Mikaela Åhlin-Kottulinsky
Mikaela Åhlin-Kottulinsky | |
---|---|
Narodowość | szwedzki |
Urodzić się |
13 listopada 1992 Karlstad , Szwecja |
Ekstremalna kariera E | |
Sezon debiutów | 2021 |
Obecna drużyna | Wyścigi Rosberga X |
Dawne zespoły | JBXE |
Rozpoczyna się | 8 |
Zwycięstwa | 2 |
Podium | 6 |
Polacy | 2 |
Najlepsze wykończenie | 4 miejsce w 2021 roku |
Kariera w TCR Scandinavia Touring Car Championship | |
Sezon debiutów | 2017 |
Zespoły | Wyścigi PWR |
Numer samochodu | 19 |
Rozpoczyna się | 61 |
Zwycięstwa | 4 |
Podium | 19 |
Polacy | 1 |
Najszybsze okrążenia | 4 |
Najlepsze wykończenie | 2. miejsce w 2021 r |
Poprzednia seria | |
2016 – 17 2015 2012 – 14 2012 |
ADAC GT Masters Audi Sport TT Cup Volkswagen Scirocco R-Cup Porsche Carrera Cup Scandinavia |
Mikaela Åhlin-Kottulinsky (urodzony 13 listopada 1992 w Karlstad ) to szwedzki kierowca wyścigowy obecnie startujący w Extreme E Championship dla Rosberg X Racing .
Kariera
Wczesna kariera
Åhlin-Kottulinsky zaczął ścigać się w wieku 12 lat w gokartach. Jesienią 2011 roku wkroczyła do wyścigów samochodów turystycznych, biorąc udział w strzelaninie FIA Women in Motorsport, gdzie zajęła drugie miejsce i miała szansę ścigać się w Volkswagen Scirocco R-Cup w 2012 roku.
Puchar Volkswagena Scirocco R
Ścigała się w serii przez trzy sezony, aw 2014 roku została pierwszą kobietą w historii, która wygrała wyścig w mistrzostwach wspieranych przez Volkswagena . Pod koniec 2014 roku Volkswagen postanowił zakończyć serię wyścigów pucharowych jednej marki, a Audi Sport zajęło ich miejsce i uruchomiło Audi Sport TT Cup . Do serii zgłosiło się 165 kierowców, a 18 kierowców zostało wybranych do rywalizacji w pucharze, a jednym z nich był Åhlin-Kottulinsky. Jej najlepszym wynikiem w 2015 roku było trzecie miejsce na torze Norisring, z dwoma najszybszymi okrążeniami ustanowionymi w trakcie sezonu. Od 2016 roku aż do przejścia do STCC ścigała się w Niemczech ADAC GT Masters , rywalizacja w Audi R8 LMS .
W 2017 roku dołączyła do STCC, jeżdżąc dla PWR Racing - Junior Team w Audi RS 3 LMS , mimo że reszta jej zespołu rywalizowała w SEAT-ach León TCR, ponieważ była związana kontraktem z Audi w ramach akademii wyścigowej Audi Sport .
W 2018 roku, w swoim drugim sezonie w STCC, została pierwszą kobietą-kierowcą wyścigowym w historii szwedzkich samochodów turystycznych, która wygrała wyścig, odnosząc zwycięstwo w drugim biegu w Karlskoga w sierpniu, aż wszystkie samochody zespołu PWR Racing zostały wykluczone później, że wieczorem po proteście rywali, którzy twierdzili, że jeżdżą z nieregulacyjnymi wydechami. Zespół odwołał się od wykluczenia i miesiąc później wygrał sprawę, przywracając zwycięstwo Åhlin-Kottulinsky.
Åhlin-Kottulinsky ponownie podpisał kontrakt z PWR Racing na 2019 TCR Scandinavia Touring Car Championship , serię zastępczą dla STCC po bankructwie organizatorów w okresie zimowym. Ponownie przeszła do historii, zdobywając pierwsze pole position dla kobiety-kierowcy w pierwszej rundzie sezonu w Knutstorp, wygrywając pierwszy wyścig sezonu, odnosząc swoje drugie zwycięstwo w karierze w szwedzkich samochodach turystycznych. Następnie zakończyła sezon na szóstym miejscu w klasyfikacji kierowców, zajmując kolejne cztery miejsca na podium w ciągu sezonu.
W 2020 roku ponownie podpisała kontrakt z PWR Racing, aby rywalizować w sezonie STCC TCR Scandinavia, ścigając się w zupełnie nowym Cupra Leon Competición. Ukończyła sezon 9 z 2 podium.
W 2021 roku zajęła drugie miejsce w tabeli za swoim kolegą z drużyny Robertem Dahlgrenem , ponownie prowadząc PWR Racing Cupra León Competición .
W 2022 roku , po ogłoszeniu kontraktu Extreme E z Rosberg X Racing, potwierdziła, że nie będzie ścigać się z PWR, ale może wykorzystać inne możliwości programu wyścigowego, ponieważ chce „ścigać się w więcej niż pięciu wyścigach Extreme E”, które obecnie ma.
Ekstremalne E
W 2021 roku ścigała się z zespołem JBXE Jensona Buttona w mistrzostwach Extreme E z Kevinem Hansenem. W klasyfikacji generalnej zakończyli sezon na 3. miejscu.
4 lutego 2022 roku została ogłoszona kierowcą Rosberg X Racing wraz z innym Szwedem i czterokrotnym mistrzem świata FIA w Rallycrossie, Johanem Kristofferssonem . Wygrali pierwszą rundę sezonu w Neom w Arabii Saudyjskiej .
Życie osobiste
Åhlin-Kottulinsky pochodzi z rodziny wyścigowej. Dziadkiem Mikaeli był śląski hrabia Freddy Kottulinsky , który w 1980 roku wygrał Rajd Paryż-Dakar . Jej ojciec, Jerry Åhlin, ścigał się w latach 1983-1991 w Rajdowych Mistrzostwach Europy , aw latach 1984-2000 brał udział w sześciu wyścigach WRC , w których zdobył jeden punkt. Jej matka, Susanne Kottulinsky, uczestniczyła w latach 1982-2002 w Rajdowych Mistrzostwach Europy z Oplem, Volvo, Audi, a jej młodszy brat, Fredrik Åhlin, jest kierowcą rajdowym.
Åhlin-Kottulinsky spotykała się z kierowcą Formuły 1, Maxem Verstappenem , gdy ten ścigał się dla Toro Rosso . Ich związek zakończył się w 2016 roku.
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
† Wydarzenie niezwiązane z mistrzostwami. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Volkswagen Scirocco R-Cup
( klucz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | NIE | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Zwrotnica | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 12 | Volkswagena Scirocco R | HOC | LAU | BHA | RBR | ANI | NÜR | OSC | HOC | 82 | 19 | ||
21 | 18 | 20 | 17 | 19 | 22 | 20 | 13 | 13 | Gnić | |||||
2013 | 14 | Volkswagena Scirocco R | HOC | RBR | ANI | NÜR | OSC | HOC | 195 | 8 | ||||
11 | 8 | 17 | 4 | 2 | 8 | 13 | 7 | 21 | ||||||
2014 | 19 | Volkswagena Scirocco R | HOC | OSC | ANI | RBR | NÜR | HOC | 188 | 9 | ||||
5 | 9 | 15 | 23 | 1 | 4 | 4 | 5 | Gnić | 21 |
Pełne wyniki Audi Sport TT Cup
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | NIE | Samochód | 1-2 | 3-4 | 5-6 | 7-8 | 9-10 | 11-12 | Zwrotnica | Pozycja | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 89 | Audi Sport TT | HOC | ANI | RBR | OSC | NÜR | HOC | 75 | 15 | ||||||
9 | Gnić | 8 | 3 | 10 | 18 | Gnić | 12 | 6 | Gnić | Gnić | Gnić |
Pełne wyniki ADAC GT Masters
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | NIE | Samochód | 1-2 | 3-4 | 5-6 | 7-8 | 9-10 | 11-12 | 13-14 | Zwrotnica | Pozycja | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Aust Motorsport | 44 | Audi R8 LMS | OSC | WOREK | LAU | RBR | NÜR | ZAN | HOC | 1 | 52. miejsce | |||||||
Gnić | 17 | 23 | 24 | 19 | 11 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 18 | 10 | 19 | ||||||
2017 | Akademia Audi Sport Racing | 8 | Audi R8 LMS | OSC | LAU | RBR | ZAN | NÜR | WOREK | HOC | 0 | NC | |||||||
17 | 23 | 20 | 20 | Gnić | 17 | 21 | 13 | 22 | 17 | 19 | 18 | - | - |
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Pełne wyniki Extreme E
( klucz )
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | JBXE | Iskra ODYSSEY 21 |
DES Pytanie 6 |
DES R 6 |
OCE Pytanie 4 |
OC R 3 |
ŁUK Q 8 |
ŁUK R 2 |
ISLQ _ 7 |
ISL R 3 |
JUR Pytanie 5 |
JURR _ 2 |
4 | 102 |
2022 | Wyścigi Rosberga X | Iskra ODYSSEY 21 |
DES 1 |
ISL1 5 |
ISL2 1 |
COP 6 |
ENE | 1. miejsce* | 68* |
* Sezon wciąż trwa.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Podsumowanie kariery Mikaeli Åhlin-Kottulinsky na DriverDB.com
- Profil Mikaeli Åhlin-Kottulinsky na Motorsport.com
- Mikaela Åhlin-Kottulinsky na Instagramie