Magazyn zboża Jeffersona

Jefferson Grain Warehouse
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
The Jefferson Grain Warehouse od południowego zachodu
Lokalizacja	stanowa Minnesota 26 , Jefferson Township, Minnesota
Współrzędne
Obszar	Mniej niż jeden akr
Wybudowany	1868
Zbudowane przez	Williama Robinsona
Nr referencyjny NRHP	94001386
Wyznaczony	25 listopada 1994

Jefferson Grain Warehouse to zabytkowy magazyn w Jefferson Township, Minnesota , Stany Zjednoczone, zbudowany w 1868 roku na brzegu rzeki Mississippi . Magazyn został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1994 r. Ze względu na lokalne znaczenie w zakresie handlu i transportu. Został nominowany jako rzadkie pamiątki po krótkim okresie, kiedy pszenica stawała się najważniejszą uprawą rolną na Górnym Środkowym Zachodzie, a parowce nadal były wiodącą formą transportu.

Historia

W 1868 roku handel zbożem w Minnesocie rósł, ale w stanie istniało niewiele linii kolejowych . Najlepszym środkiem transportu były parowce. William Robinson z hrabstwa Allamakee w stanie Iowa zbudował magazyn zboża nad brzegiem Mississippi, aby wykorzystać ruch parowców. Wkrótce potem miasto Jefferson zostało zalane . Jednak po kilku latach uruchomiono linię kolejową i na południu powstało większe miasto. Jefferson Grain Warehouse szybko stał się przestarzały.

Kiedy William Robinson budował swój magazyn w Jefferson, najbliższe punkty wysyłkowe na rzece Mississippi znajdowały się w Brownsville w stanie Minnesota i Lansing w stanie Iowa , odpowiednio około 13 mil (21 km) i 10 mil (16 km). Dla rolników z Iowa -Minnesota była to długa wędrówka do obu portów. Dobre lądowiska nie były powszechne w regionie. To sprawiło, że lokalizacja Jefferson Warehouse była korzystna. Jefferson Warehouse stał się ważnym magazynem i punktem wysyłkowym zboża zebranego w obszarze Portland Prairie, który znajdował się po obu stronach granicy Iowa-Minnesota.

Magazyn został zbudowany z drewna i wapienia i znajdował się około 1,6 km na północ od granicy stanu Iowa w hrabstwie Houston w stanie Minnesota . Tylna część budynku sięgała do wody, co ułatwiało transport. Jefferson Warehouse był typowym magazynem zbożowym tamtych czasów. Magazyny nadrzeczne nazywano „płaskimi szczytami”, aby odróżnić je od późniejszych elewatorów zbożowych . Podobnie jak Jefferson Warehouse, inne były zwykle budowane na zboczu, aby zboże mogło być odbierane z jednego końca i wysyłane drugim.

W 1869 roku Robinson i inny mieszkaniec hrabstwa Allamakee, RP Spencer, osiedlili się wokół magazynu w wiosce Jefferson. Wzdłuż jednej półmilowej ulicy zbudowano kilka hoteli i domów. Przez krótki czas wioska Jefferson rosła, ale linie kolejowe posuwały się na zachód. Kolej Chicago, Dubuque i Minnesota dotarła do obszaru Jefferson w 1871 roku. Firma kolejowa pokryła New Albin na południu w stanie Iowa. Nowy Albin szybko stał się ośrodkiem handlu zbożem opartym na transporcie kolejowym. Rok później Robinson zmarł. Spencer widział, że jeśli raczkująca wioska Jefferson ma przetrwać, będzie musiała współpracować z koleją. W 1872 r. wieś została ponownie zalana linią kolejową biegnącą w miejscu, gdzie przebiegała główna droga.

Nie wiadomo, czy po 1872 r. z Jefferson Warehouse korzystały parowce, czy kolej. W 1876 r. budynek został opuszczony, aw 1881 r. sprzedany wraz ze wszystkimi działkami na wschód od linii kolejowej. Potem Jefferson, podobnie jak wiele innych „papierowych miast”, przestało istnieć. Budynki, które pozostały, zostały zburzone w 1940 roku, aby zrobić miejsce dla Minnesota State Highway 26 . Jefferson Warehouse był jedyną strukturą, która przetrwała. W XXI wieku jest to jedyny zachowany magazyn zboża nad rzeką w Minnesocie. Z tego powodu i ze względu na swój wyjątkowy moment w historii został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych.

Zobacz też

• National Register of Historic Places Lists in Houston County, Minnesota

Ten artykuł zawiera tekst z MNopedia , który jest objęty licencją Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License .