MV SSG Edward A. Carter Jr.
 MV SSG Edward A. Carter Jr.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | SSG Edward A. Carter Jr. |
| Imiennik | Edwarda A. Cartera Jr. |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Przemysł stoczniowy Daewoo |
| Wystrzelony | 30 grudnia 1984 |
| Zakończony | 1985 |
| przemianowany |
|
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | LTC John UD Page - statek towarowy klasy |
| Przemieszczenie | 74 500 ton (73 323 długich ton), pełny |
| Długość | 949 stóp 8 cali (289,46 m) |
| Belka | 105 stóp 9 cali (32,23 m) |
| Projekt | 35 stóp 0 cali (10,67 m) |
| Napęd | 1 × Sulzer 7-cyl. silnik wysokoprężny |
| Prędkość | 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) |
| Pojemność | 4614 TEU |
| Komplement | 21 marynarzy |
| Obiekty lotnicze | lądowisko dla helikopterów |
MV SSG Edward A. Carter Jr. (AK-4544) był drugim statkiem towarowego statku klasy LTC John UD Page, zbudowanym w 1985 roku. Statek nosi imię sierżanta pierwszej klasy Edwarda A. Cartera Jr. , amerykańskiego żołnierza , który został odznaczony Medalem Honoru podczas II wojny światowej .
Budowa i uruchomienie
Statek został zbudowany w 1985 roku w stoczni Daewoo Shipyard , Koje , Yeongnam . Została oddana do służby United States Lines jako American Nebraska , Susan C i Nebraska od 1985 do bankructwa firmy w 1986.
Nedlloyd później nabył statek w 1988 roku i oddał do użytku jako Nedlloyd Hudson do 2000 roku.
OOCL Hong Kong kupił statek i eksploatował go jako OOCL Innovation od 2000 do 2001 roku. W tym czasie został przejęty przez Sea-Land Service i oddany do użytku na rok jako Sealand Oregon .
W dniu 1 marca 2001 r. Statek został wyczarterowany przez Maersk Line dla Dowództwa Wojskowego Sealift i 13 czerwca 2001 r. Został włączony do programu Prepositioning Program i Maritime Prepositioning Ship Squadron 2 jako MV SSG Edward A. Carter Jr. (AK-4544) 13 czerwca 2001 r. .
SSG Edward A. Carter Jr. uczestniczył w operacji Trans Mariner w dniu 30 lipca 2017 r.