Minnesota State Highway 62 (hrabstwa Hennepin – Dakota)

Autostrada krajowa 62
Autostrada krajowa 62
Crosstown Highway
	MN 62 zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MnDOT
Długość	18,599 mil (29,932 km)
istniał	1988 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	I-494 / CR 62 w Eden Prairie
	US 169 / US 212 w Eden Prairie ; MN 100 w Edinie ; I-35W / MN 121 w Richfield ; MN 77 / CR 152 w Minneapolis ; MN 5 w Fort Snelling ; MN 55 na Wzgórzach Mendota ; MN 13 na Wzgórzach Mendota ; I-35E na Mendota Heights ; MN 149 na Wzgórzach Mendota ; MN 3 w Inver Grove Heights ;
Wschodni kraniec	I-494 / US 52 w Inver Grove Heights
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Minnesota
Powiaty	Hennepin , Dakota
System autostrad
	System autostrad w Minnesocie; Międzystanowy; NAS; Państwo; Drogi legislacyjne;

Minnesota State Highway 62 ( MN 62 ) to autostrada w regionie Twin Cities w stanie Minnesota . Trasa była częścią County Road 62 (CR 62) do 1988 roku, kiedy to część trasy została odziedziczona przez państwo. Zachodni koniec autostrady znajduje się na autostradzie międzystanowej 494 (I-494) w Eden Prairie , gdzie jezdnia biegnie dalej na zachód od CR 62 do CR 101. Wschodni koniec trasy znajduje się na skrzyżowaniu z I-494 w Inver Grove Heights . Lokalnie oryginalna część trasy w hrabstwie Hennepin jest znana jako „ Crosstown ”, chociaż oznakowanie o tej nazwie nie pojawia się na samej autostradzie, ale tylko na lokalnych ulicach przylegających do drogi. Jest również używana jako nazwa alternatywna, nawet przez Departament Transportu Minnesoty (MnDOT). Trasa ma długość 18,6 mil (29,9 km).

Opis trasy

MN 62 służy jako trasa wschód-zachód między Eden Prairie, Minnetonka, Edina, Richfield, Minneapolis, Fort Snelling, Mendota Heights i Inver Grove Heights. Trasa jest zbudowana zgodnie ze standardami autostrad na większości swojej długości, z wyjątkiem zachodniej 1 / 2 mili (0,80 km), która jest drogą ekspresową z dwoma skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną. Wschodni odcinek jest również drogą ekspresową, z wyjątkiem ostatniej mili między Mendota Road a I-494, która ponownie jest autostradą. Trasa zlokalizowana jest w Hennepin i Dakota .

Ze względu na istnienie drugiej autostrady stanowej 62 w południowo-zachodnim rogu stanu między Fuldą a Windom , odcinek MN 62 w obszarze Twin Cities rozpoczyna swoją numerację na słupku milowym 100. Jest to nieortodoksyjne, ponieważ dwie autostrady stanowe mają łączna długość 36 mil (58 km). „Mile 100” jest kalibrowany w miejscu, w którym CR 101 i CR 62 spotykają się na linii granicznej Eden Prairie – Minnetonka ; chociaż same słupki milowe, począwszy od mili 104, pojawiają się dopiero na utrzymywanym przez państwo odcinku wewnątrz I-494 .

Historia

MN 62 w obszarze Twin Cities uzyskał zezwolenie w 1988 r. Przed 1988 r. Trasa była oznaczona jako Hennepin County Road 62. Trasa została zbudowana głównie pod koniec lat 60. XX wieku przez hrabstwo Hennepin.

Oryginalna numeracja hrabstwa Hennepin wynosząca 62 odpowiadała 62. ulicy w Minneapolis. Jednak niektóre fragmenty MN 62 odbiegają od płaszczyzny 62nd Street, ponieważ w pobliżu lotniska MSP MN 62 biegnie wzdłuż płaszczyzny 58th Street.

MN 62 miał wcześniej sygnalizację świetlną na swoim wschodnim końcu przy MN 55 do czasu przebudowy węzła podczas budowy lekkiej kolei METRO Blue Line w 2004 roku.

Projekt przebudowy I-35W i autostrady 62 Crosstown Commons

Typowy korek uliczny przed rekonstrukcją w Crosstown Commons. Nietypowe było to, że to zdjęcie zostało zrobione w sobotnie popołudnie, a nie w godzinach szczytu od poniedziałku do piątku.

MN 62 w Twin Cities miało jedno z najbardziej znanych skrzyżowań w regionie, gdzie przeplatało się z I-35W . Ten milowy odcinek był nieformalnie znany jako „Crosstown Commons”. Plany „rozplątania” i rozbudowy tego odcinka jezdni w celu poprawy płynności ruchu pojawiały się i znikały przez wiele lat, frustrując 200 000 kierowców, którzy codziennie z niego korzystali. Budowa obecnego projektu miała rozpocząć się w lipcu 2006 roku, ale została opóźniona z powodu deficytów budżetu państwa.

Projekt został odpowiednio sfinansowany podczas drugiej kadencji gubernatora Tima Pawlenty'ego , a oferty wpłynęły w kwietniu 2007 r. Przetarg wygrało konsorcjum Ames, Lunda i Schafer za 288 milionów dolarów. Budowa rozpoczęła się w maju 2007 roku. Projekt obejmował 25 nowych mostów, 63 mile pasów autostrady i zwiększył całkowitą szerokość jezdni z 6 pasów do 12 pasów przy Lyndale Avenue . Mosty zostały odlane w Coates w stanie Minnesota i przewiezione ciężarówkami do montażu na miejscu. Nowy projekt obejmuje tranzyt / HOV pasów ruchu i został ukończony w listopadzie 2010 r. Nowy węzeł obejmuje trzy pasy przelotowe dla I-35W (w tym jeden pas dla HOV) w każdym kierunku i dwa oddzielne pasy przelotowe dla MN 62 w każdym kierunku, co eliminuje potrzebę przejeżdżania przez ruch uliczny. Koszt usunięcia braków na tym krótkim odcinku autostrady w 2007 roku oszacowano na 285 milionów dolarów.

Rozszerzenie

W sierpniu 2018 roku oznaczenie MN 62 zostało przedłużone z dawnego wschodniego końca na MN 55 w pobliżu mostu Mendota do nowego końca na I-494 w mieście Inver Grove Heights. To nowe rozszerzenie jest oznaczone jako MN 55 / MN 62 przez most Mendota. Za mostem MN 62 zastępuje dawną MN 110 w całości do I-494. Ten projekt został oznaczony przez MnDOT jako „Jedna trasa. Jedna nazwa”. Powodem zmiany było przypisanie tej ciągłej trasie jednego numeru autostrady, w przeciwieństwie do trzech różnych numerów autostrad (MN 62, MN 55, MN 110), które trasa miała wcześniej. MnDOT uważa, że zmniejszy to potencjalne zamieszanie wśród kierowców. Teraz MN 62 w obszarze Twin Cities zaczyna się i kończy na I-494, podróżując przez hrabstwa Hennepin i Dakota.

Lista wyjść

Niektóre wyjścia zostały ponumerowane.

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
Hennepina	Eden Prairie – linia Minnetonka	103.592	166.715	—	I-494 / CSAH 62 zachód (62nd Street)	Skrzyżowanie jednopoziomowe ; zachodni koniec; droga biegnie dalej jako CSAH 62 (62nd Street)
	Eden Prairie – linia Minnetonka	104.727	168.542	104	CSAH 61 (Shady Oak Road)
	Eden Prairie – linia Edina	105.867	170.376	105	Stany Zjednoczone 169	Wymiana koniczyny; podpisane jako zjazd 105A (SB) i zjazd 105B (NB)
	Eden Prairie – linia Edina	106.354	171.160	106A	USA 212 na zachód	Wyjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim
	Edina	106.473	171.352	106B	CSAH 158 (Gleason Road)	Podpisano jako zjazd 106 w kierunku wschodnim
		107.369	172.794	107	Aleja Tracy
		108.342	174.360	108	MN 100	Wymiana koniczyny; podpisane jako zjazd 108A (SB) i 108B (NB)
		109.183	175.713	109A	Droga z widokiem na dolinę	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		109.422	176.098	109B	CR 17 (Francja Avenue)	Podpisano jako zjazd 109 w kierunku zachodnim
	Edina – Richfield – trójstyk Minneapolis	110.002	177.031	110A	CR 31 (aleja Kserksesa)
	Linia Richfield – Minneapolis	110.502	177.836	110B	CR 32 (Penn Avenue)
		111.278	179.085	111A	I-35W na południe – Albert Lea	I-35W zjazd 11; wjazd w kierunku zachodnim z I-35W NB obejmuje bezpośrednią rampę wjazdową z MN 121
		111.538	179.503		Aleja Lyndale'a
		111,6	179,6	112A	I-35W na północ – Minneapolis	I-35W zjazd 11
		112.512	181.071		CR 35 (Portland Avenue)	Brak wjazdu w kierunku zachodnim
	Minneapolis	113.322	182.374		Aleja Bloomingtona	Wyjście i wejście w kierunku wschodnim
		113.642	182.889		MN 77 południe / CR 152 północ ( Cedar Avenue )
		114.367	184.056		CSAH 54 północ (28th Avenue)
		114.842	184.820		34th Avenue
	Niezorganizowane terytorium Fort Snelling	115.982	186.655	115	MN 55 zachód (Hiawatha Avenue) / Great River Road (trasa krajowa) / Minnehaha Avenue / Federal Drive	Dawna wschodnia pętla MN 62; Federal Drive nie podpisany; zachodni kraniec Great River Road zachodzi na siebie
		116.293	187.155	116A	Bloomington Road - miejsce historyczne Fort Snelling	Ft. Snelling nie podpisany w kierunku wschodnim
		116.454	187.415	116B/C	MN 5 – Międzynarodowy port lotniczy Minneapolis–Saint Paul , St. Paul
Rzeka Minnesoty		116.479–116.869 _	187.455–188.082 _	Most Mendoty
Dakota	Wzgórza Mendoty	116.946	188.206	117	MN 55 na wschód	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		117.333	188.829		MN 13 wschód / Great River Road (trasa krajowa) – MN 55	Wschodni kraniec Great River Road pokrywa się
		118.442	190.614		I-35E – St. Paul , Albert Lea	I-35E północny zjazd 101, południowy zjazd 101A-B; wymieniać
		119.113	191.694		MN 149 (Droga Dodda)
	Wzgórza Inver Grove	121.416	195.400		MN 3 (South Robert Trail)	Wymieniać
	Wzgórza Inver Grove	122.191	196.647		I-494 / US 52 – St. Paul , Rochester	I-494 zjazd 67; zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Niepełny dostęp