MV Bremerhaven

Stella Maris II na morzu.
Historia
Nazwa	1960-1965: MV Bremerhaven 1965-1998: Stella Maris II 1998-2004: Wikingowie Bordeaux 2004: Bordeaux 2005-2006: Madagaskar 2006-2008: Razzmatazz
Operator	1960-1965: Argo Reedereis 1965-1998: Linie słoneczne 1998-2004: Rejsy Wikingów 2005-2006: Rejsy po Oceanie Indyjskim 2007-2008: Rejsy oceaniczne Razzmatazz
Budowniczy	Adler Werft, Niemcy
Wystrzelony	2 kwietnia 1960
Czynny	1961
Nieczynne	2006
Identyfikacja	Numer IMO : 5051365
Los	Złomowany, 2008
Charakterystyka ogólna
Tonaż	3008 ton rejestrowych brutto (BRT)
Długość	289 stóp
Belka	43 stopy
Prędkość	12,5 węzła
Pojemność	171 (normalny) 212 (maksymalnie) 93 (załoga)

MV roku Bremerhaven był statkiem wycieczkowym pierwotnie zbudowanym w Niemczech w 1960 dla usług promowych. Służyła pod różnymi postaciami i właścicielami, dopóki nie została złomowana w 2008 roku.

Historia

Bremerhaven zostało uruchomione 2 kwietnia 1960 roku na trasie Brema - Helgoland należącej do Argo Reederei. W 1965 roku Bremerhaven częściowo zatonął na płytkich wodach, a następnie został podniesiony i zdatny do żeglugi. Jednak jej pierwotni właściciele umieścili ją na rynku, sprzedając ją Sun Lines w 1965 roku. Sun Lines zleciła gruntowną przebudowę nowo przemianowanej Stella Maris II , praktycznie całkowicie zmieniając jej nadbudówkę i zastępując jej wysoki, smukły lejek, który został umieszczony na śródokręciu , z szerszy, krótszy lejek umieszczony na rufie . W ciągu swojej długiej kariery w Sun Lines Stella Maris II służyła na Morzu Śródziemnym , Karaibach iw Amazonii . W 1996 roku Sun Lines połączyło się z Epirotiki . Po ponad 30 latach służby w Sun Lines Stella Maris II została sprzedana firmie Viking Cruises w 1998 roku. W ramach tego nowego właściciela stała się Viking Bordeaux . Pod tą nazwą działała do 2004 roku, kiedy została zatrzymana. Podczas postoju w Holandii statek został przemianowany na Bordeaux . Wkrótce potem statek został zakupiony przez Indian Ocean Cruises, który drogo go przebudował i przemianował na Madagascar . Po bardzo krótkich rejsach z Durbanu to nowe przedsięwzięcie nie powiodło się, ponieważ nie nadawał się do wzburzonych wód tego obszaru. Madagascar był zacumowany w Durbanie bez żadnych wydarzeń przez trzy lata. Następnie została zakupiona, aby stać się Razzmatazz of Razzmatazz Ocean Cruises. To przedsięwzięcie nie powiodło się, a statek został odholowany na złomowisko w Alang w Indiach i rozbity w sierpniu 2008 roku.