r. planowane jest również rozpoczęcie budowy jednopunktowego węzła miejskiego z I-90. Środki na poszerzenie dodatkowego odcinka były częścią proponowanej podwyżki opłaty rejestracyjnej pojazdu, która została odrzucona przez wyborców hrabstwa Kootenai w 2020 r .
Główne skrzyżowania
Państwo | Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
Idaho | Kootenai | Po upadku | 0.000 | 0.000 | Seltice Way / Ross Point Road | Południowa pętla; droga biegnie dalej jako Ross Point Rd. |
0,030 | 0,048 |
I-90 na wschód – Coeur d'Alene |
Wymieniać | |||
0,170–0,178 _ |
0,274–0,286 _ |
I-90 zachód – Post Falls , Spokane |
||||
Rathdrum | 7.720 | 12.424 |
SH-53 wschód – Piaskowy punkt |
Południowy kraniec SH-53 zachodzi na siebie | ||
7.900 | 12.714 |
SH-53 zachód – Spokane |
Północny kraniec SH-53 zachodzi na siebie | |||
Duchowe Jezioro | 18.134 | 29.184 |
SH-54 wschód – Atol |
|||
Linia Idaho – Waszyngton | Linia hrabstwa Bonner - Pend Oreille | Linia Oldtown – Newport | 38.660 | 62.217 | Stanowa Aleja | Południowy koniec SR 41 |
39.058 | 62.858 |
US 2 na zachód (Walnut Street) – Newport City Center US 2 na wschód – Priest River , Sandpoint |
Północny koniec; droga biegnie dalej jako State Avenue | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :