MG ZS (crossover)
| MG ZS (ZS11) | |
|---|---|
 2018 MG ZS Exclusive (Wielka Brytania)
| |
| Przegląd | |
| Producent | SAIC Silnik |
| Nazywane również |
|
| Produkcja | 2017 – obecnie |
| Montaż |
|
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Subkompaktowy crossover SUV ( B ) |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| Powiązany | Roewe RX3 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Silnik elektryczny |
|
| Moc wyjściowa | Lista
|
| Przenoszenie |
|
| Napęd hybrydowy | Równolegle (VS HEV) |
| Bateria | 44,5/51,1/72,6 kWh litowo-jonowy (EV) |
| Zasięg elektryczny |
211 mil (340 km) (zgłoszono) 163 mil (262 km) (WLTP) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2585 mm (101,8 cala) |
| Długość | 4314–4323 mm (169,8–170,2 cala) |
| Szerokość | 1809 mm (71,2 cala) |
| Wysokość | 1611 mm (63,4 cala) |
MG ZS to subkompaktowy crossover SUV produkowany przez chińskiego producenta samochodów SAIC Motor pod brytyjską marką MG . Zapowiedziany na targach motoryzacyjnych Guangzhou Auto Show 2016 w Chinach, MG ZS jest drugim SUV-em produkowanym pod marką MG po MG GS . Znajduje się poniżej większego GS lub HS i powyżej mniejszego hatchbacka MG 3 . Jest to obecnie najlepiej sprzedający się model marki na rynkach międzynarodowych.
Pojazd w szczególności ożywia nazwę używaną wcześniej dla małego rodzinnego samochodu MG ZS , który był produkowany przez MG Rover w latach 2001-2005. Wcześniej MG planowało używać nazwy MG XS dla pojazdu w Wielkiej Brytanii, aby uniknąć pomyłki z poprzednim MG ZS, ale ta zmiana nazwy została cofnięta wkrótce po jej uruchomieniu w kraju. Został również wprowadzony jako MG Astor w Indiach we wrześniu 2021 roku.
Przegląd
ZS został wprowadzony na rynek chiński w marcu 2017 roku i zaprezentowany na targach motoryzacyjnych Auto Shanghai 2017 . Został również pokazany na London Motor Show 2017 na rynku brytyjskim i wprowadzony na rynek w Australii pod koniec tego samego roku.
W momencie premiery ZS był dostępny w dwóch wariantach, z podstawowym Soul i flagowym Essence. Podstawowe wyposażenie Core zostało wypuszczone w 2018 roku. Dostępne opcje silnika to 1,5-litrowy, wolnossący silnik o mocy 84 kW (114 KM; 113 KM) i 150 N⋅m (15,3 kg⋅m; 111 lb⋅ft) oraz najwyższej klasy model z 1,0-litrową jednostką turbo o mocy 82 kW (111 KM; 110 KM) i 160 N⋅m (16,3 kg⋅m; 118 lb⋅ft).
W 2020 roku ZS został wprowadzony wraz z MG 5 i HS w Meksyku, oznaczając powrót marki MG na rynek meksykański po 15 latach.
2018 MG ZS (przed liftingiem, Wielka Brytania)
Edycja limitowana MG ZS 2019 (przed liftingiem, Wielka Brytania)
Wnętrze (przed liftingiem)
Modernizacja
W 2019 roku w Chinach zaprezentowano zmodyfikowany ZS, który ma przeprojektowany przedni pas z nowymi reflektorami, które są teraz odłączone od zmienionego kształtu osłony chłodnicy. Z tyłu otrzymuje nowy tylny zderzak i przeprojektowane tylne światła. Zaktualizowana deska rozdzielcza ma teraz większy ekran informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 10,1 cala.
Zmodernizowany ZS został zaprezentowany 24 marca 2020 r. W Tajlandii i był wyposażony w 1,5-litrowy silnik SAIC NetBlue Blue Core Power Technology I4, ośmiobiegową bezstopniową przekładnię CVT, a także pakiet systemów wspomagających kierowcę, sześć poduszek powietrznych i monitor z widokiem 360 stopni.
3 lipca 2020 roku w Wielkiej Brytanii pojawił się zmodyfikowany ZS. Wykazano, że ma poprawioną osłonę chłodnicy, nowe reflektory LED, bardziej sportowy przedni zderzak i nowe przednie światła przeciwmgielne. 1,5-litrowy silnik z pięciobiegową manualną skrzynią biegów wytwarza 105 KM (106 KM, 78 kW) i moment obrotowy 141 N⋅m (14,4 kg⋅m; 104 lb⋅ft). 0–60 mil na godzinę (0–97 km / h) zajmuje 10,4 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 109 mil na godzinę (175 km / h).
We wrześniu 2020 roku MG wprowadziło lifting ZS jako MG ZST w Australii. Litera „T” oznacza nowo wprowadzony silnik turbo, który jest 1,3-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów i elementami bezpieczeństwa MG Pilot .
We wrześniu 2021 roku wersja po liftingu została wprowadzona w Indiach jako MG Astor i będzie sprzedawana wraz z ZS EV. Wprowadzono kilka poprawek na rynek indyjski, takich jak przeprojektowana osłona chłodnicy.
2020 MG ZS (lifting)
Widok z tyłu
2021 MG Astor (Indie)
Wnętrze (lifting)
_front_view.png)
_interior.jpg)
Silniki
ZS ma dwie opcje silników benzynowych, zaktualizowaną, opracowaną przez SMTC wersję wolnossącego 1,5-litrowego silnika, takiego jak w MG3, znanego w tym przebraniu jako NSE Plus (dawniej tylko NSE). Zaktualizowany silnik jest dostrojony inaczej na każdym rynku w oparciu o lokalnie obowiązujące przepisy dotyczące emisji.
Na przykład w Chinach silnik jest dostrojony tak, aby zapewniał moment obrotowy 120 KM (118 KM; 88 kW) i 150 N⋅m (15,3 kg⋅m; 111 lb⋅ft). W Wielkiej Brytanii, gdzie przepisy dotyczące emisji są bardziej rygorystyczne, silnik zapewnia 106 KM (105 KM; 78 kW) i 141 N⋅m (14,4 kg⋅m; 104 lb⋅ft) momentu obrotowego.
Drugi silnik to nowy trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem, opracowany przez SAIC we współpracy z General Motors . W Chinach wytwarza 125 KM (123 KM; 92 kW) i moment obrotowy 175 N⋅m (17,8 kg⋅m; 129 lb⋅ft), ale w Wielkiej Brytanii wytwarza 111 KM (109 KM; 82 kW) i Moment obrotowy 160 N⋅m (16,3 kg⋅m; 118 lb⋅ft).
MG EZS/ZS EV
Całkowicie elektryczna wersja zadebiutowała jako EZS na 2018 Guangzhou Auto Show , wyposażona w akumulator 44,5 kWh i silnik umieszczony z przodu o mocy 143 KM (141 KM; 105 kW) lub 150 KM (148 KM; 110 kW) i 350 N ⋅m (35,7 kg⋅m; 258 lb⋅ft) do przednich kół. Jest dostępny w Wielkiej Brytanii, niektórych częściach Europy, Tajlandii, Chinach, Indiach, Nowej Zelandii, Australii i Pakistanie. Z wyjątkiem Chin, elektryczny SUV nosi oficjalną nazwę ZS EV, podczas gdy oficjalna nazwa w Chinach to EZS .
Został ujawniony w Australii w listopadzie 2020 roku jako najtańszy samochód elektryczny na rynku wszechczasów. MG Australia przewidział docelową sprzedaż 3000 sztuk na rok modelowy 2021.
Jesienią 2021 roku do Europy przybyła wersja po liftingu; ma przybyć do Wielkiej Brytanii w listopadzie 2021 r. Oprócz zmian stylistycznych jest również wyposażony w większą baterię o pojemności 72,6 kWh. Przynajmniej na niektórych rynkach producent zamierza później wprowadzić mniejszą, 51-kWh wersję akumulatorową. Został również uruchomiony w Indiach 7 marca 2022 r.
MG ZS EV (przed liftingiem)
MG ZS EV (przed liftingiem)
MG ZS EV (lifting, Niemcy)
MG ZS EV (lifting, Niemcy)
Wnętrze (przed liftingiem)
_interior.jpg)
| Port szybkiego ładowania | CCS |
| Moc szybkiego ładowania (maks.) | 80 kW prądu stałego |
| Opłata standardowa | typ 2 |
| Moc ładowania | 7,4 kW AC |
| Zakres | 436 km/271 mil |
MG VS
Hybrydowa wersja elektryczna została wypuszczona w Tajlandii w lipcu 2022 roku jako MG VS HEV . VS ma przeprojektowaną przednią deskę rozdzielczą i zaktualizowany projekt deski rozdzielczej zaadaptowany z chińskiego rynku Roewe Lomemo . Całkowita moc wyjściowa systemu wynosi 177 KM (175 KM; 130 kW).
MG kontra HEV (Tajlandia)
Widok z tyłu
.png)
Bezpieczeństwo
MG ZS uzyskał trzy gwiazdki w testach zderzeniowych zorganizowanych przez Euro NCAP w grudniu 2017 r., podczas gdy elektryczny MG EZS otrzymał pięć gwiazdek.
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obroty
W 2021 i 2022 roku MG ZS był najlepiej sprzedającym się małym SUV-em w Australii.
| Rok | Chiny | Tajlandia | Europa | Australia | Meksyk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 70164 | 768 | 374 | ||
| 2018 | 112159 | 14669 | 5376 | ||
| 2019 | 121 972 | 14410 | 9872 | 3729 | |
| 2020 | 116 874 | 11780 | 19676 | 5494 | |
| 2021 | 152432 | 11 987 | 18423 | 6758 | |
| 2022 | 22466 |
Linki zewnętrzne
Spółka zależna SAIC Motor
| |||||||||
| Obecne pojazdy |
|
||||||||
| Pojazdy koncepcyjne/prototypowe | |||||||||
| Wycofane pojazdy | |||||||||
| Nadchodzące modele | |||||||||
| Powiązany | |||||||||
