Lotnicze pogotowie ratunkowe Irlandia Północna
.jpg) Śmigłowiec AANI Eurocopter EC135
| |
| Typ | Organizacja charytatywna |
|---|---|
| Numer rejestracyjny. | NIC103900 |
| Lokalizacja | |
Obsługiwany obszar |
Irlandia Północna |
Obsługiwany samolot |
AgustaWestland AW109S Grand (podstawowy) i AgustaWestland AW109E Power (zapasowy) |
Przychody (2020) |
3,2 miliona funtów |
Pracownicy (2020) |
7 |
Wolontariusze (2020) |
80 |
| Strona internetowa |
|
Air Ambulance Northern Ireland (AANI), znana również jako Air Ambulance NI, jest zarejestrowaną organizacją charytatywną , która prowadzi śmigłowcową służbę ratownictwa medycznego (HEMS), której celem jest reagowanie na poważne urazy i nagłe przypadki medyczne w Irlandii Północnej .
W sierpniu 2016 r. Rząd Irlandii Północnej ogłosił, że Air Ambulance NI współpracuje ze służbą zdrowia w Irlandii Północnej w celu zapewnienia HEMS. Organizacja charytatywna współpracuje z pogotowiem ratunkowym Irlandii Północnej (NIAS), przy czym AANI zapewnia lotniczą stronę usług i finansuje pozamedyczne koszty HEMS, przy czym NIAS otrzymuje zlecenie zapewnienia personelu klinicznego, sprzętu, ustaleń dotyczących zarządzania klinicznego i zadania operacyjne.
Usługa jest zlokalizowana w Maze Long Kesh niedaleko Lisburn, skąd obsługują zarówno samoloty podstawowe, jak i rezerwowe, wcześniej obsługując samoloty rezerwowe z bazy dodatkowej na lotnisku St Angelo w hrabstwie Fermanagh . Helikopter ma znak wywoławczy Helimed 23 zgodny ze znakami wywoławczymi Helimed wszystkich brytyjskich śmigłowców pogotowia lotniczego i zazwyczaj przenosi pacjentów z poważnymi obrażeniami do Royal Victoria Hospital w Belfaście, głównym ośrodku urazowym w Irlandii Północnej.
We wrześniu 2022 roku AANI ogłosiło zawarcie 10-letniej umowy partnerskiej ze Sloane Helicopters Limited na dostarczenie dwóch śmigłowców HEMS AW109, pilotów i obsługę techniczną samolotów. W ramach umowy Sloane Helicopters dostarczył AW109S Grand jako główny samolot AANI oraz AW109E Power jako dedykowany samolot rezerwowy, z których oba będą obsługiwane z bazy lotniczej poza Lisburn.
Historia
Historycznie Irlandia Północna była jedyną częścią Wielkiej Brytanii i Irlandii, w której nie było karetki pogotowia lotniczego, a kilka wcześniejszych prób wprowadzenia HEMS zakończyło się niepowodzeniem. Obszerny raport opublikowany w lutym 2004 r. Opowiadał się przeciwko świadczeniu usług lotniczego pogotowia ratunkowego ze Szkocji na korzyść oddzielnej usługi w Irlandii Północnej lub usługi świadczonej w ramach skoordynowanego systemu obejmującego całą Irlandię.
W 2006 roku Rodney Connor, dyrektor naczelny Rady Okręgowej Fermanagh i konsultant Peter Quinn, sporządzili raport na temat zapotrzebowania na karetkę lotniczą na obszarach wiejskich i po przedstawieniu Radzie zwrócono na to uwagę Departamentu Zdrowia. W 2012 roku Rodney Connor postanowił ponownie pracować nad potrzebą karetki pogotowia ratunkowego i wraz z ministrem ds. DETI zebrał grupę powierników. Powiernicy AANI zebrali się w grudniu 2013 r., aby rozpocząć proces tworzenia organizacji charytatywnej, która będzie prowadzić lotniczą karetkę. Niezależnie, pod koniec 2013 roku, dr John Hinds i inni członkowie Regionalnego Wydziału Opieki Przedszpitalnej Irlandii Północnej rozpoczęli dyskusję na temat sposobów zachęcania do rozwoju pełnoprawnego HEMS w czasie, gdy jedyne wsparcie lotnicze dla ewakuacji ofiar pochodziło ze Straży Przybrzeżnej lub śmigłowce PSNI . Po prawie śmiertelnym wypadku podczas wyścigu motocyklowego North West 200 w maju 2015 r., poglądy dr Hindsa spotkały się z szerokim poparciem i rozpoczął on publiczną kampanię na rzecz posiadania przez Irlandię Północną własnej karetki pogotowia lotniczego. W marcu 2016 r. ogłoszono kluczowe ustalenia konsultacji HEMS.
W sierpniu 2016 r. Rząd Irlandii Północnej ogłosił, że Air Ambulance NI będzie współpracować ze służbą zdrowia w Irlandii Północnej w celu zapewnienia ratownictwa medycznego helikopterem.
Model kliniczny od samego początku opierał się na partnerskiej współpracy lekarza i ratownika medycznego, z lekarzami oddelegowanymi z konsultantów medycyny ratunkowej i lekarzy anestezjologów/intensywnej opieki z całej Irlandii Północnej. Lekarze pełnią rolę HEMS w niepełnym wymiarze godzin obok swoich głównych stanowisk w celu utrzymania umiejętności klinicznych i organizacyjnych na obu frontach. Ratownicy medyczni zostali wybrani z pogotowia ratunkowego Irlandii Północnej i wraz z lekarzami przeszli kompleksowy program szkoleniowy obejmujący umiejętności kliniczne, zarządzanie zasobami załogi i szkolenie w zakresie operacji lotniczych.
Usługa miała zostać uruchomiona w sierpniu 2017 r., Ale faktycznie pierwszą misję na żywo podjęła 22 lipca 2017 r. Podczas jednego z ostatnich lotów szkoleniowych, kiedy została wysłana do dziecka poważnie rannego w wypadku rolniczym w pobliżu Castlewellan. Dziecko zostało przetransportowane helikopterem do Royal Belfast Hospital for Sick Children .
Finanse
Dwóch powierników, Rodney Connor i Ray Foran, sporządziło biznesplan, który został następnie przedstawiony kanclerzowi skarbu , aw marcu 2016 r. AANI z powodzeniem złożyło wniosek do funduszu kar bankowych kanclerza Libor i otrzymało 3,5 miliona funtów na ustanowić i wspierać usługę HEMS w Irlandii Północnej. Następnie zobowiązano się również do przekazania kolejnego miliona funtów w ramach dopasowanego finansowania.
W roku kończącym się w marcu 2020 r. Dochód organizacji charytatywnej wyniósł 3,2 mln GBP. Wydatki wyniosły 1,7 mln GBP, z czego 1,3 mln GBP wydano na obsługę usługi.
Zobacz też
- Emergency Aeromedical Service – lotnicze pogotowie ratunkowe dla Republiki Irlandii
- Lotnicze karetki pogotowia w Wielkiej Brytanii