Michael Gregor (inżynier lotniczy)

Od lewej do prawej: George Ayde, przedstawiciel Can-Car David Boyd i projektant Michael Gregor stojący przy myśliwcu FDB-1 .

Michael Gregor , urodzony jako Micheil Grigorashvili ( gruz . მიხეილ გრიგორაშვილი) орашвили ) (1888-1953 ) był inżynierem lotniczym pochodzenia gruzińskiego , jednym z pionierów lotnictwa w Imperium Rosyjskim , Stanach Zjednoczonych , i Kanada .

Wczesne lata

Urodzony w Derbencie w Rosji, Grigoraszwili ukończył Cesarski Instytut Łączności w Petersburgu i został przeszkolony na pilota we Francji w 1911 roku.

Rosja

Po powrocie do Rosji Grigoraszwili pracował jako instruktor pilotów i wstąpił do armii jako oficer podczas I wojny światowej .

Gruzja

Bolszewicki zamach stanu w 1917 roku zmusił go do przejścia na emeryturę do nowo niepodległej Gruzji , gdzie pracował jako inżynier drogowy w gruzińskim ministerstwie komunikacji.

Stany Zjednoczone

Po sowieckim przejęciu Gruzji w 1921 r. wyjechał na wygnanie do Stanów Zjednoczonych , gdzie naturalizował się w 1926 r. Po krótkiej pracy w niewielkiej fabryce lotniczej na Rhode Island Grigoraszwili, znany wówczas jako Gregor, został zatrudniony jako projektant samolotów przez Dayton-Wright Company w 1921 r., Curtiss-Wright w 1923 r., Seversky Aircraft Company w 1932 r. i Chase Aircraft w latach czterdziestych XX wieku, gdzie pracował do 1953 r. W 1934 r. Gregor założył własną firmę Gregor Aircraft, która skonstruowała oryginalny lekki samolot GR-1 .

Kanada

Dwa lata później Gregor został zatrudniony przez Canadian Car and Foundry i zaprojektował dwupłatowy myśliwiec FDB-1 . Pomimo zaawansowanej i innowacyjnej konstrukcji, obejmującej całkowicie metalową konstrukcję z płaskimi nitami, chowanym podwoziem i eleganckim kształtem, FDB-I został wyprzedzony przez wydarzenia i nie mogąc znaleźć nabywcy, zaginął w pożarze w 1945 roku. Mimo to Gregor stał się jednym z założycieli kanadyjskiego przemysłu lotniczego.

Ostatnie lata

W latach czterdziestych Gregor pracował jako jeden z czołowych projektantów w firmie Chase Aircraft . Zmarł w Trenton w stanie New Jersey .

Bibliografia

• Burkowski, Gordon i Gerry Beauchamp. „Bliźniacze skrzydła, a nawet modlitwa”. Skrzydła , tom. 27, nie. 10 czerwca 1997.
•   Milberry, Larry . Lotnictwo w Kanadzie . Toronto: McGraw-Hill Ryerson Limited, 1979. ISBN 0-07-082778-8 .
•   Molson, Ken M. i Harold A. Taylor. Kanadyjskie samoloty od 1909 roku . Stittsville, Ontario: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0 .
• Smith, Fred. „Jeden do zapamiętania: latanie Gregorem FDB-1”. Air Classics , tom. 17, nie. 5 maja 1981.