Loudouna MacLeana

Loudouna Jamesa MacLeana
Urodzić się	( 1893-02-01 ) 1 lutego 1893 Ealing , Londyn , Anglia
Zmarł	Nieznany
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Armii Brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej
Lata służby	1914–1935 1939–?
Ranga	Dowódca eskadry
Jednostka	Królewscy Inżynierowie nr 41 Dywizjonu RFC
Bitwy/wojny	I wojna światowa • Front zachodni II wojna światowa
Nagrody	i poprzeczka wojskowa

Dowódca eskadry Loudoun James MacLean MC * (urodzony 1 lutego 1893) był brytyjskim asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się pięć zwycięstw powietrznych.

Biografia

Rodzinne tło

MacLean urodził się na Ealing w Londynie jako syn Loudouna Francisa MacLeana CIE (1848–1897), który zmarł w Delhi w Indiach, służąc jednocześnie jako nadinspektor kanału Jumna.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Po przeszkoleniu jako „Gentlemen Cadet” w Królewskiej Akademii Wojskowej w Woolwich , MacLean został mianowany podporucznikiem w Korpusie Królewskich Inżynierów 1 kwietnia 1914 r. Został awansowany do stopnia porucznika 9 czerwca 1915 r. I służył na froncie zachodnim we Francji, zdobywając Krzyż Wojskowy , który został ogłoszony 2 października. Jego cytat brzmiał:

Porucznik Loudoun James MacLean, 57. kompania polowa, Royal Engineers.

„Za rzucającą się w oczy waleczność i determinację w nocy z 25 na 31 sierpnia 1915 r., Kiedy umiejętnie wzniósł most na kanale Yser w pobliżu Boesinghe pod ciężkim ostrzałem z karabinów. Chociaż stracił kilku swoich ludzi, wykonał pracę w zadowalający sposób”.

MacLean został oddelegowany do Royal Flying Corps, a po ukończeniu szkolenia lotniczego został mianowany oficerem latającym 5 maja 1917 r. W czerwcu został przydzielony do 41 Dywizjonu RFC, który był ostatnim eskadrem RFC latającym na przestarzałym myśliwcu FE8 . Zostały one zastąpione Airco DH.5 w lipcu, ale te również okazały się niezadowalające, aw październiku zastąpiono je jednomiejscowym myśliwcem SE5a . MacLean został mianowany dowódcą lotu z tymczasowym stopniem kapitana 24 października i awansowany do stopnia kapitana w Royal Engineers 3 listopada. Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł 29 listopada, kiedy wraz z porucznikami Russellem Winnicottem , DVD MacGregorem i Essellem uczestniczyli w zestrzeleniu Albatrosa DV , który wymknął się spod kontroli nad Douai . Następnego dnia, 30 listopada, MacLean brał udział w zniszczeniu dwóch kolejnych samolotów wroga; Albatros DV nad Inchy-en-Artois z porucznikiem DV D MacGregorem i samolot rozpoznawczy typu C nad Rumilly z kapitanem Meredith Thomas oraz porucznicy Russell Winnicott i Frank H. Taylor . W dniu 9 stycznia 1918 roku brał udział w zjeżdżaniu Rumplera C na wschód od Marcoing z podporucznikami AT Isbell i Alfredem Hemmingiem , a 3 lutego inny Typ C jadący na północny zachód od Douai, wspólnie z podporucznikiem GA Lippsettem.

MacLean został odznaczony poprzeczką do Krzyża Wojskowego 6 lutego 1918 r., Co opublikowano 2 lipca. Jego cytat brzmiał:

Porucznik (tymczasowy kapitan) Loudoun James MacLean, MC, Royal Engineers i Royal Flying Corps.

„Za wybitną waleczność i oddanie służbie. Prowadząc patrol zaatakował i zestrzelił dwumiejscową maszynę wroga oraz zniszczył wrogiego zwiadowcę. W prowadzeniu patroli wykazał się największą determinacją oraz wspaniałym spokojem i odwagą, większość swojej pracy wykonywał w bardzo trudnych warunkach atmosferycznych”.

Kariera powojenna

MacLean pozostał w RAF po wojnie, otrzymując stałą komisję w randze kapitana 1 sierpnia 1919 r. I tego samego dnia złożył rezygnację ze służby w Królewskich Inżynierach.

Służył w Iraku, w Centralnej Sekcji Łączności Lotniczej, zanim został przeniesiony do kwatery głównej Dowództwa RAF w Iraku 1 kwietnia 1922 r., W końcu wrócił do Anglii, kiedy został wysłany do magazynu RAF (obszar śródlądowy) jako nadliczbowy 24 stycznia 1923 r. Od tam został wysłany do nadinspektora rezerw w RAF Northolt 24 sierpnia, a następnie do RAF Cadet College w RAF Cranwell 24 października. W dniu 15 września 1924 MacLean został wysłany do Inland Area Aircraft Depot, RAF Henlow .

W dniu 1 stycznia 1927 MacLean został awansowany z porucznika lotu na dowódcę eskadry. Został wysłany do RAF Depot w RAF Uxbridge w dniu 15 lipca 1929 r., A następnie do Szkoły Szkolenia Technicznego nr 1 , do obowiązków inżyniera w Skrzydle nr 1 (praktykantów) w RAF Halton 10 listopada. Opuścił Halton 2 marca 1934 r., A 14 marca został wysłany do Home Aircraft Depot w RAF Henlow, służąc tam do 3 września. Następnie służył w Centralnej Komisji Testów Handlowych w Reception Depot w RAF West Drayton do 16 marca 1935 r. Ostatecznie 1 kwietnia 1935 r. Maclean został wpisany na listę emerytów ze względu na zły stan zdrowia.

Jednak wrócił do służby w czasie II wojny światowej, został mianowany tymczasowym dowódcą porucznikiem (A) w Armii Powietrznej Floty Królewskiej Marynarki Wojennej 31 sierpnia 1939 r.

Cytaty

Bibliografia

•   Shores, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .