Lotnisko Katowice-Muchowiec
|
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Lotnisko Katowice-Muchowiec
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||||||
| Typ lotniska | Sport/Publiczne | ||||||||||||||||||
| Operator | Aeroklubu Śląskiego | ||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Katowice | ||||||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 909 stóp / 277 m | ||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Port lotniczy Katowice-Muchowiec ( polski : Lotnisko Katowice-Muchowiec , kod ICAO : EPKM ) to lotnisko lotnictwa ogólnego (głównie sportowego) w dzielnicy Muchowiec w Katowicach , w Polsce .
Posiada jeden nieczynny betonowy pas startowy RWY 05/23 o wymiarach 1109 na 30 metrów (3638 stóp × 98 stóp). Długość progu przesuniętego wynosi 221 metrów (725 stóp) zarówno na RWY 05, jak i RWY 23, co daje długość lądowania 888 metrów (2913 stóp). Jednak działalność wydobywcza węgla uszkodziła pas startowy i nie jest już używany. Równoległa 770-metrowa trawiasta RWY 05/23 jest również zamknięta zgodnie z NOTAM do końca 2007 r. Pozostawia to 655-metrową trawiastą RWY 07/25 jako jedyną działającą drogę startową.
Historia
Lotnisko zostało zbudowane w latach 20. XX wieku i służyło lotnictwu cywilnemu, w tym regularnemu ruchowi pasażerskiemu, począwszy od 1926 r. z obsługą Warszawy , później także Krakowa, Wiednia przez Brno. Uszkodzenia gruntu spowodowane działalnością wydobywczą wyeliminowały ruch pasażerski i obecnie pozostaje tylko wykorzystanie sportowe z rzadkimi przylotami i odlotami lotnictwa ogólnego.
Z drugiej strony, ze względu na długi dojazd z centrum miasta do oddalonego o 30 km Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice , w 2005 roku zaproponowano władzom Katowic budowę lotniska miejskiego w Porcie Lotniczym Katowice-Muchowiec, wyładunku Katowice International na lotnictwo ogólne, a także niektóre mniejsze regularne loty, obsługujące głównie społeczność biznesową i samoloty STOL .
Propozycje modernizacji
Katowice (321 tys. mieszkańców, 4,5 mln w pobliskiej konurbacji GOP) zamierzały przekształcić śródmiejskie lotnisko (obecna długość pasa startowego: 1110 m, szerokość: 30 m) w właściwe Miasto-Lotnisko pasa startowego do ok. 1500 metrów), które obsługiwałyby ten gęsto zaludniony zagłębie węglowe. Mogłyby go jednak używać tylko mniejsze samoloty i obsługiwałby raczej ruch krajowy i biznesowy.
Niedawno zdecydowano, że budowa nowej betonowej drogi startowej równoległej do ul. Lotnisko (ul. Lotnisko) o wymiarach 850 x 25 metrów to najlepszy kierunek działań. Dalsza modernizacja wymagałaby także budowy nowych obiektów, w tym terminala pasażerskiego . Nie jest jasne, w jaki sposób proponowane usprawnienia mają się do warunków, które wymusiły wstrzymanie ruchu pasażerskiego. Od lata 2007 r. Prace nad naprawą lotniska utknęły w martwym punkcie z powodu walki sądowej między rezydującymi na nim klubami sportowymi ( aeroklubami ) o nieruchomości lotniska (nominalnie będące własnością miasta, ale przekazane aeroklubom w wieczystą dzierżawę).
Linki zewnętrzne
- Strona Aeroklubu Polskiego (w języku polskim)
- Strona Aeroklubu Śląskiego (w języku polskim)