Mercitalia
 | |
 Siedziba Ferrovie dello Stato Italiane w Rzymie, Włochy
| |
| Typ | Spółka zależna Skarbu Państwa |
|---|---|
| Przemysł | Transport kolejowy |
| Założony | 2017 |
| Siedziba | , |
Kluczowi ludzie |
Flavio Nogara (Przewodniczący) Maria Annunziata Giaconia (CEO) |
| Produkty | Transport |
| Właściciel | Ferrovie dello Stato Italiane |
| Strona internetowa | |
Mercitalia (znana również jako Mercitalia Rail ) jest spółką zależną należącą w całości do systemu włoskich kolei państwowych (FSI), która świadczy usługi transportu towarowego i logistyki zarówno we Włoszech, jak iw całej Europie. Mercitalia została założona w styczniu 2016 r., kiedy operacje towarowe Trenitalia zostały połączone z usługami pomocniczymi w markę Mercitalia, w tym koleją, logistyką i terminalami. W następnym miesiącu FSI ogłosiło dalsze szczegóły firmy, która oprócz usług marki Mercitalia kontroluje europejskiego operatora kolejowego TX Logistik, operatora intermodalnego Cemat, Terminal AlpTransit i TLF. Urzędnicy FSI powiedzieli, że Mercitalia rozszerzy państwowe przewozy towarowe z głównie krajowego Trenitalia Cargo do transgranicznych usług europejskich, z zamiarem podwojenia przychodów z przewozów towarowych w ciągu dziesięciu lat i ponad trzykrotnego zwiększenia udziału kolei we włoskim rynku przewozów towarowych w ciągu piętnastu.
FSI planowało zainwestować około 1,5 miliarda euro w Mercitalia w pierwszej dekadzie jej działalności, głównie w lokomotywy i tabor kolejowy dla Mercitalia Rail. W ramach nakładów inwestycyjnych Mercitalia w listopadzie 2017 roku zamówiła do 125 lokomotyw elektrycznych Bombardier TRAXX za 400 mln euro oraz 50 intermodalnych i 200 stalowych wagonów towarowych odpowiednio od Tatravagonka Poprad i Greenbrier o wartości 27 mln euro. Nowe lokomotywy weszły do służby zarówno dla Mercitalia Rail, jak i TX Logistik i rozpoczęły się 7 listopada 2018 r.
Flota
Lokomotywy elektryczne:
Lokomotywy spalinowe:
Lokomotywy manewrowe:
- 245
- D.145
- 214