MS Hamburg
C Kolumb z wizytą w porcie w Cork
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel | Conti Holding GmbH & Co KG, Monachium |
| Operator |
|
| Port rejestru |
 Od 1996: Nassau , Bahamy
|
| Budowniczy | MTW Schiffswerft GmbH, Wismar , Niemcy |
| Numer podwórka | 451 |
| Położony | 5 września 1995 r |
| Wystrzelony | 30 października 1996 r |
| Zakończony | 17 czerwca 1997 r |
| Czynny | 1997– |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek wycieczkowy |
| Tonaż | |
| Długość | 144,13 m (472 stóp 10 cali) |
| Belka | 21,50 m (70 stóp 6 cali) |
| Projekt | 5,15 m (16 stóp 11 cali) |
| Głębokość | 13,25 m (43 stopy 6 cali) |
| Pokłady | 6 |
| Klasa lodowa | GL E2 |
| Zainstalowana moc | 4 × Wärtsilä 6L32 (4 × 2640 kW) |
| Napęd | Dwa śmigła o regulowanym skoku |
| Prędkość | 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) |
| Załoga | 170 |
MS Hamburg to 15-tysięczny, 420-osobowy luksusowy statek wycieczkowy należący do Conti Group , obecnie obsługiwany przez Plantours Kreuzfahrten . Została zbudowana w 1997 roku w Wismarze w Niemczech . Jej relatywnie mały rozmiar pozwala jej przepływać przez Wielkie Jeziora w Ameryce Północnej, gdzie pływała sezonowo w latach 1997-2011 i ponownie w 2022, a także na inne rejsy na całym świecie, jak podróżowanie po Morzu Śródziemnym w ramach rejsów kulturalnych z Martin Randall Travel , północnym Atlantyku iw Azji . Jego załoga liczy 170 członków, a jego prędkość maksymalna wynosi 16 węzłów . Była wcześniej znana jako Columbus dla Hapag-Lloyd , od tego czasu została zastąpiona przez Columbus 2 .
Incydenty
W kwietniu 2015 roku statek został uszkodzony w wyniku wycieku oleju. Następujące wycieczki zostały odwołane w Tangerze .
W dniu 5 maja 2015 r. sieć rybacka zaplątała się w śrubę napędową statku u południowo-wschodniego wybrzeża Anglii. Statek został skierowany do Southampton w celu przeprowadzenia inspekcji.
W dniu 11 maja 2015 r. Statek osiadł na mieliźnie na oznaczonych na mapach skałach w pobliżu boi New Rocks w cieśninie Sound of Mull w Szkocji. Oficjalny raport z wypadku stwierdza, że zespół brydżowy z Hamburga nie zastosował skutecznie narzędzi do zarządzania zespołem brydżowym.
Statek wymagał naprawy w stoczni w Belfaście i Bremerhaven i miał zostać ukończony do 10 sierpnia 2015 r. Aby kontynuować działalność, Plantours wyczarterował MS Deutschland .
26 listopada 2021 MS Hamburg zawinął do portu w Buenos Aires płynąc z Republiki Zielonego Przylądka . Port funkcjonował w ramach nowego, bardziej restrykcyjnego protokołu dla statków przybywających z Afryki , w związku z pojawieniem się wariantu SARS-CoV-2 Omicron . Jednak według argentyńskiej gazety Clarín władze argentyńskie uważały, że Republika Zielonego Przylądka znajduje się w Azji a nie w Afryce i pozwolić statkowi wejść do portu bez zastosowania właściwego protokołu. Według tego samego raportu władzom zajęło 12 godzin zrozumienie swojego błędu. Władze argentyńskie zaprzeczyły jednak pomyłce, twierdząc, że wszyscy pasażerowie statku zostali przebadani na obecność Covida, a wyniki okazały się negatywne.
Linki zewnętrzne