Louise Michel (statek)

La vedette des douanes françaises SUROIT.JPG
Historia
Nazwa
Budowniczy Chantier naval de l'Esterel, Cannes
Upoważniony 1988
Remont 2020
Identyfikacja
Charakterystyka ogólna
Typ Avel Gwalarn - łódź patrolowa klasy
Przemieszczenie 67 t (66 długich ton)
Długość 30,35 m (99 stóp 7 cali)
Belka 5,80 m (19 stóp 0 cali)
Projekt 1,90 m (6 stóp 3 cale)
Napęd 2 x SACM UD23 V12 o mocy 810 kW (1086 KM) każdy
Prędkość 28 węzłów (52 kilometrów na godzinę; 32 mph)
Komplement
  • 8 (w służbie celnej)
  • 10 (w roli SAR 2020)

Louise Michel to nazwa byłej francuskiej łodzi patrolowej Suroît , pierwotnie zbudowanej dla Dyrekcji Generalnej ds. Ceł i Podatków Pośrednich . W 2020 roku został przebudowany do patrolowania stref ratunkowych na Morzu Śródziemnym .

Historia

Suroît

Suroît (po lewej) z innymi francuskimi niestandardowymi łodziami zacumowanymi w pobliżu zagrod dla U-Bootów w La Rochelle w 2017 roku.

Suroît wszedł do służby w 1988 roku jako jedna z dwóch łodzi patrolowych klasy Avel Gwalarn zbudowanych przez stocznię Estérel w Cannes . Kadłub był oszalowany trzema warstwami mahoniowego . Jednostka została ochrzczona przez francuską biathlonistkę Emmanuelle Claret i oddana do użytku przez Dyrekcję Generalną ds. Ceł i Podatków Pośrednich pod numerem proporczyka DF 42.

Statek stacjonował u francuskiego wybrzeża Atlantyku w Royan . W 2014 roku załoga spędziła na morzu około 2000 godzin, przeprowadzając inspekcje 150 statków w pobliżu Île d'Yeu .

W lipcu 2016 r. w artykule o restrukturyzacji marynarki francuskiej służby celnej wspomniano, że Suroît nie zostanie naprawiony i przejściowo zakotwiczony w La Rochelle . Zamknięcie samej brygady celnej Royan weszło w życie 30 września 2018 r.

Suroît został sprzedany anonimowemu oferentowi, który zamierzał skompletować załogę profesjonalnych ratowników.

Luiza Michel

Statek został przeniesiony do Camaret-sur-Mer, a aktywiści rozpoczęli naprawę i remont w 2020 roku. Zapewnili opinię publiczną, że nie planują sprowadzić żadnych łodzi migrantów do Camaret-sur-Mer i twierdzili, że nie są związani z innymi organizacjami pozarządowymi (organizacje pozarządowe), ale włoskie media sklasyfikowały grupę jako spin-off niemieckiej organizacji pozarządowej Sea-Watch .

Gazeta La Stampa skojarzyła artystę ulicznego i aktywistę Banksy'ego z Louise Michel , powołując się na źródła i odnosząc się do dzieł sztuki na statku. Banksy ogłosił w 2019 roku, że zamierza kupić statek ratunkowy.

Latem 2020 roku Louise Michel początkowo zacumowała w hiszpańskim porcie Burriana wraz z innymi statkami organizacji pozarządowych. Kiedy większy Sea-Watch 4 opuścił Burrianę pod koniec sierpnia, spotkał się z Louise Michel w pobliżu libijskiego wybrzeża. Załoga Louise Michel zabrała na pokład siedmiu migrantów. Migranci zostali przeniesieni do Sea-Watch 4 .

Finansista Banksy zwerbował aktywistkę i weterankę organizacji pozarządowych Pię Klemp do pierwszej misji Louise Michel , ujawnił The Guardian 27 sierpnia 2020 r., wkrótce po tym, jak załoga statku zabrała 89 migrantów. Załoga tej pierwszej misji składała się z 10 aktywistów, którzy identyfikują się jako antyrasiści i antyfaszyści. Inni wymienieni członkowie załogi to Lea Reisner i Claire Faggianelli, obie związane w przeszłości z Sea-Watch i innymi organizacjami ratowniczymi.

28 sierpnia aktywiści zabrali kolejnych 130 migrantów, kierując 10-osobową załogę na 219 osób. Załoga wysłała wezwanie pomocy, prosząc o pomoc włoską i maltańską straż przybrzeżną, informując na Twitterze, że jedna osoba nie żyje, a Louise Michel została unieruchomiona przez tratwę ratunkową odholowaną na bok. Następnego dnia przybyła włoska straż przybrzeżna i ewakuowała najbardziej potrzebujących pomocy: 32 kobiety, 13 dzieci i 4 mężczyzn zostało przeniesionych na statek straży przybrzeżnej z Lampedusy . W tym czasie statki ratownicze towarzyszy Louise Michel Sea -Watch 4 i Mare Ionio również byli w drodze, aby pomóc. Po przeniesieniu wszystkich migrantów na inne statki, Louise Michel skierowała się na Baleary , docierając na Majorkę w pierwszym tygodniu września. 22 października 2020 r. aktywiści podali do wiadomości publicznej, że nie mogą kontynuować misji, ponieważ ich rejestracja jest kwestionowana.

Linki zewnętrzne