Market Street Bridge (Filadelfia)

Most przy ulicy Targowej
Współrzędne
Niesie	PA 3 w kierunku wschodnim ( Market Street )
Krzyże	Rzeka Schuylkill
Widownia	Filadelfia
Inne nazwy)	Stały most High Street Bridge
Charakterystyka
Projekt	Kryty łuk (1805)
Materiał	Drewno (1805)
Długość całkowita	1300 stóp (400 m)
Mola w wodzie	2 (1805) 1 (1932)
Historia
Projektant	Timothy'ego Palmera (1805)
Otwierany	1805
Lokalizacja

Market Street Bridge prowadzi Market Street ( Pensylwania Route 3 w kierunku wschodnim), główną ulicę wschód-zachód w Filadelfii , Pensylwania , po drugiej stronie rzeki Schuylkill . Obecny most jest piątą stałą konstrukcją zbudowaną w tym miejscu.

Środkowy prom

Prom został założony w tym miejscu lub w jego pobliżu w 1673 roku. Zaczęto go nazywać „Middle Ferry”, ponieważ prom kursował w górę rzeki ( Upper Ferry ), a inny w dół rzeki ( Lower Ferry ).

Na początku wojny o niepodległość amerykański generał Israel Putnam zbudował most pontonowy na terenie Middle Ferry, wykonany z pływających kłód połączonych ze sobą liną. Został on celowo zniszczony, aby nie wpadł w ręce Brytyjczyków. Armia brytyjska zbudowała w tym miejscu własny most pontonowy podczas okupacji Filadelfii w latach 1777-78 . Został zmyty w 1780 r. Jego następca zmyty w 1784 r. Następnie powstał most z desek, również zbudowany na pływających balach. Market Street była pierwotnie znana jako „High Street”, a ten pływający most był ostatnim ogniwem w Filadelfii i Lancaster Turnpike .

Pierwszy most - Schuylkill Permanent Bridge

Kiedy dyrektorzy Schuylkill Permanent Bridge Company w Filadelfii wybrali w 1801 roku budowę drewnianej konstrukcji w poprzek Schuylkill zamiast pierwotnie planowanego kamiennego mostu łukowego , wezwali Timothy'ego Palmera do ukończenia pracy. Palmer (1751–1821) był najbardziej znanym budowniczym drewnianych mostów w kraju, a powstały most stał się jego najbardziej znanym dziełem. Palmer i jego robotnicy ukończyli konstrukcję na dwóch wcześniej zbudowanych filarach kosztem USD 300 000. Znany wówczas jako „The Permanent Bridge”, miał całkowitą długość 495 stóp (151 m), z rozpiętością środkową 195 stóp (59 m) i wzniesieniem 12 stóp (3,7 m). Dwa przęsła boczne miały 150 stóp (46 m) każde. Podobno był to pierwszy stały most nad główną rzeką amerykańską, a także pierwszy na świecie most z regularnymi murowanymi filarami na głębokiej wodzie.

Kratownica została wystarczająco ukończona 1 stycznia 1805 r., Aby umożliwić otwarcie mostu dla ruchu. Ale prezes firmy mostowej zapytał Palmera, czy most nie przetrwałby dłużej, gdyby był chroniony przed wiatrem i deszczem przez odporne na warunki atmosferyczne pokrycie. Palmer powiedział, że żywotność mostu mogłaby wzrosnąć z dziesięciu dwunastu do trzydziestu czterdziestu lat, gdyby dodano dach i ściany boczne. W ten sposób powstał pierwszy zadaszony most w Ameryce.

Około 1812 roku most ozdobiono drewnianymi alegorycznymi figurami wyrzeźbionymi przez rzeźbiarza Williama Rusha . Handel został zainstalowany nad portalem zachodnim, a rolnictwo nad portalem wschodnim.

• 

  „Most High Street, zanim most został zakryty”. (1805) przez Williama Bircha .

• 

  High Street Bridge po jego zakryciu, ok. 1820 r

• 

  Stały most Schuylkill (1801–1875). Tablica na środku obecnego mostu.

Drugi most

Zgodnie z przewidywaniami Palmera, most stał bez uwagi aż do 1850 roku, kiedy to strawił go pożar. Został on przebudowany i poszerzony o dodatkowy tor dla wagonów, gdyż służył już wówczas do ruchu kolejowego. Drugi most Market Street przetrwał do 1875 roku, kiedy to został doszczętnie zniszczony przez kolejny pożar.

Trzeci most

Trzeci Most Market Street (1875-88)

Trzeci most był konstrukcją drewnianą i miał najkrótszą kadencję, trwającą zaledwie 13 lat, 1875-88.

Czwarty most

Czwarty most miał trzy przęsła i konstrukcję wspornikową z kutego żelaza. Jego filary zostały zbudowane na fundamentach stałego mostu Schuylkill. Jego szerokość wynosiła 77 stóp, dwa boczne przęsła miały po 98 stóp, a rozpiętość środkowa wynosiła 215 stóp, w tym sekcja podwieszana o długości 76 stóp.

Piąty (obecny) most

Obecny Most Market Street został wzniesiony w 1932 roku wraz z balustradami i innymi elementami dekoracyjnymi. Cztery posągi orłów na wschodnim i zachodnim podejściu zostały uratowane z nowojorskiej stacji Pennsylvania , podarowanej miastu Filadelfii przez Pennsylvania Railroad po zburzeniu Penn Station w 1963 roku. Most Market Street Bridge znajduje się naprzeciwko stacji 30th Street w Filadelfii , zbudowany i dawniej należący do Pennsylvania Railroad.

• 

  Obecny most ze stacją 30th Street i centrum Cira w tle.

• 

  Orły uratowane ze stacji Pennsylvania w Nowym Jorku otaczają podejścia do mostu.

Zobacz też

• Lista przepraw przez rzekę Schuylkill

Dalsza lektura

• Wilmer Z. Klein, „Philadelphia Bridges: Past, Present and Future”, Proceedings of the Engineers' Club of Philadelphia, tom 34 (1917).
• Na podstawie   Shanka, Williama H. ​​(1980). Historyczne mosty Pensylwanii, poprawione wyd . York, PA: American Canal & Transportation Center. s. 3–4. ISBN 0-933788-33-9 . oraz z innych źródeł.