Mistrzowie samochodów turystycznych 2010
Turniej Touring Car Masters 2010 był australijskim wyścigiem samochodowym dla samochodów turystycznych. Seria była otwarta dla modeli wyprodukowanych między 1 stycznia 1963 a 31 grudnia 1973 oraz dla określonych modeli wyprodukowanych między 1 stycznia 1974 a 31 grudnia 1976. Została usankcjonowana przez Konfederację Australijskiego Sportu Motorowego (CAMS) jako National Series i „Australian Classic”. Firma Touring Cars została wyznaczona przez CAMS na kierownika kategorii. Seria była czwartą coroczną imprezą Touring Car Masters .
Jim Richards ( Ford Falcon Sprint ) wygrał Grupę 1, Bernie Stack ( Porsche 911 RS ) zwyciężył w Grupie 2, a Tony Karanfilovski ( Alfa Romeo GTAm ) zapewnił sobie nagrodę Grupy 3.
Kalendarz
Seria została zakwestionowana przez osiem rund.
Okrągły | Okrążenie | Data | Format | Zwycięzca rundy | Samochód |
1 | Tor Adelaide Parklands | 11-14 marca | Trzy wyścigi | Andrzeja Miedeckiego | Chevroleta Camaro SS |
2 | Winton Motor Raceway | 14-16 maja | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
3 | Tor wyścigowy Ukrytej Doliny | 18-20 czerwca | Trzy wyścigi | Jima Richardsa | Forda Falcona Sprint |
4 | Międzynarodowy tor wyścigowy Eastern Creek | 4-5 września | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
5 | Mount Panorama , Bathurst | 7-10 października | Trzy wyścigi | Jima Richardsa | Forda Falcona Sprint |
6 | Międzynarodowy tor wyścigowy Symmons Plains | 13-15 listopada | Trzy wyścigi | Johna Bowe'a | Ford Mustang |
7 | Międzynarodowy tor wyścigowy Sandown | 19-21 listopada | Trzy wyścigi | Jima Richardsa | Forda Falcona Sprint |
8 | Tor uliczny Sydney Olympic Park | 3-5 grudnia | Trzy wyścigi | Gavina Bullasa | Ford Mustang |
Notatka:
- Wyścig 2 rundy 6 w Symmons Plains został odwołany z powodu problemów z harmonogramem spowodowanych uszkodzeniem ogrodzenia bezpieczeństwa podczas poprzedniego wyścigu.
- Wyścig 2 rundy 7 w Sandown został przerwany z powodu wypadku i uznano, że nie odbył się.
Klasy
Samochody rywalizowały w trzech grupach w zależności od pojemności silnika:
- Grupa 1: powyżej 5100 cm3 (plus Ford Falcon Sprint i Holden Torana SL/R 5000 )
- Grupa 2: powyżej 2001 cm3 i do 5099 cm3
- Grupa 3: do 2000 cm3
System punktów
Punkty za serie były przyznawane na następujących zasadach w każdej grupie w każdym wyścigu.
Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 60 | 56 | 52 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Klasyfikacja serii
Grupa 1 | |||||||||||||
Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Zawodnik / Drużyna | Ade | Wygrać | Ukrył się | Łatwa | Nietoperz | Sym | San | Dom | Całkowity |
1 | Jima Richardsa | 2 | Forda Falcona Sprint | Ubezpieczenie Shannons | 164 | 82 | 180 | 141 | 168 | 0 | 116 | 168 | 1019 |
2 | Gavina Bullasa | 16 i 1 | Ford Mustang | Wyścigi Rain City | 150 | 108 | 164 | 156 | 160 | (45) | 48 | 172 | 1003 |
3 | Johna Bowe'a | 18 | Ford Mustang | Kot WesTrac | 129 | 180 | 108 | 180 | 0 | 120 | 60 | 156 | 933 |
4 | Andrzeja Miedeckiego | 95 | Chevroleta Camaro SS | Kot WesTrac | (168) | 145 | 132 | 60 | 112 | 89 | 104 | 152 | 794 |
5 | Leanne Tander | 11 | Forda XA Falcona GT | Phila Morrisa | 24 | 133 | 123 | 125 | 135 | 100 | 0 | 120 | 760 |
6 | Steve'a Masona | 3 | Chevroleta Camaro SS | Silniki Herkulesa | 135 | 36 | 0 | 98 | 123 | 100 | 104 | 70 | 666 |
7 | Billa Pye'a | 15 | Chevroleta Camaro SS | Billa Pye'a | 105 | 126 | 114 | 72 | 138 | 0 | 0 | 45 | 600 |
8 | Brada Tilleya | 28 | Ford XY Falcon GT | Motoryzacja Tilleys | 142 | 36 | 145 | 148 | 0 | 0 | 0 | 99 | 570 |
9 | Graham Aleksander | 57 | Holden HT Monaro | Części samochodowe Corio | 69 | 120 | 51 | 120 | 54 | 78 | 39 | 0 | 531 |
10 | Bretta Youldena | 56 | Siedziba Holdena Monaro | Siła napędowa / Rzadkie części zamienne | 30 | 63 | 0 | 93 | 142 | 98 | 90 | 0 | 516 |
11 | Marek Król | 8 | Siedziba Holdena SS | Waddington Racing / Kings Springs | 30 | 92 | 0 | 72 | 120 | 45 | 84 | 66 | 509 |
12 | Jerzego Nittisa | 83 | Ford XY Falcon GTHO | Oceaniczne owoce morza | 41 | 72 | 0 | 35 | 59 | 69 | 57 | 84 | 396 |
13 | Matta O'Briena | 27 | Siedziba Holdena Monaro | Australijskie ubezpieczenie internetowe | 0 | 60 | 17 | 93 | 30 | 0 | 57 | 117 | 374 |
14 | Alastaira MacLeana | 14 | Chevroleta Camaro SS | Dukes Body Works | 117 | 60 | 87 | 0 | 33 | 0 | 0 | 0 | 297 |
15 | Nigela Bensona | 22 | Siedziba Holdena Monaro | Produkcja wyścigów PRT | 45 | 21 | 75 | 57 | 30 | 0 | 45 | 0 | 273 |
16 | Tony'ego Huntera | 10 | Siedziba Holdena Monaro | Samochód kempingowy Sunliner | 0 | 27 | 30 | 0 | 99 | 78 | 36 | 0 | 270 |
17 | Tony'ego Edwardsa | 9 | Siedziba Holdena Monaro | Romac UPC / Inżynieria konkurencji | 42 | 90 | 132 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 264 |
18 | Steve Makarios | 99 | Ford XY Falcon GTHO | 351 Motorsport | 90 | 0 | 78 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 243 |
19 | Douga Westwooda | 62 | Ford XY Falcon GTHO | Ochrona przeciwpożarowa Sokoła | 27 | 0 | 99 | 46 | 24 | 0 | 0 | 33 | 229 |
20 | Michaela Achesona | 55 | Ładowarka Chrysler VH Valiant E55 | Firma Signwise | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 0 | 54 | 93 | 195 |
21 | Keith Kassulke | 9 | Siedziba Holdena Monaro | Rozwiązania do druku upstream | 0 | 0 | 0 | 41 | 24 | 0 | 33 | 90 | 188 |
22 | Boba Middletona | 85 | Chevroleta Camaro RS | Wyścigi transportowe Whiteline | 0 | 0 | 57 | 21 | 75 | 0 | 21 | 0 | 174 |
23 | Garry'ego Treloara | 20 | Chevrolet Camaro | Róże treloarowe | 0 | 0 | 0 | 78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 |
24 | Elliota Barboura | 74 | Ford XY Falcon GTHO | Jenny Barbour & Associates | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 |
25 | Wayne'a Mercera | 74 | Ford XY Falcon GTHO | Konstruktorzy Lyndways | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | 21 |
Grupa 2 | |||||||||||||
Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Zawodnik / Drużyna | Ade | Wygrać | Ukrył się | Łatwa | Nietoperz | Sym | San | Dom | Całkowity |
1 | Berniego Stacka | 36 | Porsche 911RS | Gawler Body Works | 180 | 172 | 138 | 176 | 108 | 116 | (101) | 172 | 1062 |
2 | Camerona Tilleya | 60 | Chrysler Valiant Pacer | Motoryzacja Tilleys | (48) | 94 | 180 | 172 | 120 | 104 | 108 | 176 | 954 |
3 | Chrisa Stillwella | 6 | Ford Mustang | Sporty motorowe Stillwell | 132 | 160 | 152 | 93 | 164 | 116 | (60) | 87 | 904 |
4 | Iana McAlistera | 5 | Ford Mustang | McAlister Ford | 139 | 139 | 168 | 148 | 149 | 0 | 97 | 48 | 888 |
5 | Johna Nelsona | 91 | Porsche 911RS | Nelson Architekci | 136 | 0 | 114 | 129 | 75 | 78 | 81 | 129 | 742 |
6 | Gary'ego O'Briena | 19 | Siedziba Holdena SS | Panele i wydajność | 0 | 81 | 66 | 149 | 49 | 84 | 96 | 126 | 651 |
7 | Grega Keene'a | 33 i 26 | Porsche 911RS | SportsMed i Toshiba / Copyworld | 99 | 93 | 72 | 0 | 126 | 0 | 102 | 156 | 648 |
8 | Micka Wilsona | 43 | Ładowarka Chrysler VH Valiant R/T | Treloar Roses / Mick Wilson Hydraulika | 78 | 114 | 123 | 0 | 149 | 93 | 0 | 87 | 644 |
9 | Rory'ego O'Neilla | 13 | Porsche 911RS | Podziemia wina | 126 | 78 | 0 | 111 | 102 | 72 | 72 | 75 | 636 |
10 | Amanda Sparks | 33 | Porsche 911RS | Sport Med | 0 | 0 | 105 | 120 | 114 | 87 | 0 | 0 | 426 |
11 | Trevora Talbota | 76 | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Dukes Body Works | 56 | 116 | 145 | 0 | 42 | 0 | 0 | 0 | 359 |
12 | Migdał Rossa | 26 | Porsche 911RS | Toshiby / Copyworld | 0 | 0 | 0 | 102 | 0 | 39 | 0 | 0 | 141 |
13 | Garry'ego Treloara | 21 | Ładowarka Chrysler VH Valiant R/T | Róże treloarowe | 75 | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 111 |
14 | Graem Cook | 61 | Porsche 911RS | Racemoves / Buik Motorworks | 164 | -60 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 104 |
Grupa 3 | |||||||||||||
Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Zawodnik / Drużyna | Ade | Wygrać | Ukrył się | Łatwa | Nietoperz | Sym | San | Dom | Całkowity |
1 | Tony'ego Karanfilowskiego | 88 | Alfa Romeo GTAm | TIFS — magazynowanie i dystrybucja | 120 | 172 | 180 | 176 | 172 | 0 | 112 | 180 | 1112 |
2 | Filip Prysznic | 4 | Forda Escorta RS1600 | Północny BM P / L | 168 | 176 | (112) | 172 | 172 | 120 | 120 | 168 | 1096 |
3 | Camerona Masona | 7 | Datsun 510 | Samochody rodzinne Steve'a Masona | 0 | 0 | 0 | 52 | 160 | 112 | 104 | 104 | 532 |
4 | Jason Pokorny | 7 | Datsun 510 | Steve'a Masona | 164 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 164 |
Notatka:
- Każdy kierowca musiał zrzucić punkty z jednej rundy serii. Punkty, które nie zostały zachowane, pokazano w powyższej tabeli w nawiasach.
- Ze względu na awarię silnika, Andrew Miedecke nominował Adelaide jako rundę, za którą jego punkty zostaną odrzucone.