Lotnisko Markham

Lotnisko Toronto/Markham
Końcowe podejście do Markham
IATA : brak ICAO : brak POKRYWA TC : CNU8
Streszczenie
Typ lotniska	Prywatny
Operator	Lotnisko Markham Inc.
Służy	Markhama i Stouffville'a
Lokalizacja	Markham, Ontario
Otwierany	1965
Strefa czasowa	EST ( UTC-05:00 )
• Lato ( DST )	EDT ( UTC-04:00 )
Wysokość AMSL	807 stóp / 246 m
Współrzędne
Mapa
CNU8 Lokalizacja w Ontario CNU8 CNU8 (Kanada)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 27.09 2013 614 Asfalt
Źródło: Dodatek lotniczy w Kanadzie

Markham Airport lub Toronto/Markham Airport ( TC LID : CNU8 ) to prywatne lotnisko działające 2,6 mil morskich (4,8 km; 3,0 mil) na północ od Markham , Ontario , Kanada, niedaleko Toronto .

Lotnisko zostało założone w 1965 roku przez dwóch byłych pilotów polskich sił powietrznych i jest obsługiwane przez Markham Airport Inc. Lotnisko nie jest częścią Greater Toronto Airports Authority (GTAA). Składa się z pojedynczego pasa startowego o długości 2013 stóp (614 m) tylko dla małych i prywatnych samolotów (z możliwością latania w nocy). Royal Canadian Air Cadets Gliding Program wykorzystuje północną stronę pasa startowego 27/09 do operacji szybowcowych wiosną i jesienią oraz wykorzystuje północny schemat ruchu.

Dane lotniska

• Współrzędne: N43 56 09 W79 15 44 UTC-5(4)
• Pas startowy 27/09: 2013 stóp × 50 stóp (614 m × 15 m) - asfalt
• Wysokość: 807' VTA A5000 F-21
• Częstotliwość Unicom: 122,80
• Orientacja na pasie startowym: 09/27
• Oświetlenie: 09-(TE ME), 27-(TE ME) PNR Opr (wymagane wcześniejsze powiadomienie operatora)
• ATF: UNICOM LTD HRS o/t TFC 122,8 5 NM (9,3 km; 5,8 mil) 3500 ASL z wyłączeniem części w CYKZ CZ z ograniczeniem do 2000 ASL
• Radio: 122,8 MHz dla komunikacji radiowej ATF
• Wieża: brak - ATC działa z lotniska miejskiego Buttonville
• Budynki: lotnisko , biuro lotniska (dom w przebudowanym domu), mały hangar, asortyment budynków prefabrykowanych i przenośnych
• Adres: 10953 Highway 48, Markham, ON L3P 3J7

Istnieją plany dotyczące większej liczby hangarów, budynku muzeum, lądowiska dla helikopterów i rozbudowanego pasa startowego o długości 6000 stóp (1829 m), ale wymagałoby to zatwierdzenia, ponieważ pas startowy wymagałby dodatkowego gruntu (poprzez nabycie sąsiednich gruntów rolnych), a także jest ograniczony przed rozbudową ze względu na plany lotniska Pickering .

Lokatorzy

• Program latania zapoznawczego w regionie centralnym - Royal Canadian Air Cadets
• Greater Toronto Gliding Centre (Royal Canadian Air Cadets Schweizer SGS 2-33A)

Udogodnienia

Samolot muzealny Canadair CF-5 na lotnisku Markham

Przy wejściu na lotnisko znajdują się sale lekcyjne używane przez najemcę szkoły lotniczej Canadian Flyer International. Na lotnisku znajduje się jeden mały hangar, a większość samolotów zaparkowana jest na trawie po południowej stronie pasa startowego. Na lotnisku znajduje się wiele wiat magazynowych, przenośnych i przyczep.

Na płycie lotniska znajduje się również kilka samolotów i innego sprzętu wojskowego z Canadian Air, Land and Sea Museum.

• Transport ekspedycyjny CT-128
• CT-133 Srebrna Gwiazda
• Myśliwiec o wolność CF-5
• CF-104 Starfighter (różne siły powietrzne, powrót FX99 do Belgii w 2021 r.)
• Szabla Canadair CL-13
• Schweizer SGS 2-33 A Royal Canadian Air Cadets
• Noorduyn Norseman - tylko muszla
• Bedford TK 4x4 - wydaje się, że zniknął

Transport lądowy

znajdują się przystanki flagowe GO Transit, przy wjeździe na lotnisko obsługujące autobus linii 71. [ GO Transit Stouffville przejeżdżają na wschód od lotniska.

Większość użytkowników lotniska Markham jeździ samochodem lub może skorzystać z taksówki. Autostrada 48 i Elgin Mills Road to najbliższe główne drogi obsługujące lotnisko. Liczba miejsc parkingowych na lotnisku jest ograniczona po południowej stronie podjazdu obok budynków lotniska i na końcu podjazdu.

Wsparcie

Lotnisko posiada biuro zatrudniające 5 pracowników.

Lotnisko nie ma usług ARFF i polega na lokalnych strażach pożarnych. Stacje straży pożarnej i służb ratunkowych w Markham 9-7 i 9-8 są najbliższe w Markham, chociaż stacja straży pożarnej Whitchurch-Stouffville 5-1 jest bliżej lotniska. Usługi medyczne są świadczone przez York Region EMS Station 23 w Markham lub Station 21 w Stouffville.

Jedynym paliwem lotniczym dostępnym na lotnisku Markham jest 100 LL dla lekkich samolotów.

Przyszły

Przyszłość lotniska jest związana z rozwojem lotniska Pickering i ograniczeniami wynikającymi z ustawy o lotnictwie .

Zobacz też

• Lista lotnisk w Greater Toronto Area

• „Lotniska” . Transport . Miasto Whitchurch-Stouffville. 2005-12-21. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2005-12-21 . Źródło 2009-05-18 .

Linki zewnętrzne

• Strona o tym lotnisku w katalogu lotnisk Places to Fly firmy COPA