Stacja metra Młociny
Informacje ogólne | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Posiadany przez | Zarząd Transportu Miejskiego | ||||||||||
Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Znajomości |
103, 114, 150, 156, 184, 203, 210, 250, 409, 511, 712, 750, 800 N01, N02, N41, N44, N46, N56, N58 2, 6, 26 , 33 |
||||||||||
Budowa | |||||||||||
Głębokość | 7,3 m (24 stopy) | ||||||||||
Poziomy platformy | 1 | ||||||||||
Parking | 2 parkingi typu „parkuj i jedź”. | ||||||||||
Architekt | Andrzej M. Chołdzyński | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Kod stacji | A23 | ||||||||||
Strefa taryfowa | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 25 października 2008 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Młociny to stacja Metra Warszawskiego służąca jako północna pętla dla linii M1 . Położone jest w granicach administracyjnych Warszawy i strefie biletowej 1 Zarządu Transportu Miejskiego , na osiedlu Młociny dzielnicy Bielany , w bliskim sąsiedztwie warszawskiej huty ArcelorMittal . Stacja została otwarta 25 października 2008 roku i jest ostatnim północnym przedłużeniem linii M1. Zaprojektował go polski architekt Andrzej M. Chołdzyński .
Po otwarciu Młocin teren za dworcem został przekształcony w ważny węzeł komunikacji miejskiej. Obsługują ją tramwaje oraz autobusy miejskie i podmiejskie . Choć nie ma planów dalszej rozbudowy linii M1, stacja jest zbudowana w taki sposób, aby w razie potrzeby było to możliwe.
Pociągi zawracane są na bocznicach za Młocinami. Pociągi końcowe przyjeżdżają na peron po stronie wschodniej, natomiast pociągi w kierunku południowym odjeżdżają z peronu po stronie zachodniej.
Galeria
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją metra Młociny w Wikimedia Commons