Mistrzostwa Szwecji Samochodów Turystycznych 1996
Sezon Mistrzostw Szwecji Samochodów Turystycznych 1996 był sezonem inauguracyjnym mistrzostw. Zdecydowano w dwunastu wyścigach w ciągu pięciu weekendów wyścigowych rozgrywanych na pięciu różnych torach.
Jan Nilsson był pierwszym zwycięzcą mistrzostw STCC.
Zespoły i Kierowcy
| Zespół | Samochód | NIE. | Kierowcy | Rundy |
|---|---|---|---|---|
| Zespół Valvoline | Mercedesa 190E | 4 |
 Mikaela Dahlgrena |
Wszystko |
| Marksam Racing AB | Mercedesa 190E | 6 |
Jonasz Lundberg |
1-4 |
| Tomasza Nyströma | BMW M3 | 7 |
Tomasza Nyströma |
1-3 |
| Bridgestone Szwecja | Volvo 900 | 8 |
Ulfa Palma |
1-3, 5 |
| Andersa Svenssona | BMW M3 | 9 |
Andersa Svenssona |
1-2, 5 |
| Hakana Malmborga | Forda Sierry | 10 |
Hakana Malmborga |
2, 5 |
| Firma Etab Data AB | BMW M3 | 21 |
Torbjörna Holmstedta |
3 |
| Wyścigi Bohlina | Vauxhall Cavalier GSi | 25 |
 Nigela Smitha
|
1-2 |
| Wyścigi Lejtorpa | Mercedesa 190E | 26 |
Erica Perssona |
Wszystko |
| Bengta Winberga | Mercedesa 190E | 32 |
Bengta Winberga |
3 |
| Bakajev Motorsport | BMW 318is | 55 |
Georg Bakajew |
Wszystko |
| Andersa Larssona | Renault Laguna | 71 |
Andersa Larssona |
2-3, 5 |
| Wyścigi Matadorów | BMW M3 | 72 |
Hassego Berglunda |
Wszystko |
| Tomasz Hall | BMW M3 | 74 |
Tomasz Hall |
3 |
| Sällfors Racing | Forda Sierry | 75 |
Andreasa Boströma |
3-4 |
| BMW 318is | 76 |
Torbjörna Sällforsa |
4 | |
| Zespół juniorów BMW | BMW 318is | 77 |
Thomasa Johanssona |
Wszystko |
| Inżynieria Flasha | Volvo 850 GLT | 79 |
Jana Nilssona
|
Wszystko |
| Forda Mondeo Ghia | 82 |
Elżbieta Nilsson |
Wszystko | |
| Jan Brunstedt Motorsport | Opla Vectry GT | 81 |
Jana Brunstedta
|
Wszystko |
Kalendarz wyścigów i zwycięzcy
Wszystkie rundy odbyły się w Szwecji.
| Okrągły | Okrążenie | Data | Pozycja bieguna | Najszybsze okrążenie | Zwycięski kierowca | Zwycięska drużyna | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | Park Mantorpa | 12 maja |
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Inżynieria Flasha |
| R2 |
Nigela Smitha
|
Jana Nilssona
|
Inżynieria Flasha | ||||
| 2 | R3 | Karlskoga-Gelleråsen | 9 czerwca |
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Inżynieria Flasha |
| 3 | R4 | Falkenberga | 7 lipca |
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Inżynieria Flasha |
| R5 |
Jana Nilssona
|
Thomasa Johanssona |
Zespół juniorów BMW | ||||
| 4 | R6 | Pierścień Knutstorp | 4 sierpnia |
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Inżynieria Flasha |
| R7 |
Erica Perssona |
Mikaela Dahlgrena |
Zespół Valvoline | ||||
| 5 | R8 | Kinnekulle | 27 września |
Jana Nilssona
|
Erica Perssona |
Hassego Berglunda |
Wyścigi Matadorów |
| R9 |
Jana Nilssona
|
Jana Nilssona
|
Inżynieria Flasha | ||||
Mistrzostwa Kierowców
Punkty przyznawano dziesięciu najlepszym kierowcom w wyścigu w następujący sposób: 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1. 5 punktów przyznawano każdemu kierowcy, który wziął udział w kwalifikacjach . Wyniki w Wyścigu 1 decydują o siatce Wyścigu 2. Tylko siedem najlepszych wyników kierowcy przed finałowym spotkaniem było ważnych w mistrzostwach - suma zdobytych punktów jest pokazana w nawiasach. W ostatnim spotkaniu roku przyznano podwójną liczbę punktów.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||