Lokomotywa Berkshire
„ Berkshire ” odnosi się do lokomotywy parowej zbudowanej z konfiguracją 2-8-4 kół. Projekt miał początkowo ulepszyć USRA Mikado ( 2-8-2 ), który uznano za pozbawiony wystarczającej prędkości i mocy. Zostało to przezwyciężone poprzez zastosowanie większego paleniska o powierzchni 100 stóp kwadratowych (9,3 m2 ) , wymagającego dodatkowej osi wleczonej, co nadało lokomotywie charakterystyczny układ kół 2-8-4 .
Nazwa „Berkshire” została wybrana dla typu 2-8-4 na podstawie testów Lima Locomotive Works na Berkshire Hills w Boston & Albany Railroad . Po tym, jak klasa A-1 z powodzeniem pokonała Mikado klasy H-10, Boston & Albany Railroad jako pierwsza zamówiła nowe Berkshires. Ponad 600 zostało zbudowanych przez Lima Locomotive Works , American Locomotive Company i Baldwin Locomotive Works . W sumie dziewiętnaście różnych linii kolejowych zakupiło Berkshires, w tym Erie Railroad , która posiadała 105 Berkshires, więcej niż jakakolwiek inna linia kolejowa; Chesapeake & Ohio Railway , którzy nadali swoim przydomkom Kanawhas; oraz Louisville & Nashville Railroad's , których lokomotywy były technicznie oznaczone jako klasa M-1 , ale były określane jako „Big Emmas”.
Obecnie sprawne są tylko dwie lokomotywy parowe typu „Berkshire”: Pere Marquette 1225 i Nickel Plate 765 .