MV Kalia

Cysterna motorowa Kalia ( ex - Montauk ) na morzu.
Historia
Port rejestru	Cypr
Numer podwórka	22
Wystrzelony	1 sierpnia 1999 r
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : C4SK2, Numer IMO : 9190834
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	1A1 ICE-1C Cysterna na ropę ESP E0
Tonaż	3457 GT
Przemieszczenie	5780 ton metrycznych
Długość	357,9 stóp (109,1 m)
Belka	52,5 stóp (16,0 m)
Projekt	18,6 stóp (5,7 m)
Prędkość	12 węzłów
Załoga	13

MV Kalia (dawniej MV Montauk ) to mały tankowiec o podwójnym kadłubie, zarządzany przez Adminros Shipmanagement Company, Ltd. i zarejestrowany pod banderą Cypru . Statek o długości 109 metrów ma nominalną 13-osobową załogę i może przewozić 30 000 baryłek (4770 m ³ ) ropy. Choć znany jako MV Montauk , statek był własnością amerykańskiej firmy Sealift Incorporated i pływał na podstawie długoterminowego czarteru do United States Military Sealift Command , gdzie transportował ropę dla Departament Obrony USA .

Historia

Jako Montauk statek działał głównie w pobliżu Japonii i Korei.

Zdjęcie zewnętrzne
Kalia mostde w Genewie, czerwiec 2009.
Kalia uziemiona na jeziorze Guaiba , wrzesień 2007.

Pierwotnie nazywany Bitten Theresa , budowa statku rozpoczęła się 28 lutego 1998 r., kiedy położono jego stępkę w Tuzli w Stambule w Turcji . Statek został zbudowany przez turecką firmę Gemak Shipbuilding Industry and Trading SA Budowę zakończono w 1999 roku, aw 2000 roku jednostka została zakupiona przez amerykańską firmę Sealift Incorporated, zarejestrowana pod banderą Stanów Zjednoczonych i przemianowana na Montauk .

W dniu 27 listopada 2000 roku jednostka otrzymała długoterminowy czarter od US Navy Military Sealift Command. Ten czarter, poprzednio posiadany przez tankowiec T-1 MV Valiant , był wiążącym kontraktem o stałej cenie o wartości 10 751 304 USD ze zwrotem kosztów. Dzięki wynajmowi Montauk stał się jednym z dwóch tankowców w ramach długoterminowego czarteru dla MSC w tamtym czasie i umieścił Montauk pod kontrolą Centrum Wsparcia Energii Obronnej, które zaopatruje się w paliwo dla amerykańskich operacji wojskowych na całym świecie. Opcje zawarte w kontrakcie przyniosły jego szacunkową łączną wartość do 27 730 162 USD. Wojskowe Dowództwo Sealift zwróciło się o ponad 120 propozycji czarteru i otrzymało pięć ofert.

W pierwszych trzech latach obrotowych czarteru Montauk odbył ponad 125 rejsów, zapewniając usługi wahadłowe między dostawcami a magazynami o płytkim zanurzeniu w Korei Południowej i Japonii. Statek pełnił podobne zadania do 2006 roku.

W dniu 20 lipca 2006 r. MSC ogłosiło, że czarter Montauk został przyznany MV TransPacific . TransPacyfiku _ czarter, który rozpoczął się 1 października 2006 r., był jednoroczną umową na stałą cenę w wysokości 6 879 520 USD, z pewnymi kosztami operacyjnymi podlegającymi zwrotowi. Umowa obejmowała trzy dodatkowe roczne okresy opcji i jeden 11-miesięczny okres opcji, które mogą łącznie wynieść 25 589 458 USD, w tym zwrot kosztów. Podstawowy okres obowiązywania umowy zakończył się we wrześniu 2007 r., ale jeśli wszystkie opcje zostaną wykorzystane, czarter będzie obowiązywał do sierpnia 2011 r. Kontrakt ten został uzyskany w trybie konkurencyjnym, przy czym złożono ponad 85 ofert i otrzymano trzy oferty.

Sealift Incorporated zaprotestował przeciwko przyznaniu czarteru do Government Accounting Office (GAO), twierdząc, że TransAtlantic Lines LLC zaniżyła koszty zużycia paliwa. GAO odrzuciło ten protest, a także dodatkową skargę techniczną dotyczącą tego, jaki podmiot gospodarczy faktycznie zatrudniał członków załogi.

W dniu 24 stycznia 2007 r. Ocean Tankers Holdings Public Company Limited kupił statek i przemianował go na Kalia . Zakup uczynił Kalię czwartym tankowcem firmy. Ocean Tankers to cypryjska firma zajmująca się zarządzaniem i konserwacją statków, posiadająca spółkę zależną dla każdego ze swoich czterech statków. Jej spółka zależna Kalia Maritime Co Ltd jest zarejestrowana na Cyprze i jest właścicielem Kalia .

Zobacz też

• Spółka Sealift
• Lista statków Dowództwa Wojskowego Sealift

Notatki

• Admibros Shipmanagement Co Ltd. (2009). „Flota Admibros” . Nikozja, Cypr. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 lipca 2011 r . . Źródło 21 lipca 2009 .
• " Montauk (9941794)" . Rekord ABS . Amerykańskie Biuro Żeglugi . Źródło 10 października 2007 .
• Bureau Veritas (2009). „Veristar” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 10 października 2008 r . Źródło 21 lipca 2009 .
• Katedra Inżynierii Projektowania Produktów i Systemów (2009). „Kalia” . MarineTraffic.com . Syros, Grecja: Uniwersytet Morza Egejskiego. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 lipca 2011 r . . Źródło 21 lipca 2009 .
• Google (2009). „Ocean Tankers Holdings Public Co. Ltd” . Finanse Google . Źródło 22 lipca 2009 . {{ cite web }} : |author= ma nazwę ogólną ( pomoc )
• „Ocean Tankers kupuje czwarty statek” . Światowe wiadomości morskie . New York: Maritime Activity Reports, Inc. 2007. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 kwietnia 2012 r . Źródło 21 lipca 2009 .
• Priolo, Gary P. (2004). „M/T Montauk” . Historia marynarki wojennej NavSource . Źródło 21 lipca 2009 .
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2005). „Inwentaryzacja statku 2005” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 lutego 2005 r . . Źródło 21 lipca 2009 . {{ cite web }} : CS1 maint: nieodpowiedni adres URL ( link )
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2000). „Raport roczny 2000” . Źródło 21 lipca 2009 .
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2001). „Raport roczny 2001” . Źródło 21 lipca 2009 .
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2002). „Raport roczny 2002” . Źródło 21 lipca 2009 .
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2003). „Raport roczny 2003” . Źródło 21 lipca 2009 .
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2004). „Raport roczny 2004” . Źródło 21 lipca 2009 .
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, dowództwo wojskowe Sealift (2006). „Raport roczny 2006” . Źródło 21 lipca 2009 .
• „ Ugryziona Teresa (9190834)” . Indeks statków Miramar . Źródło 19 stycznia 2021 r .