MS Niemcy
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |
|
| Budowniczy | Howaldtswerke-Deutsche Werft , Kilonia , Niemcy |
| Numer podwórka | 328 |
| Wystrzelony | 16 stycznia 1998 r |
| ochrzczony | 11 maja 1998 r |
| Nabyty | 11 maja 1998 r |
| Dziewiczy rejs | 11 maja 1998 r |
| Czynny | 16 maja 1998 r |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek wycieczkowy |
| Tonaż | |
| Długość | 175,30 m (575 stóp 2 cale) |
| Belka | 23 m (75 stóp 6 cali) |
| Projekt | 5,79 m (19 stóp 0 cali) |
| Pokłady | 10 (dostępnych dla 7 pasażerów) |
| Zainstalowana moc | 2 × MaK -Dieselmotorenwerk Rostock |
| Napęd | Podwójna śruba |
| Prędkość | 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph) |
| Pojemność | 520 pasażerów (zbudowany 1998) |
MS Deutschland (począwszy od 2015 r. również żeglujący jako World Odyssey od września do kwietnia każdego roku) to statek wycieczkowy zwodowany w 1998 r., którego właścicielem i operatorem jest Peter Deilmann Cruises do 2015 r. Jest urządzony w stylu lat 20. XX wieku, jak można było zobaczyć w SS Kolumb z Norddeutscher Lloyd . Statek przewozi 513 pasażerów i 260 członków załogi. Ma tonaż brutto 22 400 i siedem pokładów dostępnych dla pasażerów.
Historia
W 2000 roku Air France Flight 4590 rozbił się pod Paryżem, zabijając wszystkich 100 pasażerów i 9 członków załogi na pokładzie. Lecący do Nowego Jorku czarterowy samolot Concorde przewoził pasażerów na szesnastodniowy rejs do Manty w Ekwadorze na pokładzie MS Deutschland . Pomimo wypadku rejs był kontynuowany zgodnie z planem, a później popłynął do Sydney w Australii na Letnie Igrzyska Olimpijskie 2000 jako statek rozrywkowy.
Podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012 w Londynie Niemiecki Komitet Olimpijski używał MS Deutschland jako statku gościnnego.
W dniu 19 maja 2015 r. MS Deutschland został sprzedany firmie Absolute Nevada z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, która kupiła statek za około 21 mln USD. Nowi właściciele przejęli około połowy załogi. [ wymagane wyjaśnienie ] Początkowo statek miał służyć jako pływający uniwersytet dla amerykańskiej organizacji Semester at Sea iw trakcie tego procesu został przeniesiony do Nassau na Bahamach. Zaproponowano, aby statek został przemianowany na World Odyssey po remoncie w północnoeuropejskiej stoczni.
W dniu 31 maja 2015 r. Plantours ogłosił, że wyczarteruje statek na cztery rejsy między 9 czerwca 2015 r. A 29 lipca 2015 r., Podczas gdy jego zwykły statek MS Hamburg był naprawiany. Załoga MS Hamburg udała się na Gibraltar w celu przygotowania statku, przed wejściem na pokład gości 9 czerwca 2015 r. w Kilonii . Miejsca w dodatkowych 80 kabinach powstały w wyniku tego, że MS Deutschland był większy niż planowany statek MS Hamburg . Z tej okazji MS Deutschland zaczął pływać pod banderą Bahamów, a jego lejek został pomalowany na żółte logo Plantours.
Od 20 czerwca 2015 r. do 10 sierpnia 2015 r. statek odbywał rejsy wycieczkowe na Morze Północne , fiordy norweskie , Svalbard , Grenlandię , Wyspy Owcze i Szetlandy oraz do Hamburga , a następnie zawinął do Kilonii .
W dniu 27 lipca 2015 r. nowi właściciele statku ogłosili, że statek będzie pełnił naprzemiennie dwie role. Przez część roku statek podróżował jako World Odyssey, przewożąc studentów „Semestru na morzu”; a przez pozostałą część roku byłby wyczarterowany niemieckiej firmie wycieczkowej Phoenix Reisen , pływającej pod tradycyjną nazwą MS Deutschland . W tym okresie statek miał nosić dwie nazwy, jedną na zimę, drugą na lato.
Podczas pandemii COVID-19 załoga jest zamknięta na statku zacumowanym w basenie portu Caen .
Incydenty
Około godziny 12:30 w dniu 23 maja 2010 r. w norweskim porcie Eidfjord w Norwegii wykryto pożar w maszynowni. Na pokładzie znajdowało się wówczas 607 (lub 608) osób, w tym 364 pasażerów. Wszyscy pasażerowie i większość załogi oraz dwóch norweskich pilotów zostało bezpiecznie ewakuowanych ze statku, podczas gdy tylko niewielka część załogi pozostała na pokładzie. Ogień został odizolowany na ograniczonym obszarze statku. 364 pasażerów statku wróciło do domu. MS Deutschland został następnie odholowany przez holowniki do Blohm + Voss stoczni w Hamburgu w celu dokowania i naprawy, gdzie statek pozostawał w stoczni przez trzydzieści dni. Uszkodzenia spowodowane pożarem kosztowały około dwóch milionów euro i zostały opłacone przez ubezpieczycieli statku. Trzy wycieczki zostały odwołane, a usługi wznowiono 3 lipca 2010 r. Wylotem z Hamburga.
15 stycznia 2012 r. statek osiadł na mieliźnie w kanale Beagle na krańcu Ameryki Południowej. Nikt nie został ranny, a statek mógł kontynuować podróż po przeprowadzeniu dochodzenia przez Federalne Biuro Badania Wypadków Morskich .
Kultura popularna
- Niemiecki program telewizyjny Das Traumschiff („Statek marzeń”) był kręcony na pokładzie przez piętnaście lat, gdy MS Deutschland podróżował do miejsc turystycznych na całym świecie.
- W pierwszym odcinku Deutschland 86 statek pojawia się w pierwszej scenie zadokowanej jako World Odyssey i jest wspomniany w ostatniej scenie, gdy postać ogląda Das Traumschiff
Linki zewnętrzne
- MS Deutschland (niemiecki)
- Stanowisko MS Deutschland
- Zdjęcia MS Deutschland
- Wideo przedstawiające MS Deutschland przepływające przez kanał Cape Cod
| Kontrola władz : Biblioteki narodowe |
|---|
