Molly Taylor

Molly Taylor
Profile Image Molly Taylor.png
Urodzić się ( 06.05.1988 ) 6 maja 1988 (wiek 34)
Narodowość Australiaaustralijski
Obywatelstwo Brytyjczycy i Australijczycy
Alma Mater Uniwersytet w Sydney
Zawód Kierowca rajdowy
lata aktywności 2010-obecnie
Rodzice)
Mark Taylor Coral Taylor
Ekstremalna kariera E
Sezon debiutów 2021
Obecna drużyna JBXE
Numer samochodu 22
Dawne zespoły Wyścigi Rosberga X
Rozpoczyna się 6
Mistrzostwa 1
Zwycięstwa 3
Najlepsze wykończenie 1 miejsce w 2021 r
Zakończony w zeszłym sezonie 1. miejsce
Poprzednia seria



2007–2009; 2015–2018 2009 – obecnie 2013 2013 – obecnie



Rajdowe Mistrzostwa Australii Rajdowe Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Rajdowe Mistrzostwa Europy Rajdowe Mistrzostwa Świata Rajdowe Mistrzostwa Świata
Tytuły mistrzowskie



2021 2016 2007, 2008 2009, 2010



Extreme E Rajdowy mistrz Australii Rajdowy mistrz Australii F16 Rajdowy mistrz Wielkiej Brytanii
Ostatnia aktualizacja: 9 kwietnia 2022 r.
Strona internetowa http://www.mollytaylor.com.au/

Molly Anne Taylor (ur. 6 maja 1988 w Sydney ) to australijska kierowca rajdowy . Jest Rajdową Mistrzynią Australii 2016, pierwszą i jedyną kobietą, która wygrała Rajdowe Mistrzostwa Australii i najmłodszą bez względu na płeć, a także Mistrzynią Extreme E 2021 .

Była pierwszą kobietą przyjętą do Międzynarodowego Programu Wschodzących Gwiazd Australijskiej Fundacji Sportów Motorowych (AMSF), a także w 2006 roku nagrodzoną przez Australijską Konfederację Sportów Motorowych Nową Południową Walią (NSW) nagrodą Young Achiever of the Year. W 2011 roku była częścią Program World Rally Championship Pirelli Star Driver oraz jedna z najmłodszych i jedyna kobieta-kierowca biorąca udział w WRC. Zdobyła kilka tytułów mistrzowskich, w tym Rajdowe Mistrzostwa Australii w klasie F16 w latach 2007 i 2008. W 2009 roku została Rajdową Mistrzynią Wielkiej Brytanii Kobiet , pierwsza w historii kierowca spoza Wielkiej Brytanii, która zdobyła tytuł, który zdobyła ponownie w 2010 roku. Startowała również w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA 2013 . W 2016 roku Taylor wygrał klasyfikację generalną Rajdowych Mistrzostw Australii.

Wczesne życie i edukacja

Taylor jest córką kierowcy rajdowego Marka Taylora i czterokrotnej australijskiej mistrzyni rajdowej Coral Taylor . Molly ma jedną siostrę, Jane. Molly uczęszczała do New England Girls' School w północnej Nowej Południowej Walii . Dorastając kochała konie i startowała w biegach przełajowych. Uczęszczając do szkoły, skupiała się na zawodach jeździeckich, w których brała udział w imprezach na szczeblu krajowym. Taylor sprzedała swojego konia, aby kupić swój pierwszy samochód rajdowy. Zacytowano ją, jak powiedziała: „Mam 100 koni mechanicznych na jednego konia, więc pomyślałem, że to całkiem nieźle”.

Po uzyskaniu wskaźnika przyjęć na uniwersytety na poziomie 98/100, Taylor rozpoczął studia licencjackie z handlu na Uniwersytecie w Sydney . Opuściła uniwersytet, aby zająć się rajdami w pełnym wymiarze godzin. Posiada również Certyfikat Studiów Motoryzacyjnych i jest wykwalifikowanym trenerem personalnym.

Kariera

Za kierownicą Citroëna DS3 R3T dla United Business w WRC Rally Finland.

Wczesna kariera przed 2010 rokiem

Pracując z ojcem w jego szkole rajdowej, Taylorowi zaproponowano samochód do rywalizacji w niektórych lokalnych motocyklach, gdzie zajęła pierwsze miejsce w klasie i od razu zajęła dziewiąte miejsce. To właśnie podczas jej pobytu w szkole rajdowej, gdzie jej ojciec uczył ją być bezpiecznym kierowcą, zdecydowała się kontynuować karierę w rajdach.

W 2006 roku Taylor została wybrana do programu rozwoju kierowców kobiet, gdzie uznano ją za wybitną artystkę. W tym samym roku przesiadła się z Holdena Gemini i wygrała swoją pierwszą wycieczkę swoim nowym samochodem o pełne pięć minut. Została uznana przez CAMS za Młodego Wyczynowca Roku w Nowej Południowej Walii po zwycięstwie w Rajdowych Mistrzostwach Nowej Południowej Walii w 2006 roku, zdobywając tytuły zarówno z napędem na 2 koła, jak i 2-litrami. Wykorzystała rok 2006 jako rok na zdobycie doświadczenia w samochodzie rajdowym z napędem na tylne koła, zanim przesiadła się na samochód z napędem na przednie koła i awansowała do Rajdowych Mistrzostw Australii.

Taylor zadebiutowała w Rajdowych Mistrzostwach Australii w 2007 roku, gdzie wygrała klasę F16, co powtórzyła w 2008 roku. Rok później przeniosła się do Wielkiej Brytanii, aby wystartować w Suzuki Swift Sport Cup, gdzie wygrała trzy z jej sześć wyścigów i została Rajdową Mistrzynią Wielkiej Brytanii. W 2009 i 2010 została wybrana do programu International Rising Star Australian Motor Sport Foundation.

2010–2016

Podczas jazdy w Rajdowych Mistrzostwach Wielkiej Brytanii została zauważona przez przedstawicieli Pirelli i World Racing Championship Academy. Następnie została zaproszona do udziału w Pirelli Star Driver Shootout, gdzie rywalizowała z szesnastoma najlepszymi młodymi kierowcami w wyścigach rajdowych z całego świata. Na podstawie jej występu w Shootout otrzymała jedno z zaledwie sześciu stypendiów Akademii FIA World Rally Championship, co pozwoliło jej startować w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 2011 roku. Stypendium umożliwiło jej udział w sześciu imprezach Rajdowych Mistrzostw Świata Mistrzostwa z opłaconymi wszystkimi wydatkami na wyścigi. Finałowy wyścig mistrzostw w Rajdzie Wielkiej Brytanii w Walii zakończyła zwycięstwem etapowym, wygrywając również m.in Trofeum Richarda Burnsa za sezon.

Taylor startowała również w Mistrzostwach Europy FIA w 2013 roku. Walczyła także o pierwsze w historii trofeum kobiet FIA Rajdowych Mistrzostw Europy.

W 2015 roku została pierwszą kobietą, która wygrała bieg w Rajdowych Mistrzostwach Australii w biegu jednego z zawodów otwierających w Australii Zachodniej, a następnie pierwszą kobietą, która od razu wygrała wyścig podczas National Capital Rally w Canberze. Molly zajmowała miejsca na podium w każdej rundzie mistrzostw i zajmowała drugie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Została również zaproszona do udziału w wyścigu długodystansowym na 1000 km na Litwie, gdzie jej drużyna zajęła trzecie miejsce w swojej klasie.

Została odznaczona Medalem Petera Brocka, jedną z najbardziej prestiżowych nagród w australijskim sporcie motorowym, przyznawaną kierowcy, który wykazał się cechami podobnymi do nieżyjącego już Petera Brocka AM, w tym wybitnymi zdolnościami, uczciwą i sportową postawą oraz chęcią i zdolnością promowanie sportu w szerszym gronie.

W 2016 roku została zarówno pierwszą kobietą-kierowcą, która wygrała Rajdowe Mistrzostwa Australii , jak i najmłodszą w tamtym czasie, razem z pilotem Billem Hayesem.

2017–2019

Mocny początek sezonu 2017 i konsekwentne osiągi przez cały rok dały Taylorowi mocną pozycję do kolejnego zwycięstwa jeden po drugim, ale awaria silnika podczas finałowej rundy w Coffs Harbor zmusiła Taylora i nowego pilota Malcolma. drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, wręczając bezpośrednie zwycięstwo Nathanowi Quinnowi.

To było kolejne miażdżące zakończenie roku dla Taylor w 2018 roku, kiedy po raz kolejny jej weekend w Coffs Harbor został zakończony wcześnie po spektakularnej kraksie podczas drugiego etapu. Taylor i Read uciekli bez szwanku pomimo znacznego uderzenia, które spowodowało, że ich Les Walkden Subaru WRX STI się zapalił.

W sezonie 2019 Taylor i Read weszli do ARC zupełnie nowym AP4 WRX STI zbudowanym i wspieranym przez Orange Motorsport Engineering. To miał być trudny rok z uporczywymi problemami mechanicznymi i poważną awarią w Ballarat przerywaną sukcesami, ale po raz kolejny sezon zakończył się w niezwykłych okolicznościach. Przedostatnią rundę Adelaide Hills – a następnie sezon 2018 – wygrał faworyt mistrzostw Harry Bates, kończąc drugi dzień i ponad 97 kilometrów przed Taylorem o zaledwie dwie dziesiąte sekundy. Neal Bates zwycięstwo w klasyfikacji generalnej na punkty Zespół Motorsport Toyota w przedostatniej rundzie przed finałową rundą w Coffs Harbour. Zespół Subaru do Motorsport zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu.

Jednak kryzys związany z pożarami buszu w Australii w 2019 r. Doprowadził do odwołania rundy Coffs Harbour i wcześniejszego zakończenia trasy w 2019 r. To był ostatni rok kontraktu Subaru Australia z Taylorem i czteroletniego zaangażowania w ARC, a producent samochodów nie wrócił na mistrzostwa 2020.

W 2019 roku Taylor zadebiutowała również w wyścigach torowych, rywalizując w mistrzostwach TCR Australia . Jako członek zespołu Kelly Racing TCR, Taylor ścigała się jednym z dwóch samochodów Subaru WRX TCR zgłoszonych do mistrzostw, ale zobowiązania ARC oznaczały, że mogła rywalizować tylko w pięciu z siedmiu wyścigów sezonu.

2019 – obecnie

Po wyjściu Subaru z Rajdowych Mistrzostw Australii Taylor planował rywalizować w kilku rundach mistrzostw American Rally Association 2020 w DirtFish Limited Subaru WRX STI, ale wpływ pandemii COVID -19 przerwał jej atak ARA . Taylor nadal jest ambasadorem marki Subaru Australia.

W 2020 roku ogłoszono, że Taylor weźmie udział w reality show Seven Network SAS Australia .

W maju 2020 roku Taylor dołączył do programu kierowców inauguracyjnej serii międzynarodowych rajdów samochodów elektrycznych Extreme E , która rozpoczęła się w 2021 roku . Jest partnerem Johana Kristofferssona w zespole Rosberg X Racing . Para wygrała trzy z pięciu rund sezonu na drodze do zostania pierwszymi mistrzami serii. Pomimo zdobycia mistrzostwa została zastąpiona przez Mikaelę Åhlin-Kottulinsky na sezon 2022. Taylor dołączył do JBXE na Desert X-Prix 2022 , dzieląc samochód z Kevinem Hansenem na umowę na jeden wyścig.

Rekord rajdowy w karierze

Richard Burns Trophy, Rajd Walii Wielkiej Brytanii
  • 2021 – Extreme E – mistrz w klasyfikacji generalnej
  • 2017 – Rajdowe Mistrzostwa Australii – wicemistrzostwo
  • 2016 – Rajdowe Mistrzostwa Australii – mistrz w klasyfikacji generalnej
  • 2016 – Twilight Rallysprint Series – 37 miejsce w 1. rundzie
  • 2015 – Rajdowe Mistrzostwa Australii – wicemistrz; odznaczony Medalem Petera Brocka
  • 2013 – Rajdowa Mistrzyni FIA ERC Kobiet
  • 2012 – Podpisano umowę z United Business Rally Management, wybrano rajdowe mistrzostwa świata i Europy
  • 2011 – Pirelli Star Driver – Akademia Rajdowych Mistrzostw Świata
  • 2010 - Brytyjska mistrzyni rajdowa kobiet, 3. Citroën Racing Trophy (BRC), nagroda IRDC Most Improved Award
  • 2009 - Brytyjska mistrzyni rajdów damskich, nagroda Greenlight TV Star Performer
  • 2008 – Mistrz F16, Rajdowe Mistrzostwa Australii
  • 2007 – Mistrz F16, Rajdowe Mistrzostwa Australii
  • 2006 - Mistrz 2WD, Rajdowe Mistrzostwa Nowej Południowej Walii
  • 2006 - Mistrz 2 litrów, rajdowe mistrzostwa NSW

Pełne wyniki Rajdowych Mistrzostw Świata

Rok Uczestnik Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 WDC Zwrotnica
2011 Molly Taylor Forda Fiestę R2 SZWECJA MEKS
POR NC
JOR
ITA Ret
ARG GRE
FIN NC

GER NC
AUS
FRA NC
ESP
GBR NC
NC 0
2012 Molly Taylor Citroena DS3 R3T PON SZWECJA MEKS POR ARG GRE NZL
FIN w stanie spoczynku
GER
GBP 20
FRA ITA ESP NC 0
2013 Molly Taylor Citroena DS3 R3T PON SZWECJA MEKS POR ARG GRE ITA PŁETWA GER AUS FRA ESP
GBP 23
NC 0
2014 Molly Taylor Citroena DS3 R3T PON SZWECJA MEKS
POR 37
ARG ITA
POLSKA 45

FIN 35
GER AUS FRA ESP
GBP 32
NC 0
2016 Les Walkden Racing Subaru WRX STI PON SZWECJA MEKS ARG POR ITA POL PŁETWA GER
CHN C
FRA ESP GBR
AUS 13
NC 0
2021 M-Sport Polska Rajd Forda Fiesty 3 PON ŁUK CRO POR ITA ROZPOZNAĆ
EST Ret
BEL
GRE Ret

FIN 20
ESP MNZ NC 0

* Sezon wciąż trwa.

Pełne wyniki Extreme E

( klucz )

Rok Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Poz. Zwrotnica
2021 Wyścigi Rosberga X Iskra ODYSSEY 21

DES Pytanie
3


DES R
1


OCE Q
2


OC R
1


ŁUK Q
3


ŁUK R
5
ISLQ
_
2


ISL R
1


JUR Pytanie
2
JURR
_
4
1. miejsce 133
2022 JBXE Iskra ODYSSEY 21
DES 9
ISL1 ISL2 POLICJANT ENE 9.* 2*

* Sezon wciąż trwa.

Rekord wyścigów torowych w karierze

Pełne wyniki Bathurst 12 Hour

Rok Zespół współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia
Ogólna pozycja
Pozycja klasowa
2009 AustraliaJim Hunter Motorsport New Zealand
New Zealand Heather Spurle Christina Orr
Subaru Imprezę 2.0R G 203 27 2. miejsce

Wyniki TCR Australia

Wyniki TCR Australia
Rok Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pozycja Zwrotnica
2019 Kelly Racing Subaru WRX STI TCR

SMP R1
14


SMP R2
15


SMP R3
12


PHI R4
Ret


PHI R5
11


PHI R6
13


BEN R7
15


BEN R8
Ret


BEN R9
DNS


QLD R10
14


QLD R11
15


QLD R12
ret


WYGRAJ R13
11


WYGRAJ R14
Ret


WYGRAJ R15
Ret

SAN R16

SAN R17

SAN R18

BEN R19

BEN R20

BEN R21
19 116

Zobacz też

Linki zewnętrzne