Lynk & Co 09

Lynk & Co 09 008.jpg
Lynk & Co 09
Przegląd
Produkcja 2021-obecnie
Lata modelowe 2021-obecnie
Montaż Chiny: Ningbo, Zhejiang (fabryka Meishu)
Nadwozie i podwozie
Platforma Platforma Volvo SPA
Powiązany
Układ napędowy
Silnik
Silnik elektryczny
  • 14 KM (10 kW; 14 KM) B-ISG (MHEV)
  • 87 KM (64 kW; 86 KM) / 177 KM (130 kW; 175 KM) Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (T8 Twin Engine)
  • 3x silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (moc całkowita: 388 KM (285 kW; 383 KM))
Moc wyjściowa
  • 254 KM (187 kW; 251 KM) (MHEV)
  • 431 KM (317 kW; 425 KM) (PHEV)
  • 519 KM (382 kW; 512 KM) (09 EM-P Voyage Edition)
Przenoszenie
Napęd hybrydowy
Bateria
Wymiary
Rozstaw osi 2984 mm (117,5 cala)
Długość 5042 mm (198,5 cala)
Szerokość 1977 mm (77,8 cala)
Wysokość 1780 mm (70,1 cala)

Lynk & Co 09 to pięciodrzwiowy luksusowy SUV średniej wielkości chińskiej marki Lynk & Co. Model został opracowany we współpracy z Volvo Cars i wykorzystuje platformę Volvo SPA drugiej generacji Volvo XC90 , obu firm należących do Geely .

Przegląd

Przód Lynk & Co 09 PHEV
Tył Lynk & Co 09 PHEV

Lynk & Co 09 został zaprezentowany 19 czerwca 2021 roku w Szanghaju jako średniej wielkości SUV. 09 jest produkowany w fabryce Meishu w Ningbo w Chinach.

Wnętrze

Wnętrze 09 ma sześć ekranów LCD, w tym 12-calowy (300 mm) i 6-calowy (150 mm) panel sterowania, 12,8-calowy (330 mm) ekran informacyjno-rozrywkowy i 12,3-calowy (310 mm) ekran panelu. Klienci otrzymają możliwość konfiguracji 09 z sześcioma lub siedmioma miejscami. Najwyższa konfiguracja wyposażenia Lynk & Co 09 jest wyposażona w 12-kierunkową elektryczną regulację przednich foteli, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, nawigację AR, aktywny system redukcji hałasu, skórzaną tapicerkę Nappa oraz system aromaterapii z trzema trybami. Pakiet oferuje również funkcje jazdy autonomicznej poziomu 2 i 3, zapewniające automatyczną zmianę pasa ruchu z dużą prędkością, automatyczne parkowanie i funkcję pilota w korku przy niskiej prędkości.

Układ napędowy

Dostępne są trzy konfiguracje układu napędowego. Łagodna hybryda z 2,0-litrowym silnikiem turbo współpracującym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów Aisin i rekuperacją z 48-woltowym akumulatorem. Hybryda z silnikiem elektrycznym do wspomagania silnika benzynowego, z akumulatorem, który może być ładowany tylko poprzez regenerację podczas hamowania oraz przez silnik ICE (spalinowy). PHEV (hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in) z silnikiem i akumulatorem, który można ładować, podłączając go do portu ładowania. Układy napędowe rozwijają od 252 do 431 KM (188 do 321 kW; 255 do 437 KM) w oparciu o konfigurację z kolejnymi 177 KM (130 kW; 175 KM) pochodzącymi z tylnych silników elektrycznych, a wszystkie warianty mają napęd na cztery koła z BorgWarner dostarcza system AWD.