Międzynarodowy port lotniczy Nay Pyi Taw
Międzynarodowe lotnisko Naypyidaw
နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
Właściciel | Rząd Republiki Związku Mjanmy | ||||||||||
Operator | Ministerstwo Transportu | ||||||||||
Służy | Naypyidaw | ||||||||||
Lokalizacja | Naypyidaw , Birma | ||||||||||
Otwierany | 19 grudnia 2011 r | ||||||||||
Wysokość AMSL | 109 stóp / 33 m | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Strona internetowa | Międzynarodowe lotnisko Naypyidaw w Wayback Machine (archiwum z 2 lutego 2018 r.) | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
|
Naypyidaw International Airport oficjalnie pisane Nay Pyi Taw ( IATA : NYT , ICAO : VYNT ), ( birmański : နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် ; wcześniej znane jako lotnisko Ela ), znajduje się 16 kilometrów (10 mil) na południowy wschód od Naypyidaw , stolicy Myanmaru . Przed założeniem Naypyidaw było to lotnisko pobliskiego miasta Lewe . Lotnisko zostało oficjalnie otwarte 19 grudnia 2011 roku.
Projekt rozbudowy
Lotnisko jest w stanie obsłużyć 3,5 mln pasażerów rocznie. Projekt międzynarodowego lotniska Nay Pyi Daw został opracowany przez firmę CPG Consultants Pte., Ltd. z Singapuru . Firma wcześniej zaprojektowała aneks do międzynarodowego lotniska w Rangunie , a także singapurskie lotnisko Changi oraz kilka lotnisk w Wietnamie i Laosie . Roboty budowlane lotniska, wykonywane przez Asia World Company , korporacja Myanmar, rozpoczęła działalność w styczniu 2009 roku. Po zakończeniu projektu lotnisko będzie miało dwa pasy startowe i trzy terminale z nowoczesnym wyposażeniem. Budowa ma przebiegać w trzech etapach.
Faza 1
Faza 1, której zakończenie zaplanowano na lata 2009–2011, obejmuje:
- Budynek lotniska, który może obsłużyć 3,5 miliona pasażerów
- Droga kołowania o długości 3700 metrów i szerokości 30,5 metra
- Płyta postojowa o długości 403 metrów i szerokości 336 metrów o łącznej powierzchni 135 408 metrów kwadratowych, na której jednocześnie może zaparkować 10 samolotów
- Mosty pokładowe
- Aneks do lotniska
- Wieża kontrolna
- Parking samochodowy i
- Inne ułatwienia
Rocznie dwa miliony pasażerów międzynarodowych plus 1,5 miliona pasażerów lokalnych, w sumie 3,5 miliona, może korzystać z głównego budynku lotniska, który składa się z
- hol główny o powierzchni 17 174 mkw
- sala wschodnia i sala zachodnia o powierzchni 3224 m2 każda
- sala północna o powierzchni 5912 mkw
Łączna powierzchnia parteru, pierwszego i drugiego piętra budynku wynosi 63 000 metrów kwadratowych.
Budynek lotniska jest budynkiem dwukondygnacyjnym z żelbetowymi palami wierconymi. Parter przeznaczony jest dla przylotów pasażerów, a pierwsze piętro dla odlotów pasażerów. Hala zachodnia jest przeznaczona dla pasażerów lokalnych, hala wschodnia i hala północna dla pasażerów międzynarodowych.
Dwukierunkowa / czteropasmowa droga dojazdowa do lotniska ma długość 1500 metrów. Parking ma wymiary 200 na 107 metrów, a jego łączna powierzchnia to 21 400 metrów kwadratowych. Wieża kontrolna o wysokości 62 metrów może kontrolować wszystkie zadania budowlane pierwszej, drugiej i trzeciej fazy projektu.
Faza 2
Druga faza projektu rozbudowy obejmuje dodanie płyty postojowej o wymiarach 1200 stóp × 1200 stóp przed już wybudowanym budynkiem lotniska, płyty postojowej, na której parkują samoloty VIP oraz budowę czterech kolejnych pomostów wejściowych przy budynku lotniska dla pasażerów, budynku cateringu lotniczego , kompleks rządowy i baza obsługi lotniska.
Faza 3
Trzecia faza obejmuje dodanie 17 dodatkowych pomostów wejściowych, podwójną równoległą drogę kołowania o wymiarach 1200 stóp × 100 stóp, pas startowy o wymiarach 12000 stóp × 100 stóp przed budynkiem lotniska, zestaw podwójnych równoległych dróg kołowania o wymiarach 12 000 stóp × 100 stóp, cztery drogi kołowania o wymiarach 650 stóp × 100 stóp, cztery drogi kołowania o wymiarach 550 stóp × 100 stóp oraz płyta postojowa dla samolotów transportowych. Po zakończeniu trzeciego etapu lotnisko będzie w stanie obsłużyć 10,5 miliona pasażerów rocznie i będzie bardziej nowoczesne i wyrafinowane niż międzynarodowe lotniska w Rangunie i międzynarodowe lotniska w Mandalay .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
Air KBZ | Yangon |
Linie lotnicze Donghai | Shenzhen |
Narodowe Linie Lotnicze Birmy | Mandalaj , Rangun |
Qingdao Airlines | Nanning , Xi’an |
Linki zewnętrzne
- Międzynarodowe lotnisko Naypyidaw w Wayback Machine (archiwum z 2 lutego 2018 r.)