Mobilny Klub Jachtowy
| |
| Założony | 1847 |
|---|---|
| Lokalizacja | Marina Drive North, Mobile, Alabama 36605 |
| Komodor - John O'Brien | |
| Strona internetowa | |
Mobile Yacht Club to prywatny klub żeglarski i port , który po raz pierwszy spotkał się jako grupa w 1847 roku, zanim założył fizyczny klub w latach pięćdziesiątych XIX wieku. Znajduje się w Mobile w Alabamie .
Mobile Yacht Club corocznie sponsoruje i uczestniczy w licznych regatach klubowych , a także w regatach we współpracy z Gulf Yachting Association , którego MYC jest członkiem-założycielem. Klub i jego poszczególni członkowie brali udział w lokalnych, regionalnych, krajowych i międzynarodowych wyścigach lokalnych, w tym w Dauphin Island Regatta, sponsorowanych przez GYA Liptons, Broken Triangle Race, Around-the-Rig Regatta i MYC Anniversary Regatta.
Historia
Już w latach trzydziestych XIX wieku lokalne „kluby żeglarskie” organizowały wyścigi w zatoce Mobile Bay . W latach czterdziestych XIX wieku młodzi biznesmeni zorganizowali Mobile Yacht Club (wcześniej nazywany Mobile Regatta Club) i zaczęli organizować duże regaty w modnych wodopojach na wschodnim wybrzeżu, takich jak Point Clear, Battles Wharf i Howard's Landing. Regaty te przyciągały regatowe jachty i wysokie stawki z całego wybrzeża Zatoki Meksykańskiej oraz rywalizację między miastami takimi jak Nowy Orlean , Pass Christian , Biloxi i Mobile. był ostry. Mniejsze wyścigi, zwłaszcza wyścigi meczowe jeden na jednego, zwykle odbywały się bliżej centrum Mobile.
Pierwszy klub Mobile Yacht Club, położony na wschodnim brzegu rzeki Mobile , naprzeciwko ulicy św. Franciszka. Do klubu dotarł mały prom żaglowy, a przewoźnika witał gwizdek członka, który chciał transportu - każdy członek otrzymał gwizdek.
Wojna secesyjna i obecność Union Fleet w zatoce skutecznie zniechęciły do wyścigów jachtowych, a działalność Mobile Yacht Club została zawieszona na kilka lat. Ale w 1868 roku (i prawdopodobnie wcześniej) Mobile Yacht Club ponownie organizował regaty. Członkowie klubu ucierpieli podczas odbudowy, ale w latach osiemdziesiątych XIX wieku żeglarze Mobile zreorganizowali swój klub i sprzedali akcje, aby zbudować klub na nowo nabytej działce nad rzeką Mobile, naprzeciwko centrum miasta. Do czasu ponownego otwarcia nowego klubu klub jachtowy odzyskał większość swojej wielkości pod względem liczby członków. Mała łódź przewoziła członków od podnóża St. Francis Street do nowego klubu. Wcześniej spotkania odbywały się w pokojach i biurach w centrum Mobile.
Rosnąca liczba członków wkrótce przerosła ten mały dom, a na dorocznym spotkaniu w 1897 r. Commodore powołał komisję do rozważenia budowy nowego budynku. Architekt z Nowego Orleanu i członek Southern Yacht Club , Thomas Sully, kilka lat później zaprojektował wyszukany dom klubowy, który został zbudowany w pobliżu starej lokalizacji na Mobile River.
Potworny huragan 5 lipca 1916 r. W połączeniu z przypływem i wiejącymi z południa wiatrami całkowicie zniszczył klub i spowodował, że wiele jachtów dryfowało.
Do tego czasu tramwaje elektryczne zwabiły uwagę miasta od śródmiejskiego nabrzeża do parków, teatrów i plaż wzdłuż zachodniego wybrzeża. Na końcu 600-stopowego (180 m) nabrzeża w Monroe Park Mobile Yacht Club zbudował kolejny luksusowy budynek, komfortowo urządzony i ozdobiony zdjęciami słynnych jachtów. „Flota foteli bujanych” MYC z przyjemnością oglądała wiele regat z szerokich werand klubu Monroe Park. Ale huragan z 1916 roku zmiótł dom z powierzchni ziemi, zostawiając tylko słupy.
Pod koniec I wojny światowej członkowie ponownie założyli klub na wschodnim brzegu zatoki, gdzie ponownie założyli klub pod nazwą Mobile Yacht Club i przenieśli się na Barret's Beach. W 1940 roku, na północ od ujścia Dog River, klub zbudował schludny dwupiętrowy dom, który dobrze służył przez ponad 30 lat. Po huraganie Frederic w 1979 roku zbudowano obecną wersję czcigodnego Mobile Yacht Club, z widokiem na wspaniały widok na zatokę od wschodu i las masztów w zatłoczonym porcie Dog River od zachodu.