Meteor AAM-N-5

Meteor AAM-N-5
Typ	Pocisk powietrze-powietrze
Miejsce pochodzenia	Stany Zjednoczone
Historia serwisowa
Czynny	1948-1953
Używany przez	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Historia produkcji
Projektant	Instytut Technologii w Massachusetts
Zaprojektowany	1945-1946
Producent	samolot dzwonkowy
Specyfikacje
Masa	580 funtów (260 kg)
Długość	13 stóp 11,25 cala (4,25 m)
długość	9 stóp 6 cali (2,90 m) bez wzmacniacza
Średnica	8,9 cala (230 mm)
Głowica bojowa	Silnie wybuchowy
Masa głowicy	25 funtów (11 kg)
Silnik	Rakieta na paliwo płynne Booster: Rakieta na paliwo stałe
Rozpiętość skrzydeł	3 stopy 2,8 cala (0,986 m)
Zakres operacyjny	25 mil (40 km)
Wysokość lotu	Max na starcie, 10 mil (16 km)
Maksymalna prędkość	Mach 2+
System prowadzenia	Półaktywne naprowadzanie radaru

AAM -N-5 Meteor był wczesnym amerykańskim pociskiem powietrze-powietrze , opracowanym przez Massachusetts Institute of Technology i Bell Aircraft dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Początkowo rozważano zarówno wersje wystrzeliwane z powietrza, jak i wystrzeliwane ze statku. Wersje przeznaczone do startu z samolotów bazujących na lotniskowcach przeszły do ​​​​etapu testów w locie, zanim projekt został anulowany.

W 1950 roku Królewska Marynarka Wojenna wyraziła zainteresowanie przystosowaniem Meteora jako pocisku krótkiego zasięgu do obrony statków przed bombami szybującymi i podobną bronią. Studiowali tę koncepcję w ramach swojego Popsy i nazwali zaadaptowany Meteor „Mopsy”. Kiedy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zrezygnowała z zainteresowania wersją wodowaną ze statku, Mopsy nie poszedł dalej.

Rozwój

Rozwój Meteora był początkowo luźno zdefiniowany, a zarówno pociski ziemia-powietrze, jak i powietrze-powietrze były badane przez Massachusetts Institute of Technology na podstawie kontraktu przyznanego w listopadzie 1945 r. Przez Biuro Uzbrojenia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych ; podjęto decyzję o budowie wersji powietrze-powietrze do testów, przy czym budowę płatowca powierzono firmie Bell Aircraft.

Po zbudowaniu AAM-N-5 Meteor był pociskiem dwustopniowym, wykorzystującym półaktywne naprowadzanie radarowe ; pierwszy stopień składał się ze wzmacniacza rakietowego na paliwo stałe, a główny stopień podtrzymujący wykorzystywał paliwa płynne. Miał zasięg 25 mil (40 km) i osiągał prędkość powyżej machów , a niektóre źródła podają prędkość maksymalną 3 machów. Kontrolę zapewniały płetwy w kształcie krzyża .

Testy w locie AAM-N-5 rozpoczęły się w lipcu 1948 roku na Naval Ordnance Test Station , gdzie samolot użytkowy Douglas JD-1 Invader działał jako platforma startowa. Począwszy od 1951 roku, starty próbne odbywały się przy użyciu Douglas F3D Skyknight jako samolotów transportowych; piętnaście startów wykonano również z wyrzutni naziemnych na poligonie China Lake firmy NOTS. Jednak w 1953 roku program został odwołany, ponieważ pojawiły się lepsze pociski.

W 1950 roku grupa z Królewskiej Marynarki Wojennej spotkała się z zespołem Meteor na MIT, szukając rozwiązań dla ich wymagań Popsy . Mając do czynienia z niemieckimi bombami kierowanymi, takimi jak Fritz-X podczas II wojny światowej , Popsy zażądał małego pocisku, który mógłby atakować tę broń z bliskiej odległości. Meteor miał wymagane osiągi, ale brakowało mu możliwości użycia przeciwko celom na niskim poziomie ze względu na jego radarowy o szerokiej wiązce , który skutkowałby odbijaniem się sygnału od fal, gdy był skierowany blisko horyzontu, i dezorientował poszukiwacza. Grupie udało się przekonać MIT o potrzebie systemu prowadzenia wąską wiązką i nazwał wynik „Mopsy”. Jednak Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych straciła zainteresowanie używaniem Meteoru jako broni wystrzeliwanej ze statku i nic więcej z tego wysiłku nie wyszło.

Zaawansowana wersja Meteora, Meteor II, została wyznaczona do zbudowania przez United Aircraft ; miał mieć rakietę wspomagającą na paliwo stałe ze stopniem podtrzymującym silnik strumieniowy , ale nie został zbudowany.

Bibliografia

•   Babcock, Elżbieta (2008). Magnificent Mavericks: przejście stacji testowej Naval Ordnance ze stacji rakietowej do centrum badań, rozwoju, testów i oceny, 1948-58 . Historia marynarki wojennej w China Lake w Kalifornii. Tom. 3. Waszyngton, DC: Drukarnia rządowa. ISBN 978-0945274568 .
•   Friedman, Norman (1982). Uzbrojenie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych: każde działo, pocisk, mina i torpeda używane przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych od 1883 roku do dnia dzisiejszego . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7 .
•   Ordway, Frederick Ira; Ronalda C. Wakeforda (1960). Międzynarodowy przewodnik po rakietach i statkach kosmicznych . Nowy Jork: McGraw-Hill. ASIN B000MAEGVC .
• Parsch, Andreas (2003). „MIT / Bell AAM-N-5 Meteor” . Katalog amerykańskich rakiet i pocisków wojskowych Dodatek 1: Wczesne pociski i drony . oznaczanie-systems.net . Źródło 21 stycznia 2013 r .