Lotnisko Bad Kissingen
|
Lotnisko Bad Kissingen
Koszary Daleya
Zaawansowane lądowisko R-98
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Lokalizacja | Bad Kissingen , Niemcy | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 653 stopy / 199 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EDFK Lokalizacja lotniska w Bawarii, Niemcy
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Lotnisko Bad Kissingen ( ICAO : EDFK ) to lotnisko w Niemczech , położone około 1 mili na północ od Bad Kissingen w Bawarii . Obsługuje lotnictwo ogólne i lekkie samoloty do samolotów o masie do 3000 kg.
Historia
Bad Kissingen miał dwa różne lotniska.
Lotnisko wojskowe
Początki pierwszego lotniska, położonego 3 km na wschód od miasta, sięgają sierpnia 1936 r., Kiedy to równolegle z otwarciem lotniska jako części garnizonu zbudowano armię niemiecką „Baron von Manteuffel” Kaserne. Podczas II wojny światowej Bad Kissingen zostało ogłoszone „miastem otwartym” i uniknął bombardowań aliantów. Miasto ze wszystkimi sanatoriami, hotelami i domami opieki służyło jako ośrodek wypoczynkowy dla chorych i rannych żołnierzy niemieckich. 7 kwietnia 1945 r. do miasta bez walki wkroczyły oddziały 3. Armii Stanów Zjednoczonych.
Lotnisko zostało przejęte przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych w kwietniu 1945 roku jako lotnisko łącznikowe dla sił okupacyjnych Stanów Zjednoczonych w rejonie Bad Kissingen. 6 czerwca 1945 r. Dowództwo 9. Sił Powietrznych przeniosło się z Chantilly we Francji do Bad Kissingen. 1 listopada 1945 r. XII Dowództwo Lotnictwa Taktycznego przeniosło się z Erlangen do Bad Kissingen i zastąpiło 9. Siły Powietrzne. Pierwotnie zbudowany z z przebitymi stalowymi deskami, stal została usunięta w 1948 roku i przetransportowana w okolice Berlina w celu wykorzystania do budowy Lotnisko Tegel .
W dniu 10 listopada 1947 r. XII Dowództwo Lotnictwa Taktycznego zostało zdezaktywowane w Bad Kissingen. Na początku 1948 roku lotnisko zostało przekazane armii Stanów Zjednoczonych . W 1949 roku zarekwirowano dodatkowe 30 akrów ziemi i dodano do Kaserne. PX, Commissary, EM Club, Gym, Bowling Alley zostały zbudowane jako części tego dodatku. Kolejna sekcja służyła jako magazyn amunicji. W 1950 r. trawiasty pas startowy zastąpiono pasem bitumicznym. W 1953 roku do Kaserne dodano kolejne 23 akry. Dodatkowa działka została wykorzystana pod budowę mieszkań zależnych.
W dniu 17 lutego 1953 r., Zgodnie z GO # 1, Hqs USAREUR, Manteuffel Kaserne został przemianowany na Daley Barracks na cześć technika piątej klasy Williama T. Daleya, HHB, 94th Rcn Sq (Mecz), który został pośmiertnie odznaczony Krzyżem za Wybitną Służbę za niezwykłego bohaterstwa w czasie II wojny światowej. Daley Barracks był częścią obiektów NATO Manteuffel-Kaserne / Daley Barracks do 1993 roku, kiedy Amerykanie wycofali się z Bad Kissingen po zakończeniu zimnej wojny. Od czasu zamknięcia lotniska teren ten był wykorzystywany przez niemiecką policję federalną jako poligon.
Do tego lotniska przypisano kod ICAO EDEG.
Lotnisko cywilne
Lokalny klub szybowcowy Segelfluggemeinschaft Bad Kissingen zbudował lotnisko cywilne około 1 km na północ od miasta. Do istniejącego budynku uzdrowiskowego, wybudowanego około 1900 roku, dobudowano wieżę kontrolną oraz wzniesiono dwa hangary. Kod ICAO EDFK został przydzielony do lotniska cywilnego.
Do 2017 roku lotnisko było regularnie wykorzystywane przez Eskadrę Ratownictwa Śmigłowcowego Bawarii. Dziś lotnisko jest wykorzystywane głównie przez lokalne lekkie samoloty i szybowce.
Zobacz też
- IX Dowództwo Inżynierów Lotnisk ETO
- Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day do VE Day; Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF, Maxwell AFB, Alabama.
- Maurer, Maurer. Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej . Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Narzędzie do mapowania Wielkiego Kręgu