Handel zbożem
Złożoność warunków życia w XX wieku dobrze ilustruje światowy handel zbożem. Zwyczajny chleb sprzedawany w Wielkiej Brytanii reprezentuje na przykład produkty prawie każdego kraju na świecie poza tropikami.
Handel zbożem odnosi się do lokalnego i międzynarodowego handlu zbożami i innymi zbożami spożywczymi, takimi jak pszenica , jęczmień , kukurydza i ryż . Ziarno jest ważną jednostką handlową, ponieważ w przeciwieństwie do innych produktów rolnych jest łatwe w przechowywaniu i transporcie, a jego psucie się jest ograniczone. Zaopatrzenie w zdrowe zboże i handel nim są ważne dla wielu społeczeństw, zapewniając bazę kaloryczną dla większości systemów żywnościowych , a także odgrywają ważną rolę w żywieniu zwierząt dla hodowla zwierząt .
Handel zbożem jest tak stary jak osadnictwo rolnicze, zidentyfikowany w wielu wczesnych kulturach, które przyjęły siedzący tryb życia. Główne zmiany społeczne, takie jak upadek Cesarstwa Rzymskiego , były bezpośrednio związane z handlem zbożem . Od wczesnego okresu nowożytnego handel zbożem był ważną częścią ekspansji kolonialnej i międzynarodowej dynamiki potęgi. Geopolityczna dominacja krajów takich jak Australia, Stany Zjednoczone, Kanada i Związek Radziecki w XX wieku była związana z ich statusem krajów nadwyżek zboża.
Niedawno międzynarodowe rynki towarowe były ważną częścią dynamiki systemów żywnościowych i cen zbóż . Spekulacja , jak również inne złożone czynniki produkcji i podaży, które doprowadziły do kryzysów finansowych w latach 2007-2008 , spowodowały gwałtowną inflację cen zbóż podczas światowego kryzysu cen żywności w latach 2007-2008 . Niedawno dominacja Ukrainy i Rosji na rynkach zbóż, takich jak pszenica, spowodowała, że rosyjska inwazja na Ukrainę w 2022 r. wzrost obaw o światowy kryzys żywnościowy w 2022 roku . Oczekuje się , że zmiany w rolnictwie spowodowane zmianami klimatycznymi będą miały kaskadowy wpływ na światowe rynki zbóż.
Historia
Handel zbożem jest prawdopodobnie prawie tak stary jak uprawa zbóż , sięga czasów rewolucji neolitycznej (około 9500 pne). Wszędzie tam, gdzie występuje niedobór ziemi (np. w miastach), ludzie muszą sprowadzać żywność z zewnątrz, aby się utrzymać, siłą lub handlem. Jednak wielu rolników w historii (i obecnie) działało na poziomie wystarczającym do utrzymania , co oznacza, że produkują na potrzeby gospodarstwa domowego i mają niewiele resztek na handel. Celem takich rolników nie jest specjalizowanie się w jednej uprawie i uprawianie jej nadwyżki, ale raczej produkowanie wszystkiego, czego potrzebuje jego rodzina i osiągnięcie samowystarczalności . Tylko w miejscach i epokach, w których produkcja jest nastawiona na wytwarzanie nadwyżek na potrzeby handlu ( rolnictwo komercyjne ), możliwy jest duży handel zbożem.
Klasyczny świat
W starożytnym świecie zboże regularnie płynęło z głębi lądu do rdzeni wielkich imperiów: kukurydza w starożytnym Meksyku , ryż w starożytnych Chinach oraz pszenica i jęczmień na starożytnym Bliskim Wschodzie . Wraz z tym przyszły ulepszenia technologii przechowywania i transportu zboża; Biblia hebrajska często wspomina o ogromnych silosach zbożowych starożytnego Egiptu .
Żegluga handlowa była ważna dla przewozu zboża w okresie klasycznym (i nadal jest). Rzymski statek handlowy mógł przewieźć ładunek zboża na długość Morza Śródziemnego za koszt przeniesienia tej samej ilości 15 mil drogą lądową. Duże miasta tamtych czasów nie mogłyby istnieć bez dostarczanych dostaw. Na przykład w pierwszych trzech wiekach naszej ery Rzym konsumował rocznie około 150 000 ton egipskiego zboża.
W epoce klasycznej zjednoczenie Chin i pacyfikacja basenu Morza Śródziemnego przez Cesarstwo Rzymskie stworzyły rozległe regionalne rynki towarów na obu krańcach Eurazji . Dostawy zboża do Rzymu uważano za sprawy o najwyższym znaczeniu strategicznym dla rzymskich generałów i polityków.
W Europie, wraz z upadkiem Cesarstwa Rzymskiego i powstaniem feudalizmu , wielu rolników zostało zredukowanych do minimum egzystencji, produkując jedynie tyle, aby wypełnić swoje zobowiązania wobec swojego pana i Kościoła , mając niewiele dla siebie, a jeszcze mniej na handel. Niewiele, czym handlowano, było przewożone lokalnie na regularnych jarmarkach .
Ekspansja wczesna i nowoczesna
Masowa ekspansja handlu zbożem nastąpiła, gdy Europejczycy byli w stanie objąć miliony kilometrów kwadratowych nowych gruntów pod uprawę w obu Amerykach , Rosji i Australii. Ekspansja ta rozpoczęła się w XV wieku i trwała do XX wieku. Ponadto konsolidacja gruntów rolnych w Wielkiej Brytanii i Europie Wschodniej oraz rozwój kolei i parowców zmieniły handel z lokalnych na bardziej międzynarodowe.
W tym czasie debata na temat ceł i wolnego handlu zbożem była zacięta. Biedni robotnicy przemysłowi polegali na tanim chlebie, aby się utrzymać, ale rolnicy chcieli, aby ich rząd stworzył wyższą cenę lokalną, aby chronić ich przed tanim importem z zagranicy , czego przykładem są brytyjskie przepisy dotyczące kukurydzy .
Wraz z uprzemysłowieniem i urbanizacją Wielkiej Brytanii i innych krajów europejskich stały się one importerami netto zboża z różnych spichlerzy świata. W wielu częściach Europy, po pańszczyzny , wielkim majątkom towarzyszyło wiele nieefektywnych drobnych gospodarstw , ale w nowo skolonizowanych regionach masowe operacje były dostępne nie tylko dla wielkiej szlachty, ale także dla przeciętnego rolnika. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie ustawy Homestead Act i Dominion Lands Act zezwalały pionierom na zachodnich równinach zdobyć obszary o powierzchni 160 akrów (0,65 km 2 ) (1/4 mili kwadratowej) lub więcej za niewielką opłatą lub bez opłaty. To przeniosło uprawę zboża, a tym samym handel, na znacznie większą skalę. ogromne elewatory zbożowe , które przyjmowały produkty rolników i przewoziły je koleją do portu. Koszty transportu były jednak głównym zmartwieniem rolników w odległych regionach, a każda technologia, która umożliwiała łatwiejszy transport zboża, była bardzo pomocna; tymczasem rolnicy w Europie walczyli o utrzymanie konkurencyjności, prowadząc działalność na znacznie mniejszą skalę. Z Encyklopedii Britannica z 1911 r .:
Rolnicy ze Stanów Zjednoczonych doświadczyli znacznie zwiększonej produkcji z Kanady , a koszt transportu z tego kraju do Anglii był prawie taki sam jak ze Stanów Zjednoczonych w XX wieku. Sytuacja rolnika w Ameryce Północnej poprawiła się tak bardzo w porównaniu z tym, jaki był około 1870 r., że firmy transportowe w 1901 r. przewiozły na wybrzeże 17 1/4 buszli jego zboża w zamian za wartość jednego buszla, podczas gdy w 1867 r. musiał oddać jeden buszel na sześć w zamian za służbę.
Jeśli chodzi o rolnika brytyjskiego , nie wydaje się, aby poprawił swoją pozycję; ponieważ musi wysyłać swoją pszenicę na większe odległości z powodu upadku wielu wiejskich młynarzy lub ich przeniesienie na wybrzeże, podczas gdy stawki kolejowe spadły tylko w bardzo niewielkim stopniu; znowu pszenica rolników jest warta tylko połowę tego, co była dawniej; można powiedzieć, że rolnik brytyjski musi oddawać firmie kolejowej jeden na dziewięć buszel na potrzeby transportu, podczas gdy w latach siedemdziesiątych oddawał tylko jeden na osiemnaście. Dość już zostało powiedziane, aby udowodnić, że przewaga pozycji, o którą Caird twierdził dla brytyjskiego rolnika, była nieco iluzoryczna. Mówiąc ogólnie, Kansas czy Minnesoty nie muszą płacić za przewóz do Liverpoolu dłużej niż 2 s . 6 dni _ do 7s. 6d. za tonę powyżej stawki płaconej przez rolnika z Yorkshire ; trzeba przyznać, że nie idzie to zbyt daleko w kierunku umożliwienia tym ostatnim płacenia czynszu , dziesięciny , ceł i podatków .
Zmiany XX wieku
W latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku rolnicy w Australii i Kanadzie zareagowali na siłę cenową dużych firm zajmujących się przeładunkiem zboża i spedycją. Ich rządy utworzyły Australian Wheat Board i Canadian Wheat Board jako monopsonowe tablice marketingowe , kupując całą pszenicę w tych krajach na eksport. Razem te dwa zarządy kontrolowały duży procent światowego handlu zbożem w połowie XX wieku. Ponadto spółdzielnie rolników, takie jak baseny pszenicy, stały się popularną alternatywą dla głównych firm zbożowych.
W tym samym czasie w Związku Radzieckim , a wkrótce potem w Chinach , katastrofalne programy kolektywizacji skutecznie przekształciły największe rolnicze kraje świata w importerów netto zboża.
_(page_12_crop).jpg)
W drugiej połowie XX wieku handel zbożem był podzielony między kilka państwowych i prywatnych gigantów. Gigantami państwowymi byli Exportkhleb ze Związku Radzieckiego, Canadian Wheat Board, Australian Wheat Board, Australian Barley Board i tak dalej. Największymi firmami prywatnymi, znanymi jako „wielka piątka”, były Cargill , Continental , Louis Dreyfus , Bunge i Andre, starsza firma europejska, której nie należy mylić z nowszą grupą André Maggi z Brazylii.
W 1972 roku zbiory pszenicy w Związku Radzieckim nie powiodły się. Aby zapobiec niedoborom w swoim kraju, władze radzieckie były w stanie kupować większość nadwyżek amerykańskich zbiorów za pośrednictwem prywatnych firm bez wiedzy rządu Stanów Zjednoczonych. To podniosło ceny na całym świecie i zostało nazwane przez krytyków „ wielkim rabunkiem zboża ”, co doprowadziło do tego, że Amerykanie zwrócili większą uwagę opinii publicznej na duże firmy handlowe.
Dla kontrastu, w 1980 r. rząd USA próbował wykorzystać swoją potęgę żywnościową , aby ukarać Związek Radziecki za inwazję na Afganistan, wprowadzając embargo na eksport zboża . Odebrano to jako porażkę w polityce zagranicznej (sowieci uzupełnili deficyt na rynku międzynarodowym) i odbiło się to negatywnie na rolnikach amerykańskich.
Nowoczesny handel
Od drugiej wojny światowej tendencją w Ameryce Północnej była dalsza konsolidacja już rozległych gospodarstw. Infrastruktura transportowa również promowała większe korzyści skali . Koleje przeszły z węgla na olej napędowy i wprowadziły wagon samowyładowczy , aby przewozić więcej masy przy mniejszym wysiłku. Stare drewniane elewatory zbożowe zostały zastąpione masywnymi betonowymi terminalami śródlądowymi, a transport kolejowy cofnął się w obliczu coraz większych ciężarówek .
Współczesne problemy wpływające na handel zbożem obejmują obawy dotyczące bezpieczeństwa żywności , rosnące wykorzystanie biopaliw , kontrowersje dotyczące właściwego przechowywania i oddzielania upraw genetycznie zmodyfikowanych i ekologicznych , lokalny ruch żywnościowy , chęć krajów rozwijających się do uzyskania dostępu do rynku w gospodarkach uprzemysłowionych, zmiany klimatyczne i susze zmieniające wzorce rolnictwa oraz rozwój nowych upraw.
Zmienność cen i zabezpieczenia
Zmienność cen ma duży wpływ na kraje uzależnione od importu zboża, takie jak niektóre kraje regionu MENA . „Zmienność cen to kwestia życia i śmierci dla wielu ludzi na całym świecie” – ostrzegł starszy członek ICTSD, Sergio Marchi. „Polityka handlowa musi zachęcać do inwestowania w rolnictwo krajów rozwijających się, aby biedni rolnicy mogli budować odporność na przyszłe wstrząsy cenowe”. Dwa główne kryzysy zmienności cen na początku XXI wieku, podczas światowego kryzysu cen żywności w latach 2007–2008 i kryzysów żywnościowych w 2022 r. , miały poważny negatywny wpływ na ceny zbóż na całym świecie. Oczekuje się, że zmiana klimatu doprowadzi do poważnych niepowodzeń w rolnictwie , które będą nadal powodować niestabilne rynki cen żywności, zwłaszcza w przypadku towarów masowych, takich jak zboża.
Ochrona przed międzynarodowymi cenami rynkowymi była ważną częścią tego, jak niektóre kraje reagowały na zmienność cen rynkowych. Na przykład rolnicy w Unii Europejskiej , Stanach Zjednoczonych i Japonii są chronieni przez dotacje rolne . Programy Unii Europejskiej organizowane są w ramach Wspólnej Polityki Rolnej . O polityce rolnej Stanów Zjednoczonych świadczy „ustawa rolna” , podczas gdy produkcja ryżu w Japonii jest również chroniony i dotowany. Rolnicy w innych krajach próbowali doprowadzić do odrzucenia tych polityk przez Światową Organizację Handlu lub próbowali wynegocjować ich odejście za pośrednictwem Grupy Cairns , w tym samym czasie zreformowano zarządy pszenicy i znacznie obniżono wiele ceł, co doprowadziło do dalszego globalizacja branży. Na przykład w 2008 roku Północnoamerykańska Umowa o Wolnym Handlu (NAFTA) zobowiązała Meksyk do zniesienia ceł na amerykańską i kanadyjską kukurydzę .
Podobnie zabezpieczenia w innych kontekstach, takie jak gwarantowane ceny zbóż w Indiach, były ważną kołem ratunkowym dla drobnych rolników w kontekście dalszej industrializacji rolnictwa . Kiedy rząd Partii BJP, Narendra Modi, próbował uchylić gwarantowane ceny dla rolników na kluczowe zboża, takie jak pszenica, rolnicy w całym kraju podnieśli się w proteście .
Zobacz też
Prace cytowane
- W. Broehl, Cargill Going Global , University of New England Press, 1998.
- W. Broehl, Cargill handlujący zbożem na świecie , University of New England Press, 1992.
- Chad J. Mitcham, Stosunki gospodarcze Chin z Zachodem i Japonią, 1949-79: Ziarno, handel i dyplomacja , Routledge, 2005.
- Dan Morgan, Kupcy zboża , Wiking, 1997.
- WE Morriss, Chosen Instrument: A History of Canadian Wheat Board, McIvor Years , Canadian Wheat Board, 1987
