Marka Rosenkera
Mark Rosenker | |
---|---|
Przewodniczący Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu | |
Pełniący urząd marzec 2005 – 28 lipca 2009 Pełniący obowiązki: marzec 2005 – 11 sierpnia 2006 |
|
Prezydent |
George'a W. Busha Baracka Obamy |
Poprzedzony | Ellen Engleman Conners |
zastąpiony przez | Debora Hersman |
Dane osobowe | |
Urodzić się |
Marka Victora Rosenkera
8 grudnia 1946 Baltimore , Maryland , USA |
Zmarł |
26 września 2020 (w wieku 73) Aleksandria, Wirginia , USA ( 26.09.2020 ) |
Partia polityczna | Republikański |
Alma Mater |
University of Maryland, College Park ( BA ) Air War College |
Mark Victor Rosenker (8 grudnia 1946 - 26 września 2020) był amerykańskim urzędnikiem lotniczym , który służył jako 11. przewodniczący Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) od sierpnia 2006 do sierpnia 2008. Został nominowany przez prezydenta George'a W. Busha i jednogłośnie potwierdzone przez Senat USA . Przewodniczący Rosenker został ponownie nominowany przez prezydenta Busha na drugą kadencję jako przewodniczący i przechodził przez proces zatwierdzenia przez Senat, który właściwie zakończył się wraz z wyborem prezydenta Obamy w listopadzie 2008 r. Pełnił obowiązki przewodniczącego od marca 2005 r. do sierpnia 2006 r., a następnie od sierpnia 2008 r., aż do rezygnacji z zarządu w sierpniu 2009 r., kiedy to powrócił do życia prywatnego. Zmarł 26 września 2020 roku na raka mózgu w wieku 73 lat.
Służba wojskowa
Rosenker był emerytowanym generałem rezerwy Sił Powietrznych . Podczas swojej 37-letniej służby czynnej i kariery w rezerwie Rosenker otrzymał liczne nagrody i odznaczenia, w tym Medal za Wybitną Służbę Sił Powietrznych z Klastrem Jednego Liścia Dębu i Legią Zasługi .
Został mianowany podporucznikiem w USAF w czerwcu 1969 roku w ramach programu University of Maryland ROTC . Swoją czynną karierę w Siłach Powietrznych rozpoczął w lipcu 1969 roku. Przez pięć lat służył jako cywilny członek Rady Wizytatorów Community College of the Air Force . Rosenker ukończył Air Command and Staff College oraz Air War College .
Praca rządowa
Rosenker został mianowany przez prezydenta członkiem zarządu NTSB od marca 2003 r. Po jednomyślnym potwierdzeniu przez Senat Stanów Zjednoczonych , aw następnym miesiącu został wyznaczony przez prezydenta na wiceprzewodniczącego. Zaczął drugą 5-letnią kadencję jako członek zarządu w styczniu 2005 roku po kolejnym jednogłośnym zatwierdzeniu. W październiku 2017 r. Gubernator Wirginii, Terry McAuliffe, mianował Rosenkera na dwuletnią kadencję reprezentującą Wirginię jako komisarz nowej Washington Metrorail Safety Commission. Został wybrany wiceprzewodniczącym komisji w dniu 27 marca 2018 r.
Od 20 stycznia 2001 r. do listopada 2002 r., kiedy prezydent Bush nominował go do NTSB, Rosenker pełnił funkcję zastępcy asystenta prezydenta Stanów Zjednoczonych i dyrektora Biura Wojskowego Białego Domu . Rosenker podróżował z prezydentem George'em W. Bushem 11 września 2001 roku .
Rosenker pracował w Departamencie Spraw Wewnętrznych , Federalnej Komisji Handlu i Komisji Handlu Kontraktami Towarowymi, a także krótko pracował w Departamencie Transportu USA . Rosenker został mianowany przez prezydenta George'a HW Busha na członka Amerykańskiej Komisji ds. Pomników Bitewnych . Podczas swojej kariery w cywilnej służbie federalnej Rosenker otrzymał osiem nominacji prezydenckich, z których trzy wymagały zatwierdzenia przez Senat.
Dochodzenie w sprawie lotu 22 linii lotniczych Piedmont Airlines
Jako przewodniczący NTSB Rosenker nakazał wznowienie w latach 2006/2007 kontrowersyjnego śledztwa z 1967 r. W sprawie lotu 22 linii lotniczych Piedmont Airlines . W oficjalnej petycji o ponowne rozpatrzenie sprawy Paul Houle (historyk-amator, który poprosił o wznowienie śledztwa) zasugerował, że w pierwotnym dochodzeniu pominięto wiele ważnych faktów, a także oczywiste potencjalne konflikty interesów, które powinny były zostać znalezione w tym czasie . Pomimo sprzeczności rejestratora rozmów w kokpicie z oryginalnym raportem NTSB, Biuro Bezpieczeństwa Lotniczego NTSB nie znalazło żadnego istotnego powodu, aby wprowadzać jakiekolwiek zmiany w raporcie. Następnie Rosenker napisał do Houle'a, dzieląc się ustaleniami Zarządu podtrzymującymi prawdopodobną przyczynę i czynniki przyczyniające się do tego, jak przedstawiono w oryginalnym raporcie NTSB.
Praca cywilna
Rosenker był dyrektorem zarządzającym biura w Waszyngtonie dla United Network for Organ Sharing (UNOS) od października 1999 do stycznia 2001, kiedy dołączył do personelu Białego Domu. Przed podjęciem pracy w UNOS Rosenker przez 23 lata był wiceprezesem ds. publicznych w Electronic Industries Association .
W kwietniu 2012 r. Rosenker został powołany przez Cruise Lines International Association (CLIA) na członka specjalnego „panelu ekspertów” w celu udzielania porad, oceny i oceny potencjalnych nowych środków bezpieczeństwa i najlepszych praktyk w celu ulepszenia operacji statków wycieczkowych.
Był członkiem rady dyrektorów FLYHT Aerospace Corporation i Guest Services Inc. Rosenker został powołany do Rady Dyrektorów Sequa Corporation (spółka z portfela Carlyle Group) w sierpniu 2009 roku i ustąpił z tej rady w lutym 2016 roku. przez kilka lat zasiadał również w zarządzie Aerospace Industries Association.
Rosenker był analitykiem bezpieczeństwa transportu dla sieci telewizyjnych i radiowych CBS . Wcześniej był współpracownikiem NBC News w tej samej roli. Odkąd przeszedł na emeryturę z NTSB, występował jako główny mówca na licznych wydarzeniach związanych z lotnictwem i innymi branżami transportowymi. Był starszym doradcą wielu sponsorowanych przez przemysł koalicji opowiadających się za bezpieczniejszymi drogami.
Przed śmiercią Rosenker był prezesem Transportation Safety Group LLC, wyspecjalizowanej firmy konsultingowej zajmującej się kwestiami transportowymi w USA i na całym świecie.
Słynnie obwinił pilotów i standardy bezpieczeństwa linii lotniczych za katastrofę Boeinga 737 Max Lion Air i powiedział: „Z pewnością w Stanach Zjednoczonych rozumieją, jak obsługiwać ten samolot”.
Linki zewnętrzne
- 1946 urodzeń
- Przewodniczący Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu
- Personel administracyjny George'a W. Busha
- Żywi ludzie
- Personel administracji Obamy
- Odznaczeni Medalem za Wybitną Służbę Sił Powietrznych
- Odznaczeni Legią Zasługi
- generałowie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- Absolwenci University of Maryland, College Park