Lista tuneli kolejowych w Indiach według długości
To jest lista najdłuższych tuneli kolejowych w Indiach . Rozważając tunele dla tego odcinka, nie uwzględniono tuneli metra . Wymieniono tylko tunele w głównej sieci kolei indyjskich dłuższe niż 1000 metrów (3300 stóp).
Lokalizacja
Większość z wymienionych poniżej tuneli znajduje się w Ghatach Zachodnich , jedynym paśmie górskim w kraju, które ma dobre połączenie kolejowe. Dłuższe tunele są budowane w Himalajach w Dżammu i Kaszmirze w ramach projektu USBRL . Tunel kolejowy Pir Panjal , tunel kolejowy o długości 11,2 km, przebiega przez pasmo Pir Panjal w środkowych Himalajach w Dżammu i Kaszmirze . Jest częścią jej Udhampur – Srinagar – Baramulla projekt połączenia kolejowego, najdłuższy tunel kolejowy w Indiach i zmniejszył odległość między Quazigund a Banihal . Ale po ukończeniu planowanego obecnie tunelu Patalpani w Madhya Pradesh, 49 kilometrów (30 mil) od Indore w 2025 roku, stanie się on najdłuższym tunelem kolejowym w Indiach.
lista
| Ranga | Nazwa |
Długość toru (m) |
Stacja | Stacja | Państwo | Dywizja Kolejowa | Rok otwarcia | Koordynacja | Zdjęcie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Tunel kolejowy Devprayag | 15270 metrów (50100 stóp) | Devprayag | Kirti Nagar | Uttarakhand | Kolej Północna | 2024 (oczekiwany) | |||
| 2. | Tunel kolejowy Patalpani | 14 000 metrów (46 000 stóp) | Dworzec Patalpani | Balwada | Madhya Pradesh | Kolej Zachodnia | 2025 | Planowane w budowie | ||
| 3. | Tunel T49 | 12758 metrów (41857 stóp) | Sumować | Arpinchala | Dżammu i Kaszmir | Kolej Północna | 2022 | W budowie | ||
| 4. | Tunel Saheibung (T-12) | 11550 metrów (37890 stóp) | Tupul | Imphal | Manipur | Północno-wschodnia kolej graniczna | 2023 (oczekiwany) |
|
||
| 5. | Tunel kolejowy Pir Panjal | 11215 metrów (36795 stóp) | Stacja kolejowa Banihal | Hillar Shahabad | Dżammu i Kaszmir | Kolej Północna | 2013 |
|
||
| 6. | Tunel portowy Trivandrum | 9020 metrów (29590 stóp) | Międzynarodowy port morski Vizhinjam | Balaramapuram | Kerala | Kolej Południowa | 2022 | W budowie | ||
| 7. | Tunel Sangaldan | 8000 metrów (26000 stóp) | Sangaldan | Kohil | Dżammu i Kaszmir | Kolej Północna | 2020 | Zakończony | ||
| 8. | Rapuru (P-4) | 6642,25 m (21792,2 stopy) | Vellikallu | Czerlopalli | Andhra Pradesh | Kolej Południowo-Centralna | 2019 | |||
| 9. | Karbude (T-35) | 6506 metrów (21345 stóp) | Ukshi | Bhoke | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 9. | Malekhara | 6506 metrów (21345 stóp) | Kahupatta | Chillara | Maharasztra | Kolej Południowo-Centralna | 2025 | Planowane w budowie | ||
| 10. | Tunel Maliguda (M-1) | 4422,25 m (14508,7 stóp) | Jeypore | Maliguda | Odisha | Kolej Wschodniego Wybrzeża | 1963 | |||
| 11. | Nathuwadi (T-6) | 4389 metrów (14400 stóp) | Winhere | Diwankhawati | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 12. | Tike (T-39) | 4077 metrów (13376 stóp) | Ratnagiri | Nivasar | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 13. | Berdewadi (T-49) | 4000 metrów (13000 stóp) | Adavali | Vilavade | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 14. | Savarde (T-17) | 3429 metrów (11250 stóp) | Kamathe | Sawarda | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 15. | Barcem (T-73) | 3343 metry (10968 stóp) | Balli | Canacona | Goa | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 16. | Borail BG (T-10) | 3235 metrów (10614 stóp) | Jatinga lampur | Półdługie Wzgórze | asam | Północno-wschodnia kolej graniczna | 2015 | |||
| 17. | Karwar (T-80) | 2950 metrów (9680 stóp) | Dworzec Karwar | Dworzec Harwadzki | Karnataka | Kolej konkańska | 1997 | Tunel kolejowy | ||
| 18. | Honnawar (T-84) | 2830 metrów (9280 stóp) | Dworzec Harwadzki | Dworzec w Ankoli | Karnataka | Kolej konkańska | 1997 | Tunel kolejowy | ||
| 19. | Chowk (T-3) | 2628 metrów (8622 stóp) | Panvel | kardżat | Maharasztra | Kolej Centralna | 2006 | |||
| 20. | Parchuri (T-27) | 2552 m (8373 stóp) | Sangameshwar | Dworzec Ukszi | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 21. | Khowai (T-2) | 2500 metrów (8200 stóp) | Mungiabari | Stacja kolejowa Teliamura | Tripura | Północno-wschodnia kolej graniczna | 2008 | |||
| 22. | Sangar (T-4) | 2454 m (8051 stóp) | Sangar | Manwal | Dżammu i Kaszmir | Kolej Północna | 2005 | Tunel kolejowy | ||
| 23. | Małpie Wzgórze (T-25C) | 2304 m (7559 stóp) | kardżat | Khandala | Maharasztra | Kolej Centralna | 1982 | Tunel kolejowy | ||
| 24. | Mohape (T-27) | 2304 m (7559 stóp) | Mohape | Panvel | Maharasztra | Kolej Centralna i Kolej Konkan | 1997 | Tunel kolejowy | ||
| 25. | Arawali (T-21) | 2161 metrów (7090 stóp) | arawali | Sangameshwar | Maharasztra | Kolej konkańska | 1997 | |||
| 26. | Chiplun (T-16) | 2116 metrów (6942 stóp) | Stacja kolejowa Chiplun | Stacja kolejowa Kamathe | Maharasztra | Kolej konkańska | ||||
| 27. | Tamelong (T-8) | 2052 m (6732 stóp) | Vangaichungpao | Tamenglong | Manipur | Północno-wschodnia kolej graniczna | 2016 | W budowie | ||
| 28. | Longtarai MG (T-13) | 1994 metrów (6542 stóp) | Dolny półdługi | Ditokczherra | asam | Północno-wschodnia kolej graniczna | 1903 | Opuszczony | ||
| 29. | Jahagirdarwadi Nagbodhi (Ramling) | 1936 metrów (6352 stóp) | Osmanabad | Gad Deodari | Maharasztra | Kolej Centralna | 2007 | Tunel kolejowy | ||
| 30. | Thizama BG(T-8) | 1849 metrów (6066 stóp) | Thizama | Zuza | Nagaland | Północno-wschodnia kolej graniczna | 2018 | W budowie | ||
| 31. | Tunel Parsik | 1681 metrów (5515 stóp) | Szlachcic angielski | Mambra | Maharasztra | Kolej Centralna | 1916 | |||
| 32. | Tunel Bogady | 1600 metrów (5200 stóp) | Dorabhavi | Diguvametta | Andhra Pradesh | Kolej Południowo-Centralna | 1936 | Tunel kolejowy | ||
| 33. | Saranda(T-3) | 1600 metrów (5200 stóp) | Goilkera | Mahadevsal | Jharkhand | Kolej Południowo-Wschodnia | 2020 | |||
| 34. | Saranda (T-1 i T-2) | 1521 metrów (4990 stóp) | Goilkera | Mahadevsal | Jharkhand | Kolej Południowo-Wschodnia | 1900 | |||
| 35. | Tunel Gurpy | 1444 m (4738 stóp) | Gurpa | Gudźhandi | Jharkhand | Kolej Wschodnio-Centralna | 1916 | Tunel kolejowy | ||
| 36. | Tunel Borra | 1369 metrów (4491 stóp) | Araku | Borraguhalu | Andhra Pradesh | Kolej Wschodnio-Wybrzeża | 1957 | Tunel kolejowy | ||
| 37. | Tunel Laxmipur | 1296 metrów (4252 stóp) | Laxmipur | singaram | Odisha | Kolej Wschodnio-Wybrzeża | 1957 | Tunel kolejowy | ||
| 38. | Tunel Zhobo | 1225 metrów (4019 stóp) | Mesra | Sidhwar | Jharkhand | Kolej Wschodnio-Centralna | 2020 | W budowie | ||
| 39. | Tunel Darakhoh-Maramjhiri | 1165 metrów (3822 stóp) | Darach | Maramjhiri | Madhya Pradesh | Kolej Zachodnio-Centralna | 1900 | Tunel kolejowy | ||
| 40. | Tunel Budhni | 1089 metrów (3573 stóp) | Budhni | Barkheda | Madhya Pradesh | Kolej Zachodnio-Centralna | 1900 | Tunel kolejowy | ||
| 41. | Tunel Bhanwar Tonk | 1024 m (3360 stóp) | Kargi Road | Bhanwar Tonk | Chhattisgarh | Kolej południowo-wschodnio-środkowa | 1907 | Tunel kolejowy | ||
| Całkowity | 170 325 metrów |
Didwana Indawa 2510 metrów na linii Dausa Gangapur (Radżastan)
Zobacz też
-
^
„Najdłuższy tunel kolejowy w Indiach odsłonięty w Dżammu i Kaszmirze” . Czasy Indii . 14 października 2011 . Źródło 14 października 2011 r .
Jeden z najstarszych tuneli kolejowych, Jamalpur Tunnel, pochodzi z lat 60. XIX wieku i znajduje się w Bihar.
- ^ „Konwersja torów Indore-Khandwa: usunięte przeszkody dla 142-letniej linii kolejowej” .
- ^ „Afcons tworzy kamień milowy w J&K, wykopując 7,32 km tunelu o długości 12,75 km; łączy najdłuższy tunel kolejowy w kraju w ekstremalnych warunkach” . Aktualności ANI . Źródło 2022-03-27 .
- ^ „Najdłuższy zelektryfikowany tunel kolejowy w Indiach w Vijayawada jest teraz gotowy do użytku - Times of India” .
- ^ „Nowy tor kolejowy z Indore do Nimar Kheri zostaje zatwierdzony” . kwiecień 2021 r.