Menasco-Salmson B-2
.jpg)
|
|
| Menasco-Salmson B-2 na stanowisku testowym. | |
| Typ | |
| Opracowany z | Salmsona Z9 |
B -2 był konwersją chłodzonych wodą silników lotniczych Salmson Z9 na chłodzenie powietrzem przez Alberta Menasco w Stanach Zjednoczonych.
Aplikacje
Specyfikacje (B-2)
Dane z Jane's all the World's Aircraft 1928
Charakterystyka ogólna
- Typ: 9-cylindrowy, promieniowy silnik tłokowy, chłodzony powietrzem
- Otwór : 4,92 cala (125 mm)
- Skok : 6,69 cala (170 mm)
- Przemieszczenie : 1144,8 cu in (18,760 l)
- Długość: 38,5 cala (980 mm)
- Średnica: 49,125 cala (1247,8 mm)
- Sucha masa : 540 funtów (240 kg)
składniki
- Układ paliwowy: jeden gaźnik Zenith dostarczający mieszankę do cylindrów przez pierścieniową komorę wyrównawczą i rury promieniowe
- Rodzaj paliwa: Benzyna lotnicza
- Układ olejowy: napędzana ślimakiem dwutłokowa pompa olejowa zapewniająca ciśnienie i przepłukiwanie
- Układ chłodzenia: chłodzony wodą
Wydajność
- Moc wyjściowa: 250 KM (190 kW) przy maksymalnej ciągłej prędkości 1500 obr./min; 290 KM (220 kW) przy maksymalnie 1750 obr./min
- Zużycie paliwa: 12 galonów / h (10,0 imp gal / h; 45 l / h) przy 1500 obr./min
- Zużycie oleju: 0,25 galona/h (0,21 imp gal/h; 0,95 l/h)
Zobacz też
Powiązane listy