Magazyn Perrisa

Perris Depot
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Lokalizacja	120 W. Fourth St., Perris, Kalifornia
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1892
Architekt	Benjamin Franklin Levet Sr.
Styl architektoniczny	Królowa Anna
Nr referencyjny NRHP	94000819
Dodano do NRHP	5 sierpnia 1994

Perris Depot to zajezdnia kolejowa zbudowana w 1892 roku, aby służyć Perris w Kalifornii . Stacja zastąpiła poprzednią drewnianą konstrukcję w tym samym miejscu na kolejowej Atchison, Topeka i Santa Fe , pierwotnie California Southern Railroad .

Historia

Stacja została zbudowana przez JW Nance'a, dewelopera Perrisa, a zaprojektowana przez Benjamina Franklina Leveta seniora, zięcia Freda T. Perrisa . Zajezdnia obsługiwała zarówno ruch pasażerski, jak i znaczny ruch rolniczy związany z polami uprawnymi Doliny Perris. Jednak ruch pasażerski spadł i zakończył się w 1947 r. Rolnictwo podupadło z powodu ograniczonych zasobów wody i zasolenia, a gospodarstwa rolne zostały zastąpione przedmieściami. Wszystkie tory na stacji z wyjątkiem jednego zostały opuszczone w 1975 r. Od 1974 r. Zajezdnia jest wykorzystywana przez Stowarzyszenie Historyczno-Muzealne Perris Valley jako muzeum historii lokalnej. W latach 90-tych zajezdnia została zaproponowana jako stacja kolei podmiejskiej.

Opis

Zajezdnia z czerwonej cegły jest w stylu królowej Anny , z wieżyczką ze stożkowym dachem , okrągłymi oknami i łukowatym wejściem. Zajezdnia jest obiektem parterowym, na planie na ogół prostokątnym, z prostopadłą do planu bryłą środkową ze skrzydłami flankującymi. Centralna bryła posiada z jednej strony łukowate wejście, a z drugiej wystające okrągłe przęsło z kopułą . Ceglane szczyty częściowo czterospadowe , na każdym z widocznymi napisami „PERRIS”. Końcówka przypominająca grzebień zdobi kalenicę środkowej bryły dachu i skrzydeł, z napisami „SANTA FE” skierowanymi w stronę obu peronów.

Obecne użycie

Perris Depot jest używany przez Muzeum Kolejnictwa Orange Empire jako stacja końcowa dla linii pociągów wycieczkowych. Zajezdnia została wyremontowana w latach 2007-2008. Obecnie w budynku mieści się Muzeum Historyczne Doliny Perris .

Perris Multimodal Transit Centre zostało otwarte w 2010 roku w sąsiedztwie zajezdni, obsługując autobusy i pociągi Metrolink . Przedłużenie linii Metrolink przez Perris zostało ukończone w czerwcu 2016 roku i zatrzymuje się na sąsiedniej stacji Downtown Perris . Muzeum nadal działa w zajezdni.

Zajezdnia została umieszczona w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w 1994 roku.

Linki zewnętrzne

• Muzeum Historyczne Doliny Perris
• Perris Depot w Muzeum Kolejnictwa Orange Empire