Maguba Syrtlanowa
Maguba Syrtlanowa | |
---|---|
Imię ojczyste | Мәгубә Хөсәен кызы Сыртланова |
Urodzić się |
15 lipca [ OS 2 lipca] 1912 Belebey , Baszkortostan , Imperium Rosyjskie |
Zmarł |
1 października 1971 (w wieku 61) Kazań , ZSRR |
Wierność | związek Radziecki |
|
Radzieckie Siły Powietrzne |
Lata służby | 1941–1945 |
Ranga | Starszy porucznik |
Jednostka | 46 Pułk Lotnictwa Nocnych Bombowców Gwardii Taman |
Nagrody | Bohater Związku Radzieckiego |
Maguba Guseynovna Syrtlanova ( rosyjski : Магуба Гусейновна Сыртланова , tatarski : Мәгубә Хөсәен кызы Сыртланова ; 15 lipca [ OS 2 lipca] 1912 - 1 października 1971) był starszy porucznik i zastępca dowódcy eskadry w 46 Pułku Lotnictwa Nocnych Bombowców Gwardii Tamańskiej (pseudonim „nocne czarownice”) w czasie II wojny światowej. Otrzymała tytuł Bohatera Związku Radzieckiego 15 maja 1946 r. Za wykonanie 780 lotów bojowych w czasie wojny.
Wczesne życie
Urodzona 15 lipca [ OS 2 lipca] 1912 r. W rodzinie tatarskiej w Belebey , Baszkortostanie Imperium Rosyjskiego , była studentką Kazańskiej Szkoły Chemii po ukończeniu szkoły średniej w 1927 r. Nie mogła ukończyć studiów w Kazaniu, ponieważ musiała przenieść się do uzbeckiej SRR ze swoim starszym bratem. Po krótkiej przeprowadzce pracowała w Kokand jako telegrafistka od grudnia 1929 do stycznia 1930, po czym przeniosła się do pracy w fabryce jedwabiu w Margilan , gdzie później została komsomolką . sekretarz. W 1931 roku ukończyła szkolenie na mierniczego w Taszkiencie , po czym pracowała w terenie dla dywizji lotnictwa cywilnego w Azji Środkowej. Po dalszych studiach w Leningradzie awansowała na starszego geodetę regionalnej dyrekcji Aerofłotu w Azji Środkowej. Po rozwinięciu chęci kontynuowania lotnictwa, wstąpiła do Szkoły Lotniczej im. Baszałowa w styczniu 1933 roku i ukończyła szkolenie teoretyczne, ale została wydalona w październiku tego samego roku bez wyjaśnienia. Nie poddając się, pracowała jako mechanik lotniczy w Tbilisi gdzie w końcu mogła realizować swoje marzenie o nauce latania. Po ukończeniu aeroklubu w Tbilisi w 1935 r. podjęła pracę jako instruktor lotniczy w szkole; od stycznia 1936 do stycznia 1937 uczyła w Szkole Szybowcowej w Tbilisi. Po ukończeniu szkoły szybowcowej wróciła do Aeroklubu Tbiliskiego, gdzie do lipca 1941 roku wyszkoliła 156 pilotów.
II wojna światowa
Po inwazji Osi na Związek Radziecki w czerwcu 1941 r . Syrtlanova wstąpił do wojska. Początkowo kontynuowała nauczanie w Tbilisi, odkąd aeroklub stał się 26. Wojskową Szkołą Lotniczą Pilotów. Po tym, jak siły Osi dokonały znacznych zdobyczy terytorialnych i zbliżyły się do Kaukazu we wrześniu 1942 r., Szkoła musiała zostać zamknięta. Następnie krótko służyła jako dowódca lotu w eskadrze medycznej na froncie zakaukaskim , zanim dołączyła do 588 Pułku Lotnictwa Nocnych Bombowców w listopadzie. Po przybyciu do pułku w grudniu 1942 roku szybko zyskała reputację pewnego siebie, zorientowanego i odnoszącego sukcesy pilota. Pomimo jej względnego braku doświadczenia bojowego z powodu późnego przybycia na front, ostatecznie awansowała z pilota na dowódcę lotu , częściowo dzięki ogromnemu przedwojennemu doświadczeniu w pilotowaniu typu samolotu używanego przez pułk, Po -2 . Niedługo po tym, jak jednostka została uhonorowana tytułem „Gwardii” i przemianowana na 46 Pułk Lotnictwa Bombowego Gwardii w lutym 1943 r., Syrtlanova została odznaczona Orderem Czerwonego Sztandaru za ukończenie 104 udanych lotów bojowych. Kontynuowała zliczanie lotów bojowych przez całą wojnę, wykonując ich 100 w bitwie o półwysep Taman (wrzesień-październik 1943 r.) i 172 w bitwie o Krym w kwietniu-maju 1944 r. z której wyjęła baterię artyleryjską. Do końca wojny uzyskała stanowisko zastępcy dowódcy szwadronu, a 20 czerwca 1945 roku została nominowana do tytułu Bohatera Związku Radzieckiego za wykonanie 780 lotów bojowych, zrzucenie 104 ton bomb na terytorium wroga i bezpieczne prowadzenie jej samolot przez ciężki ogień przeciwlotniczy i zła pogoda, niszcząc trzy baterie artyleryjskie, dwa reflektory, dwa pociągi, magazyn paliwa i cztery pojazdy naziemne. Tytuł ten otrzymała 15 maja 1946 r.
Poźniejsze życie
Syrtlanova pozostała w Siłach Powietrznych z siedzibą w Polsce aż do demobilizacji w październiku 1945 r. Następnie wróciła do Tbilisi, gdzie od grudnia 1945 r. do stycznia 1948 r. pracowała jako kierownik w cywilnej flocie lotniczej. Wyszła za mąż za Maksima Fiodorowicza Babkina i mieli dwie córki Swietłana i Natalia. Po przeprowadzce do Kazania w 1950 roku pracowała w fabryce produkującej części do samolotów i rakiet. Po długiej chorobie zmarła 1 października 1971 r. i została pochowana na cmentarzu tatarskim.
Nagrody
- Bohater Związku Radzieckiego (15 maja 1946)
- Order Lenina (15 maja 1946)
- Dwa Order Czerwonego Sztandaru (28 maja 1943 i 22 maja 1945)
- Order Wojny Ojczyźnianej 2 klasy (20 października 1943)
- Order Czerwonej Gwiazdy (26 kwietnia 1944)
- medale kampanijne i jubileuszowe
Zobacz też
Bibliografia
- Simonow, Andriej ; Chudinova, Swietłana (2017). Женщины - Герои Советского Союза и России [ Kobiety – Bohaterki Związku Radzieckiego i Rosji ]. Moskwa: Fundacja Rycerzy Rosyjskich i Muzeum Techniki Vadim Zadorozhny. ISBN 9785990960701 . OCLC 1019634607 .
- 1912 urodzeń
- 1971 zgonów
- Członkowie Komunistycznej Partii Związku Radzieckiego
- Piloci szybowcowi
- Bohaterowie Związku Radzieckiego
- Lotnicy Nocnych Czarownic
- Ludzie z Belebey
- Ludzie z Belebeyevsky Uyezd
- Odznaczeni Orderem Lenina
- Odznaczeni Orderem Czerwonego Sztandaru
- Odznaczeni Orderem Czerwonej Gwiazdy
- Radzieccy piloci z okresu II wojny światowej
- Radzieckie kobiety podczas II wojny światowej
- lud tatarski Związku Radzieckiego
- Personel sił powietrznych Związku Radzieckiego kobiet