Molly Taylor
Molly Taylor | |
---|---|
Urodzić się |
Sydney , Nowa Południowa Walia , Australia
|
6 maja 1988
Narodowość | australijski |
Obywatelstwo | Brytyjczycy i Australijczycy |
Alma Mater | Uniwersytet w Sydney |
Zawód | Kierowca rajdowy |
lata aktywności | 2010-obecnie |
Rodzice) |
Mark Taylor Coral Taylor |
Ekstremalna kariera E | |
Sezon debiutów | 2021 |
Obecna drużyna | JBXE |
Numer samochodu | 22 |
Dawne zespoły | Wyścigi Rosberga X |
Rozpoczyna się | 6 |
Mistrzostwa | 1 |
Zwycięstwa | 3 |
Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2021 r |
Zakończony w zeszłym sezonie | 1. miejsce |
Poprzednia seria | |
2007–2009; 2015–2018 2009 – obecnie 2013 2013 – obecnie |
Rajdowe Mistrzostwa Australii Rajdowe Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Rajdowe Mistrzostwa Europy Rajdowe Mistrzostwa Świata Rajdowe Mistrzostwa Świata |
Tytuły mistrzowskie | |
2021 2016 2007, 2008 2009, 2010 |
Extreme E Rajdowy mistrz Australii Rajdowy mistrz Australii F16 Rajdowy mistrz Wielkiej Brytanii |
Ostatnia aktualizacja: 9 kwietnia 2022 r. | |
Strona internetowa | http://www.mollytaylor.com.au/ |
Molly Anne Taylor (ur. 6 maja 1988 w Sydney ) to australijska kierowca rajdowy . Jest Rajdową Mistrzynią Australii 2016, pierwszą i jedyną kobietą, która wygrała Rajdowe Mistrzostwa Australii i najmłodszą bez względu na płeć, a także Mistrzynią Extreme E 2021 .
Była pierwszą kobietą przyjętą do Międzynarodowego Programu Wschodzących Gwiazd Australijskiej Fundacji Sportów Motorowych (AMSF), a także w 2006 roku nagrodzoną przez Australijską Konfederację Sportów Motorowych Nową Południową Walią (NSW) nagrodą Young Achiever of the Year. W 2011 roku była częścią Program World Rally Championship Pirelli Star Driver oraz jedna z najmłodszych i jedyna kobieta-kierowca biorąca udział w WRC. Zdobyła kilka tytułów mistrzowskich, w tym Rajdowe Mistrzostwa Australii w klasie F16 w latach 2007 i 2008. W 2009 roku została Rajdową Mistrzynią Wielkiej Brytanii Kobiet , pierwsza w historii kierowca spoza Wielkiej Brytanii, która zdobyła tytuł, który zdobyła ponownie w 2010 roku. Startowała również w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA 2013 . W 2016 roku Taylor wygrał klasyfikację generalną Rajdowych Mistrzostw Australii.
Wczesne życie i edukacja
Taylor jest córką kierowcy rajdowego Marka Taylora i czterokrotnej australijskiej mistrzyni rajdowej Coral Taylor . Molly ma jedną siostrę, Jane. Molly uczęszczała do New England Girls' School w północnej Nowej Południowej Walii . Dorastając kochała konie i startowała w biegach przełajowych. Uczęszczając do szkoły, skupiała się na zawodach jeździeckich, w których brała udział w imprezach na szczeblu krajowym. Taylor sprzedała swojego konia, aby kupić swój pierwszy samochód rajdowy. Zacytowano ją, jak powiedziała: „Mam 100 koni mechanicznych na jednego konia, więc pomyślałem, że to całkiem nieźle”.
Po uzyskaniu wskaźnika przyjęć na uniwersytety na poziomie 98/100, Taylor rozpoczął studia licencjackie z handlu na Uniwersytecie w Sydney . Opuściła uniwersytet, aby zająć się rajdami w pełnym wymiarze godzin. Posiada również Certyfikat Studiów Motoryzacyjnych i jest wykwalifikowanym trenerem personalnym.
Kariera
Wczesna kariera przed 2010 rokiem
Pracując z ojcem w jego szkole rajdowej, Taylorowi zaproponowano samochód do rywalizacji w niektórych lokalnych motocyklach, gdzie zajęła pierwsze miejsce w klasie i od razu zajęła dziewiąte miejsce. To właśnie podczas jej pobytu w szkole rajdowej, gdzie jej ojciec uczył ją być bezpiecznym kierowcą, zdecydowała się kontynuować karierę w rajdach.
W 2006 roku Taylor została wybrana do programu rozwoju kierowców kobiet, gdzie uznano ją za wybitną artystkę. W tym samym roku przesiadła się z Holdena Gemini i wygrała swoją pierwszą wycieczkę swoim nowym samochodem o pełne pięć minut. Została uznana przez CAMS za Młodego Wyczynowca Roku w Nowej Południowej Walii po zwycięstwie w Rajdowych Mistrzostwach Nowej Południowej Walii w 2006 roku, zdobywając tytuły zarówno z napędem na 2 koła, jak i 2-litrami. Wykorzystała rok 2006 jako rok na zdobycie doświadczenia w samochodzie rajdowym z napędem na tylne koła, zanim przesiadła się na samochód z napędem na przednie koła i awansowała do Rajdowych Mistrzostw Australii.
Taylor zadebiutowała w Rajdowych Mistrzostwach Australii w 2007 roku, gdzie wygrała klasę F16, co powtórzyła w 2008 roku. Rok później przeniosła się do Wielkiej Brytanii, aby wystartować w Suzuki Swift Sport Cup, gdzie wygrała trzy z jej sześć wyścigów i została Rajdową Mistrzynią Wielkiej Brytanii. W 2009 i 2010 została wybrana do programu International Rising Star Australian Motor Sport Foundation.
2010–2016
Podczas jazdy w Rajdowych Mistrzostwach Wielkiej Brytanii została zauważona przez przedstawicieli Pirelli i World Racing Championship Academy. Następnie została zaproszona do udziału w Pirelli Star Driver Shootout, gdzie rywalizowała z szesnastoma najlepszymi młodymi kierowcami w wyścigach rajdowych z całego świata. Na podstawie jej występu w Shootout otrzymała jedno z zaledwie sześciu stypendiów Akademii FIA World Rally Championship, co pozwoliło jej startować w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 2011 roku. Stypendium umożliwiło jej udział w sześciu imprezach Rajdowych Mistrzostw Świata Mistrzostwa z opłaconymi wszystkimi wydatkami na wyścigi. Finałowy wyścig mistrzostw w Rajdzie Wielkiej Brytanii w Walii zakończyła zwycięstwem etapowym, wygrywając również m.in Trofeum Richarda Burnsa za sezon.
Taylor startowała również w Mistrzostwach Europy FIA w 2013 roku. Walczyła także o pierwsze w historii trofeum kobiet FIA Rajdowych Mistrzostw Europy.
W 2015 roku została pierwszą kobietą, która wygrała bieg w Rajdowych Mistrzostwach Australii w biegu jednego z zawodów otwierających w Australii Zachodniej, a następnie pierwszą kobietą, która od razu wygrała wyścig podczas National Capital Rally w Canberze. Molly zajmowała miejsca na podium w każdej rundzie mistrzostw i zajmowała drugie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Została również zaproszona do udziału w wyścigu długodystansowym na 1000 km na Litwie, gdzie jej drużyna zajęła trzecie miejsce w swojej klasie.
Została odznaczona Medalem Petera Brocka, jedną z najbardziej prestiżowych nagród w australijskim sporcie motorowym, przyznawaną kierowcy, który wykazał się cechami podobnymi do nieżyjącego już Petera Brocka AM, w tym wybitnymi zdolnościami, uczciwą i sportową postawą oraz chęcią i zdolnością promowanie sportu w szerszym gronie.
W 2016 roku została zarówno pierwszą kobietą-kierowcą, która wygrała Rajdowe Mistrzostwa Australii , jak i najmłodszą w tamtym czasie, razem z pilotem Billem Hayesem.
2017–2019
Mocny początek sezonu 2017 i konsekwentne osiągi przez cały rok dały Taylorowi mocną pozycję do kolejnego zwycięstwa jeden po drugim, ale awaria silnika podczas finałowej rundy w Coffs Harbor zmusiła Taylora i nowego pilota Malcolma. drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, wręczając bezpośrednie zwycięstwo Nathanowi Quinnowi.
To było kolejne miażdżące zakończenie roku dla Taylor w 2018 roku, kiedy po raz kolejny jej weekend w Coffs Harbor został zakończony wcześnie po spektakularnej kraksie podczas drugiego etapu. Taylor i Read uciekli bez szwanku pomimo znacznego uderzenia, które spowodowało, że ich Les Walkden Subaru WRX STI się zapalił.
W sezonie 2019 Taylor i Read weszli do ARC zupełnie nowym AP4 WRX STI zbudowanym i wspieranym przez Orange Motorsport Engineering. To miał być trudny rok z uporczywymi problemami mechanicznymi i poważną awarią w Ballarat przerywaną sukcesami, ale po raz kolejny sezon zakończył się w niezwykłych okolicznościach. Przedostatnią rundę Adelaide Hills – a następnie sezon 2018 – wygrał faworyt mistrzostw Harry Bates, kończąc drugi dzień i ponad 97 kilometrów przed Taylorem o zaledwie dwie dziesiąte sekundy. Neal Bates zwycięstwo w klasyfikacji generalnej na punkty Zespół Motorsport Toyota w przedostatniej rundzie przed finałową rundą w Coffs Harbour. Zespół Subaru do Motorsport zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu.
Jednak kryzys związany z pożarami buszu w Australii w 2019 r. Doprowadził do odwołania rundy Coffs Harbour i wcześniejszego zakończenia trasy w 2019 r. To był ostatni rok kontraktu Subaru Australia z Taylorem i czteroletniego zaangażowania w ARC, a producent samochodów nie wrócił na mistrzostwa 2020.
W 2019 roku Taylor zadebiutowała również w wyścigach torowych, rywalizując w mistrzostwach TCR Australia . Jako członek zespołu Kelly Racing TCR, Taylor ścigała się jednym z dwóch samochodów Subaru WRX TCR zgłoszonych do mistrzostw, ale zobowiązania ARC oznaczały, że mogła rywalizować tylko w pięciu z siedmiu wyścigów sezonu.
2019 – obecnie
Po wyjściu Subaru z Rajdowych Mistrzostw Australii Taylor planował rywalizować w kilku rundach mistrzostw American Rally Association 2020 w DirtFish Limited Subaru WRX STI, ale wpływ pandemii COVID -19 przerwał jej atak ARA . Taylor nadal jest ambasadorem marki Subaru Australia.
W 2020 roku ogłoszono, że Taylor weźmie udział w reality show Seven Network SAS Australia .
W maju 2020 roku Taylor dołączył do programu kierowców inauguracyjnej serii międzynarodowych rajdów samochodów elektrycznych Extreme E , która rozpoczęła się w 2021 roku . Jest partnerem Johana Kristofferssona w zespole Rosberg X Racing . Para wygrała trzy z pięciu rund sezonu na drodze do zostania pierwszymi mistrzami serii. Pomimo zdobycia mistrzostwa została zastąpiona przez Mikaelę Åhlin-Kottulinsky na sezon 2022. Taylor dołączył do JBXE na Desert X-Prix 2022 , dzieląc samochód z Kevinem Hansenem na umowę na jeden wyścig.
Rekord rajdowy w karierze
- 2021 – Extreme E – mistrz w klasyfikacji generalnej
- 2017 – Rajdowe Mistrzostwa Australii – wicemistrzostwo
- 2016 – Rajdowe Mistrzostwa Australii – mistrz w klasyfikacji generalnej
- 2016 – Twilight Rallysprint Series – 37 miejsce w 1. rundzie
- 2015 – Rajdowe Mistrzostwa Australii – wicemistrz; odznaczony Medalem Petera Brocka
- 2013 – Rajdowa Mistrzyni FIA ERC Kobiet
- 2012 – Podpisano umowę z United Business Rally Management, wybrano rajdowe mistrzostwa świata i Europy
- 2011 – Pirelli Star Driver – Akademia Rajdowych Mistrzostw Świata
- 2010 - Brytyjska mistrzyni rajdowa kobiet, 3. Citroën Racing Trophy (BRC), nagroda IRDC Most Improved Award
- 2009 - Brytyjska mistrzyni rajdów damskich, nagroda Greenlight TV Star Performer
- 2008 – Mistrz F16, Rajdowe Mistrzostwa Australii
- 2007 – Mistrz F16, Rajdowe Mistrzostwa Australii
- 2006 - Mistrz 2WD, Rajdowe Mistrzostwa Nowej Południowej Walii
- 2006 - Mistrz 2 litrów, rajdowe mistrzostwa NSW
Pełne wyniki Rajdowych Mistrzostw Świata
Rok | Uczestnik | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Molly Taylor | Forda Fiestę R2 | SZWECJA | MEKS |
POR NC |
JOR |
ITA Ret |
ARG | GRE |
FIN NC |
GER NC |
AUS |
FRA NC |
ESP |
GBR NC |
NC | 0 | |
2012 | Molly Taylor | Citroena DS3 R3T | PON | SZWECJA | MEKS | POR | ARG | GRE | NZL |
FIN w stanie spoczynku |
GER |
GBP 20 |
FRA | ITA | ESP | NC | 0 | |
2013 | Molly Taylor | Citroena DS3 R3T | PON | SZWECJA | MEKS | POR | ARG | GRE | ITA | PŁETWA | GER | AUS | FRA | ESP |
GBP 23 |
NC | 0 | |
2014 | Molly Taylor | Citroena DS3 R3T | PON | SZWECJA | MEKS |
POR 37 |
ARG | ITA |
POLSKA 45 |
FIN 35 |
GER | AUS | FRA | ESP |
GBP 32 |
NC | 0 | |
2016 | Les Walkden Racing | Subaru WRX STI | PON | SZWECJA | MEKS | ARG | POR | ITA | POL | PŁETWA | GER |
CHN C |
FRA | ESP | GBR |
AUS 13 |
NC | 0 |
2021 | M-Sport Polska | Rajd Forda Fiesty 3 | PON | ŁUK | CRO | POR | ITA | ROZPOZNAĆ |
EST Ret |
BEL |
GRE Ret |
FIN 20 |
ESP | MNZ | NC | 0 |
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Extreme E
( klucz )
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Wyścigi Rosberga X | Iskra ODYSSEY 21 |
DES Pytanie 3 |
DES R 1 |
OCE Q 2 |
OC R 1 |
ŁUK Q 3 |
ŁUK R 5 |
ISLQ _ 2 |
ISL R 1 |
JUR Pytanie 2 |
JURR _ 4 |
1. miejsce | 133 |
2022 | JBXE | Iskra ODYSSEY 21 |
DES 9 |
ISL1 | ISL2 | POLICJANT | ENE | 9.* | 2* |
* Sezon wciąż trwa.
Rekord wyścigów torowych w karierze
Pełne wyniki Bathurst 12 Hour
Rok | Zespół | współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia |
Ogólna pozycja |
Pozycja klasowa |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Jim Hunter Motorsport |
Heather Spurle Christina Orr |
Subaru Imprezę 2.0R | G | 203 | 27 | 2. miejsce |
Wyniki TCR Australia
Wyniki TCR Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pozycja | Zwrotnica | |||||||||||||||||||
2019 | Kelly Racing | Subaru WRX STI TCR |
SMP R1 14 |
SMP R2 15 |
SMP R3 12 |
PHI R4 Ret |
PHI R5 11 |
PHI R6 13 |
BEN R7 15 |
BEN R8 Ret |
BEN R9 DNS |
QLD R10 14 |
QLD R11 15 |
QLD R12 ret |
WYGRAJ R13 11 |
WYGRAJ R14 Ret |
WYGRAJ R15 Ret |
SAN R16 |
SAN R17 |
SAN R18 |
BEN R19 |
BEN R20 |
BEN R21 |
19 | 116 |