Audi A3

Audi A3
2020 Audi A3 Sport 30 TFSi Saloon 1.0.jpg
Audi A3 Limuzyna (4. generacji)
Przegląd
Producent Audi A.G
Produkcja 1996 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa
Budowa ciała
3 lub 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła / napęd na wszystkie koła ( quattro )

Audi A3 to subkompaktowy samochód klasy wyższej / mały rodzinny ( segment C ) produkowany i sprzedawany przez niemieckiego producenta samochodów Audi AG od września 1996 roku, obecnie w czwartej generacji.

Pierwsze dwie generacje Audi A3 były oparte na platformie Volkswagen Group A , podczas gdy trzecia i czwarta generacja A3 korzysta z platformy Volkswagen Group MQB .

Pierwsza generacja ( Typ 8L; 1996)

Przegląd 5-drzwiowego Audi A3
pierwszej generacji (8L)
Audi A3 front 20080326.jpg
(po liftingu).
Produkcja wrzesień 1996-2003
Montaż
Projektant Dirk van Braeckel (1992)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała
3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback
Platforma Grupa Volkswagena A4 (PQ34)
Powiązany
Volkswagen Golf Mk4 SEAT Leon
Układ napędowy
Silnik Silnik benzynowy
Inline-cztery
Silnik wysokoprężny
Inline-cztery
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi
A3 2513 mm (98,9 cala) quattro i S3: 2519 mm (99,2 cala)
Długość
A3 4152 mm (163,5 cala) S3 4159 mm (163,7 cala)
Szerokość
A3 1735 mm (68,3 cala) S3 1763 mm (69,4 cala)
Wysokość
A3 1423 mm (56,0 cali) S3 1415 mm (55,7 cali)

Oryginalne A3 (lub Type 8L) zostało zaprezentowane w czerwcu 1995 r., ale jako pierwsze zostało wprowadzone na rynek europejski we wrześniu 1996 r., oznaczając powrót Audi do produkcji mniejszych samochodów po upadku Audi 50 w 1978 r. To był pierwszym modelem Grupy Volkswagen wykorzystującym platformę „PQ34” lub „A4” , bardzo przypominającą współczesnego Volkswagena Golfa Mk4 , który pojawił się rok później. W ciągu trzech lat platforma ta została wykorzystana łącznie w siedmiu samochodach.

A3 było początkowo dostępne tylko z nadwoziem trzydrzwiowego hatchbacka , aby prezentować bardziej sportowy wizerunek niż Golf, zarówno z napędem na przednie , jak i na cztery koła . Rzędowe czterocylindrowe silniki były montowane poprzecznie . Audi A3 było ósmym modelem w gamie Audi, w którym zastosowano pięć zaworów na cylinder. Deska rozdzielcza była również używana przez pierwszą generację SEAT-a León i drugą generację SEAT-a Toledo .

Rynek brytyjski po raz pierwszy otrzymał Audi A3 w listopadzie 1996 roku.

W 1999 roku Audi rozszerzyło gamę, wprowadzając mocniejsze wersje: 1,8 turbo o mocy 180 KM (132 kW; 178 KM) oraz silnik wysokoprężny 1,9 TDI z pompowtryskiwaczem „ Pumpe Düse” (PD) i turbosprężarką o zmiennej geometrii . A3 1.8T quattro z napędem na cztery koła wykorzystywał silnik o mocy 150 KM (110 kW; 148 KM) lub 180 KM (132 kW; 178 KM) i ten sam napęd na cztery koła oparty na Haldex Traction , co Audi S3 i Audi TT . Również w 1999 roku Audi wprowadziło również nadwozie pięciodrzwiowe.

Pod koniec 2000 roku gama A3 została zmieniona dzięki nowym reflektorom i tylnym lampom, innym drobnym zmianom kosmetycznym, ulepszonemu wnętrzu i wprowadzeniu sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów w 180-konnym (132 kW; 178 KM) 1.8 Turbo i nowy 130 KM (96 kW; 128 KM) 1,9 TDI.

Elektroniczna kontrola stabilności Audi , kontrola trakcji i komputer dystrybucji siły hamowania stały się standardowym wyposażeniem w niektórych krajach.

Chociaż Audi A3 pierwszej generacji zostało zastąpione w Europie w 2003 roku, model pierwszej generacji nadal był sprzedawany na niektórych rynkach. Produkcja modelu pierwszej generacji została wstrzymana w Brazylii w 2006 roku.

  • Audi A3 3-door (pre-facelift)

    Audi A3 3-drzwiowe (przed liftingiem)

  • Audi A3 3-door (pre-facelift)

    Audi A3 3-drzwiowe (przed liftingiem)

  • Audi A3 5-door (pre-facelift)

    Audi A3 5-drzwiowe (przed liftingiem)

  • Audi A3 5-door (post-facelift)

    Audi A3 5-drzwiowe (po liftingu)

  • Interior

    Wnętrze

  • The SEAT León Mk1 shares the dashboard with the A3

    SEAT León Mk1 dzieli deskę rozdzielczą z A3

Bezpieczeństwo


Wyniki testów Euro NCAP Audi A3, 3d hatchback (1998)
Test Wynik Ocena
Dorosły mieszkaniec: 25
Pieszy: 12

Ocena Euro NCAP 4 z 5 gwiazdek. Ich ocena wykazała, że ​​​​„blokada kolumny, dźwignia regulatora i wspornik stanowią zagrożenie dla kierowcy w obszarze uderzenia kolana. Może to spowodować duże obciążenie jego nóg i uszkodzenie kolan”. A3 nie zapewnia również prawie żadnej ochrony pieszym, co daje jej dwie gwiazdki na cztery możliwe.

S3 (1999–2003)

Audi S3 (przed liftingiem)
Audi S3 (po liftingu) wykończone w kolorze żółtym Imola
Audi S3 (przed liftingiem)
Audi S3 (lifting)

Audi wypuściło wywodzące się z A3 Audi S3 w 1999 roku, tylko jako trzydrzwiowy hatchback. Czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem 20 V 1,8 l był dostępny w dwóch wersjach: 210 KM (154 kW; 207 KM) i 225 KM (165 kW; 222 KM). Wczesne modele (1999–2001) miały 210 KM (154 kW; 207 KM). Późniejsze modele (2001–2003) miały zmienne fazy rozrządu i 225 KM (165 kW; 222 KM). Silnik miał maksymalny moment obrotowy 280 N⋅m (210 ft⋅lbf). Audi serii S zastosowano mały czterocylindrowy silnik .

Chociaż nazwany „quattro” , S3 wykorzystuje inny układ napędu na cztery koła . Sprzęgło Haldex Traction dostosowuje rozkład momentu obrotowego z przedniej na tylną oś, gdy zmieniają się wymagania dotyczące przyczepności – przez większość czasu działa jako napęd na przednie koła.

S3 był sprzedawany w Europie, Japonii, Meksyku, RPA, Australii i Nowej Zelandii.

S3 przeszedł lifting w 2002 roku, w ramach którego otrzymał jednoczęściowe reflektory / kierunkowskazy, różne przednie błotniki, zespoły tylnych świateł i kilka drobnych ulepszeń wykończenia wnętrza.

Standardowe wyposażenie obejmuje ksenonowe reflektory HID ze spryskiwaczami wysokociśnieniowymi i automatycznym poziomowaniem, przednie światła przeciwmgielne, 17-calowe felgi aluminiowe „Avus” z oponami 225/45R17, elektrycznie regulowane skórzane fotele Recaro , klimatyzację, alarm i elektroniczną kontrolę stabilności z kontrolą trakcji .

Opcje obejmują system dźwiękowy Bose , 6-płytową zmieniarkę CD montowaną w bagażniku/bagażniku lub w desce rozdzielczej, lakier metaliczny , 18-calowe 9-ramienne koła RSTT, szklany szyberdach, środkowy podłokietnik, przyciemniane szyby (słupek B do tyłu), auto -przyciemniane lusterko wsteczne, asystent parkowania, siatka bagażowa, podgrzewane przednie fotele, tempomat , aluminiowe obudowy lusterek zewnętrznych i częściowo kombinowana tapicerka skóra/ Alcantara (niebieski/srebrny/żółty). Te elementy są standardem na niektórych rynkach eksportowych.

Silniki

Zastosowane silniki są takie same, jak w wielu innych samochodach Grupy Volkswagen .

Nazwa Typ Kod silnika Wyjście przy obr./min Moment obrotowy przy obr./min Czas 0-100 km/h (0-62 mph). Prędkość maksymalna Lata
Silniki benzynowe
1.6 8v 1595 cm3 (97 cu in) I4 AEH/AKL/APF 101 KM (74 kW; 100 KM) przy 5600 obr./min 145 N⋅m (107 lb⋅ft) przy 3800 obr./min 11,0 sek 188 kilometrów na godzinę (117 mph) 1996-2000
1.6 8v 1595 cm3 (97 cu in) I4 AVU/BFQ 102 KM (75 kW; 101 KM) przy 5600 obr./min 148 N⋅m (109 lb⋅ft) przy 3800 obr./min 10,9 sek 189 kilometrów na godzinę (117 mph) 2000–2003
1.8 20v 1781 cm3 (109 cu in) I4 AGN/APG 125 KM (92 kW; 123 KM) przy 6000 obr./min 170 N⋅m (125 lb⋅ft) przy 4200 obr./min 9,6 sek 202 kilometrów na godzinę (126 mil na godzinę) 1996–2003
1.8 20vT 1781 cm3 (109 cu in) I4 turbo AGU/ARZ/ARX/AUM 150 KM (110 kW; 148 KM) przy 5700 obr./min 210 N⋅m (155 lb⋅ft) przy 1750–4600 obr./min 8,2 sek 217 kilometrów na godzinę (135 mph) 1996–2003
1.8 20vT 1781 cm3 (109 cu in) I4 turbo AJQ/APP/ARY/AUQ 180 KM (132 kW; 178 KM) przy 5500 obr./min 235 N⋅m (173 lb⋅ft) przy 1950–5000 obr./min 7,5 sek 228 kilometrów na godzinę (142 mph) 1999–2003
1.8 20vT (S3) 1781 cm3 (109 cu in) I4 turbo APY, AMK 210 KM (154 kW; 207 KM) przy 5800 obr./min 270 N⋅m (199 lb⋅ft) przy 2100 obr./min 6,8 sek 238 kilometrów na godzinę (148 mph) 1999–2001
1.8 20vT (S3) 1781 cm3 (109 cu in) I4 turbo BAM 225 KM (165 kW; 222 KM) przy 5900 obr./min 280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 2200 obr./min 6,6 sek 243 kilometrów na godzinę (151 mph) 2001–2003
Silniki Diesla
1.9 8v TDI 1896 cm3 (116 cu in) I4 turbo AGR/ALH 90 KM (66 kW; 89 KM) przy 4000 obr./min 210 N⋅m (155 lb⋅ft) przy 1900 obr./min 12,4 sek 181 kilometrów na godzinę (112 mph) 1996–2001
1.9 8vTDI 1896 cm3 (116 cu in) I4 turbo ATD/AXR 100 KM (74 kW; 99 KM) przy 4000 obr./min 240 N⋅m (177 lb⋅ft) przy 1800–2400 obr./min 11,0 sek 188 kilometrów na godzinę (117 mph) 2001–2003
1.9 8vTDI 1896 cm3 (116 cu in) I4 turbo AHF/ASV 110 KM (81 kW; 108 KM) przy 4150 obr./min 235 N⋅m (173 lb⋅ft) przy 1900 obr./min 10,5 sek 194 kilometrów na godzinę (121 mph) 1997–2000
1.9 8vTDI 1896 cm3 (116 cu in) I4 turbo ASZ 130 KM (96 kW; 128 KM) przy 4000 obr./min 310 N⋅m (229 lb⋅ft) przy 1900 obr./min 9,2 sek 205 kilometrów na godzinę (127 mph) 2000–2003

Druga generacja ( typ 8P; 2003)

Przegląd
2008 Audi A3 Sport TDi 1.9 Front.jpg
Audi A3 Sportback
drugiej generacji (8P) 2005–2008
Produkcja 2003–2013
Lata modelowe 2004–2013
Montaż
Projektant Gary Telaak (2000)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała

3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy Sportback ( hatchback ) 2-drzwiowy kabriolet
Platforma Grupa Volkswagena A5 (PQ35)
Powiązany

Volkswagen Golf Mk5 SEAT León Mk2 Volkswagen Gran Lavida
Układ napędowy
Silnik
Rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy
  • 1,2 l I4 Turbo FSI (TFSI)
  • 1,4 l I4 Turbo FSI (TFSI)
  • 1,6 l I4
  • 1,6 l I4 FSI
  • 1,8 l I4 TFSI
  • 2,0 l I4 FSI
  • 2,0 l I4 TFSI
Rzędowy pięciocylindrowy silnik benzynowy
Silnik VR6
Rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi 2578 mm (101,5 cala)
Długość
Wersja 3-drzwiowa: 4215 mm (165,9 cala) Wersja 5-drzwiowa: 4285 mm (168,7 cala)
Szerokość 1765 mm (69,5 cala)
Wysokość 1420 mm (55,9 cala)

Pierwsze wydanie

Na Salonie Samochodowym w Genewie w 2003 roku Audi zaprezentowało drugą generację A3, Typ 8P, zaprojektowanego przez Gary'ego Telaaka w 2000 roku (jednak ostateczny projekt został zamrożony w 2001 roku). Pierwotnie wprowadzony na rynek tylko jako trzydrzwiowy hatchback z czterocylindrowymi silnikami, posiadał nową platformę samochodową ( platforma PQ35 ), przeprojektowane i bardziej przestronne wnętrze, nowe silniki benzynowe z wtryskiem paliwa (FSI) i standardową sześciobiegową manualne skrzynie biegów (z wyjątkiem bazowego 1,6 benzyny i 1,9 diesla).

W połowie 2003 roku linia została zaktualizowana o dwa sportowe modele, wersję 2.0 Turbo-FSI o mocy 200 KM (147 kW; 197 KM) oraz silnik 3,2 l VR6 (po raz pierwszy) o mocy 250 KM ( 184 kW ; 247 KM). Napęd na cztery koła quattro na żądanie Haldex Traction i półautomatyczna skrzynia biegów S-Tronic zostały wprowadzone jako opcje (quattro jest standardem w VR6) w modelach z silnikami powyżej 140 KM (103 kW; 138 KM).

W 2005 roku dostępna stała się wersja wyposażenia „S line”, oferująca nowe elementy dekoracyjne, a trzydrzwiowe A3 otrzymało te same elementy stylistyczne przodu, co model Sportback. Po raz pierwszy A3 stało się dostępne na rynku północnoamerykańskim, wyłącznie z nadwoziem Sportback, z podstawowym silnikiem 2.0 rzędowym czterocylindrowym FSI wprowadzonym w 2005 roku jako model z 2006 roku, a następnie 3.2 VR6 Quattro.

Kody podwozia 8P1 8 PA 8P7
Typ ciała 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy Sportback Kabriolet
Lata 2003– 2004– 2008–

A3 Sportback (2004–2013)

Pięciodrzwiowy model „Sportback” został wprowadzony w czerwcu 2004 r. A3 Sportback jest o 80 mm (3,1 cala) dłuższy niż podstawowe trzydrzwiowe nadwozie i ma ulepszoną przestrzeń w tylnej kabinie oraz większy bagażnik (370 litrów). Otrzymał również nową przednią osłonę chłodnicy „pojedynczej ramy”, pierwotnie wprowadzoną w A8 W12 , która została później zastosowana w całej gamie A3.

S3 (2006–2013)

Audi S3 3drzwiowy hatchback
Audi S3 3-drzwiowy hatchback

W sierpniu 2006 roku Audi wprowadziło drugą generację S3. Oferowana w wersji trzy- i pięciodrzwiowej, druga generacja — Typ 8P — S3 jest napędzana zmodyfikowanym i ulepszonym silnikiem benzynowym FSI o pojemności 2,0 litrów z turbodoładowaniem i maksymalną mocą 195 kW (265 KM; 261 KM). KM). Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli Audi S , projekt został wykonany przez firmę quattro GmbH . Silnik ma ulepszone, wysokowydajne tłoki, zmienione mapowanie doładowania/paliwa, powiększony rozmiar turbosprężarki ( KKK K04) i większy intercooler . Najmocniejsza odmiana tego silnika i quattro zapewniają przyspieszenie od 0 do 100 km/h (0–62 mil/h) w 5,5 sekundy i elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h (155 mil/h). . Audi oferuje zarówno sześciobiegową manualną, jak i sześciobiegową biegów S-Tronic z S3.

Zmieniono oceny sprężyn i amortyzatorów, wraz z zestawem karoserii. Podobnie jak jego poprzednik, chociaż oznaczony jako model „Quattro”, S3 nie wykorzystuje Torsen (jak w innych popularnych modelach Quattro), ale zamiast tego wykorzystuje szwedzki system Haldex Traction w przekładni napędu na cztery koła na żądanie , ze względu na do poprzecznego układu silnika .

Bezpieczeństwo


Wyniki testów Euro NCAP Audi A3, RHD 3-dr hatchback (2003)
Test Wynik Ocena
Dorosły mieszkaniec: 29
Mieszkaniec dziecka: 35
Pieszy: 8

Euro NCAP przetestowało Audi A3 drugiej generacji z przednimi poduszkami powietrznymi, bocznymi poduszkami powietrznymi, napinaczami pasów bezpieczeństwa i ogranicznikami obciążenia w standardzie. Pomimo tego, że Audi zwiększyło ochronę kierowcy i pasażerów wewnątrz samochodu, bezpieczeństwo pieszych w rzeczywistości pogorszyło się o 33% w porównaniu z pierwszą generacją, a Euro NCAP skrytykowało samochód, który praktycznie nie zapewnia żadnej ochrony z przodu i uzyskał tylko jedną gwiazdkę od możliwe cztery. „Słaby wynik jak na nowy samochód” to ocena bezpieczeństwa pieszych po teście.

  • 2003–2005 Audi A3 3-door

    2003-2005 Audi A3 3-drzwiowe

  • 2005–2008 Audi A3 3-door

    2005-2008 Audi A3 3-drzwiowe

  • 2005–2008 Audi A3 3-door

    2005-2008 Audi A3 3-drzwiowe

  • 2005–2008 Audi A3 Sportback

    2005-2008 Audi A3 Sportback

  • Interior (Sportback)

    Wnętrze (Sportback)

Modernizacja z 2008 roku

Audi wprowadziło szereg zmian w A3 i S3 w 2008 roku. Obejmują one zmienioną stylizację przodu i tyłu, ze zmodyfikowaną osłoną chłodnicy i światłami do jazdy dziennej, silnikami Common Rail 2.0 TDI, siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów S tronic . -Silniki amerykańskie i opcjonalne adaptacyjne amortyzatory „magnetic ride” . Ponadto gama obejmuje teraz model S3 Sportback.

Wprowadzono również wersję kabriolet. Był podobny wymiarami do wersji 3-drzwiowej, z konstrukcją dwuczęściową.

  • 2008–2010 Audi A3 Sportback

    2008-2010 Audi A3 Sportback

  • 2008–2010 Audi A3 Sportback

    2008-2010 Audi A3 Sportback

  • 2008–2010 Audi A3 3-door

    2008-2010 Audi A3 3-drzwiowe

  • 2008–2010 Audi A3 cabriolet

    2008-2010 Audi A3 kabriolet

  • 2010–2013 Audi A3 Sportback

    2010-2013 Audi A3 Sportback

  • 2010–2013 Audi A3 Sportback

    2010-2013 Audi A3 Sportback

  • 2010-2012 Audi A3 cabriolet

    2010-2012 Audi A3 kabriolet

  • 2010 Audi S3 Sportback

    Audi S3 Sportback z 2010 roku

  • 2010 Audi S3 Sportback

    Audi S3 Sportback z 2010 roku

  • Interior

    Wnętrze

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008)

Audi A3 TDI Clubsport quattro to samochód koncepcyjny zaprezentowany w 2008 roku. Oparty na trzydrzwiowym Audi A3, jest to podejście Audi mające na celu zarówno osiągi, jak i środowisko.

Silnik w samochodzie koncepcyjnym to 2,0-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, wytwarzający 224 KM (167 kW) i 332 lb⋅ft (450 N⋅m). momentu obrotowego. Wytwarza 113,8 koni mechanicznych (84,9 kW) na litr, spełniając jednocześnie normy emisji spalin Euro 5 dla silników wysokoprężnych. Wykorzystuje quattro z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Podwozie ma system Audi Magnetic Ride Suspension, obniżający pojazd o 1,4 cala (36 mm) od modelu podstawowego. Ma również ceramiczne przednie hamulce, czterowahaczowe tylne zawieszenie i elektromechaniczne wspomaganie wspomagania układu z zębatką .

Modyfikacje zewnętrzne obejmują poszerzenie trzydrzwiowego grilla, modyfikację elementów nieparzystych i powiększenie wlotów powietrza. Dodano przykręcane rozbłyski błotników i duży tylny spojler. Zmiany we wnętrzu obejmują sportowe fotele i spłaszczoną u dołu kierownicę.

Audi twierdzi, że przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy przy maksymalnej prędkości 149 mil/h (240 km/h). Oczekuje się, że uzyska około 40 mil na galon amerykański (5,9 l/100 km; 48 mpg -imp ).

RS 3 Sportback (2011–2012)

Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback

Audi RS 3 jest pochodną A3 Sportback z 5-cylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o pojemności 2480 cm3 (151 cu in) i mocy 340 KM (250 kW; 335 KM) i 450 N⋅m (332 lb⋅ft), vermicular- skrzynia korbowa z żeliwa grafitowego, siedmiobiegowa skrzynia biegów S tronic z dwoma trybami automatycznymi i jednym trybem ręcznym, napęd na cztery koła Quattro on-demand , rozstaw kół poszerzony do 1564 mm (61,57 cala), aluminiowa kolumna MacPhersona , nadwozie obniżone o 25 mm (0,98 cala), 19-calowe odlewane koła aluminiowe w polerowanym maszynowo stylu tytanowym (opcjonalnie czarne z czerwonym kołnierzem obręczy) z oponami 235/35 z przodu i 225/35 z tyłu, 370 mm (14,57 cala) z przodu i 310 mm (12,20 cala) in) wentylowane tarcze hamulcowe, aluminiowe osłony tarcz hamulcowych, czterotłoczkowe stałe zaciski w kolorze czarnym o wysokim połysku z logo RS, elektroniczny program stabilizacji z trybem Sport, rozszerzone przednie błotniki z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), wydatne panele progowe i obudowy lusterek zewnętrznych z matowego aluminium, spojler dachowy, wstawka dyfuzora w kolorze czarnym o wysokim połysku, dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych po lewej stronie, czarne wnętrze, sportowe fotele obite skórą Nappa ze srebrnymi kontrastowymi szwami, wstawki w kolorze Piano Black lub w kolorze Aluminium Race , spłaszczona u dołu wielofunkcyjna sportowa kierownica skórzana, do wyboru 5 kolorów nadwozia z nieograniczonym wyborem niestandardowych wykończeń lakierniczych. Jego przyspieszenie wynosi od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy, a elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 249 km/h. Opcjonalne wyposażenie obejmowało przednie fotele kubełkowe, relingi dachowe z matowego aluminium, pakiety stylizacyjne z czarnego lub matowego aluminium.

Pierwsze dostawy rozpoczęły się na początku 2011 roku.

Wersja ostateczna A3 Cabriolet Sport i S line (2013–)

A3 Cabriolet Sport Final Edition to wersja modelu A3 Cabriolet Sport przeznaczona na rynek brytyjski, upamiętniająca zakończenie serii produkcyjnej A3 Cabriolet. Obejmował skórzaną tapicerkę Vienna, podgrzewane przednie siedzenia, tylne czujniki parkowania, automatyczne włączanie reflektorów i wycieraczek, tempomat, interfejs telefonu komórkowego Bluetooth.

S line Final Edition bazuje na modelu A3 Cabriolet Sport Final Edition, z 18-calowymi felgami aluminiowymi S line z nowym pięciosegmentowym wzorem szprych, pełną skórzaną tapicerką Vienna, elementami bezpieczeństwa i rozrywki S line z reflektorami ksenonowymi plus i diodowymi światłami do jazdy dziennej światła do jazdy, nawigacja satelitarna oparta na DVD, złącze Audi Music Interface do iPoda, system dźwiękowy BOSE .

Silniki

W styczniu 2007 wolnossący 2.0 FSI został zastąpiony nowym turbodoładowanym silnikiem 1.8 TFSI o mocy 160 KM (118 kW; 158 KM). Jest dostępny tylko z napędem na przednie koła.

Pod koniec 2007 roku Audi wprowadziło nowy silnik 1,4 l TFSI o mocy 125 KM (92 kW; 123 KM) do A3, zastępując silnik 1,6 l FSI, oraz nowy model „e” z silnikiem wysokoprężnym. Model „e”, odpowiednik Volkswagena BlueMotion firmy Audi , jest dostępny z silnikiem 1,9 l TDI i oferuje bardziej ekologiczny samochód, z emisją CO 2 poniżej 120 g/km.

na rynek europejski dwa modele A3 1.6 TDI . Pierwszy wykorzystuje system Start / Stop i odzyskiwania energii Audi i wytwarza 105 KM (77 kW; 104 KM). Ten silnik osiąga około 4,1 l/100 km (69 mpg -imp ; 57 mpg -US ). [ wymagane wyjaśnienie ] Drugi silnik nie korzysta z tych samych systemów wydajności i będzie wytwarzał 90 KM (66 kW; 89 KM) i zużyje 4,5 l/100 km (63 mpg-imp; 52 mpg - US ). Do sprzedaży trafiły w czerwcu 2009 roku.

W 2009 roku ośmiozaworowy silnik benzynowy 1,6 l został zastąpiony turbodoładowanym silnikiem 1,2 TFSI, który można było już znaleźć w modelach VW Polo i Golf. Silnik ten ma moc znamionową 105 KM (77 kW; 104 KM) i moment obrotowy 175 N⋅m (129 lb⋅ft), emitując 127 g/km CO2 . Od kwietnia 2010 r. Audi nie opublikowało jeszcze oficjalnych specyfikacji ani cen modelu 1.2 TSI, ponieważ model 1.6 został specjalnie wyprzedanym modelem do wycofywania zapasów 1.6. [ potrzebne źródło ]

A3 2.0 TDI clean diesel to wersja Audi A3 2.0 TDI przeznaczona na rynek północnoamerykański, co czyni go drugim pojazdem Audi TDI sprzedawanym w Ameryce Północnej, po Audi Q7 TDI w 2008 roku. Jest to pojazd FWD ze skrzynią biegów S - Tronic z asystentem ruszania pod górę, radiem satelitarnym Sirius, skórzanymi fotelami i kierownicą, dodatkowym wejściem audio, dwustrefową klimatyzacją, 17-calowymi (430 mm) felgami aluminiowymi. Pojazd został zaprezentowany na North American International Auto Show 2009 . Ten amerykański model miał rozpocząć sprzedaż w pierwszym kwartale 2010 roku jako pojazd z roku modelowego 2010.

W marcu 2011 roku oferta została rozszerzona o mocniejszy silnik 2.0 TDI o mocy 170 KM (125 kW; 168 KM).

Silnik 2.0 TDI znalazł się w silnikach uznanych przez Agencję Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych za używające oprogramowania celowo zaprojektowanego do wyłączania systemów kontroli emisji, z wyjątkiem sytuacji, gdy przechodzi testy emisji. Dotyczy to modeli wyprodukowanych w latach 2009-2015.

Silniki benzynowe
Model Pojemność skokowa silnika Kod silnika Moc przy obr./min Moment obrotowy przy obr./min Czas 0-100 km/h (0-62 mph).
Lata
1.2 TFSI 1197 cm3 (73 cu in) I4 CBZB 105 KM (77 kW; 104 KM) przy 5000 obr./min 175 N⋅m (129 lb⋅ft) przy 1550–4100 obr./min   10,6 sek 2010–2013
1.4 TFSI 1390 cm3 (85 cu in) I4 CAXC 125 KM (92 kW; 123 KM) przy 5000 obr./min 200 N⋅m (148 lb⋅ft) przy 1500–4000 obr./min   9,1 sek 2007–2013
1.6 1595 cm3 (97 cu in) I4 BGU / BSE / BSF / CCS 102 KM (75 kW; 101 KM) przy 5600 obr./min 148 N⋅m (109 lb⋅ft) przy 3800 obr./min   11,5 sek 2003–2010
1,6 FSI 1598 cm3 (98 cali sześciennych) I4 TORBA / BLF / BLP 115 KM (85 kW; 113 KM) przy 6000 obr./min 155 N⋅m (114 lb⋅ft) przy 4000 obr./min   10,6 sek 2003–2007
1.8TFSI 1798 cm3 (110 cu in) I4 BYT / BZB 160 KM (118 kW; 158 KM) przy 5000–6200 obr./min 250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1500–4200 obr./min   7,7 sek 2007–2008
CDAA 160 KM (118 kW; 158 KM) przy 4500–6200 obr./min 250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1500–4500 obr./min   7,4 sek 2009–2013
2.0 FSI 1984 cm3 (121 cu in) I4
AXW / BLR / BLX / BLY BVY / BVX / BVZ 		150 KM (110 kW; 148 KM) przy 6000 obr./min 200 N⋅m (148 lb⋅ft) przy 3250–4250 obr./min 8.8 2003–2008
2.0 TFSI AXX / BPY / BWA / CAWB 200 KM (147 kW; 197 KM) przy 5100–6000 obr./min 280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 1800–5000 obr./min   6,8 sek 2004–2008
CCZA 200 KM (147 kW, 197 KM) 280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 1700–5000 obr./min   6,8 sek 2009–2013
BHZ / CDLA 265 KM (195 kW; 261 KM) przy 6000 obr./min 350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 2500–5000 obr./min   5,6 sek
2006–2013 (tylko Audi S3)
2,5 TFSI 2480 cm3 (151 cu in) I5 CEPA 340 KM (250 kW; 335 KM) przy 5400–6500 obr./min 450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 1600–5300 obr./min   4,6 sek
2011–2013 (tylko Audi RS 3)
3.2 3189 cm3 (195 cu in) VR6 BDB / BMJ / BUB 250 KM (184 kW; 247 KM) przy 6300 obr./min 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 2500–3000 obr./min   6,3 sek 2003–2009
Silniki Diesla
Model Pojemność skokowa silnika Kod silnika Moc przy obr./min Moment obrotowy przy obr./min Czas 0-100 km/h (0-62 mph).
Lata
1.6 TDI 1598 cm3 (98 cali sześciennych) I4 CAYB 90 KM (66 kW; 89 KM) przy 4200 obr./min 230 N⋅m (170 lb⋅ft) przy 1500–2500   11,4 sek 2009–2013
CAYC 105 KM (77 kW; 104 KM) przy 4400 obr./min 250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1500–2500   11,0 sek 2009–2013
1.9 TDI 1896 cm3 (116 cu in) I4 BJB / BKC / BXE / BLS 105 KM (77 kW; 104 KM) przy 4000 obr./min 250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1900 obr./min   11,0 sek 2003–2009
2.0 TDI 1968 cm3 (120 cu in) I4 BKD 140 KM (103 kW; 138 KM) przy 4000 obr./min 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750–2500 obr./min   9,2 sek 2003–2008
BMM 140 KM (103 kW; 138 KM) przy 4000 obr./min 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750–2500 obr./min   9,2 sek 2006–2008
BMN 170 KM (125 kW; 168 KM) przy 4200 obr./min 350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1750–2500 obr./min   7,9 sek 2006–2008
CBAB 140 KM (103 kW; 138 KM) przy 4200 obr./min 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750–2500 obr./min   9,1 sek 2008–2013
CBBB 170 KM (125 kW; 168 KM) przy 4200 obr./min 350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1750–2500 obr./min    7,8 s (S-Tronic) 8,2 s (ręczna) 2008–2013
CBEA 140 KM (103 kW; 138 KM) przy 4200 obr./min 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750–2500 obr./min   8,6 sek 2010–2013

Trzecia generacja ( typ 8V; 2013)

Trzecia generacja (8V)
Audi A3 8V 2014-07-28 08-10-04.jpg
Audi A3 Sportback (przed liftingiem)
Przegląd
Produkcja
  • 2012–2020
  • Październik 2013–2020 (kabriolet)
Montaż
Projektant
Dany Garand (2009) Markus Gleitz (sedan: 2010)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała
  • 2-drzwiowy kabriolet
  • 3-drzwiowy hatchback
  • 4-drzwiowy sedan
  • 5-drzwiowy hatchback
Platforma Platforma MQB Grupy Volkswagen
Powiązany

Volkswagen Golf Mk7 SEAT Leon Mk3 Skoda Octavia Mk3
Układ napędowy
Silnik
Rzędowy trzycylindrowy silnik benzynowy
Rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy
Czterocylindrowy silnik rzędowy Bi-Fuel (benzyna/ CNG ).
Silnik pięciocylindrowy
Rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi
  • 2-drzwiowy kabriolet: 2595 mm (102,2 cala)
  • Wersja 3-drzwiowa: 2601 mm (102,4 cala)
  • Wersja 4-drzwiowa: 2636 mm (103,8 cala)
  • Wersja 5-drzwiowa: 2636 mm (103,8 cala)
Długość
  • 2-drzwiowy kabriolet: 4423 mm (174,1 cala)
  • Wersja 3-drzwiowa: 4237 mm (166,8 cala)
  • Wersja 4-drzwiowa: 4456 mm (175,4 cala)
  • Wersja 5-drzwiowa: 4310 mm (169,7 cala)
Szerokość
  • 2-drzwiowy kabriolet: 1793 mm (70,6 cala)
  • Wersja 3-drzwiowa: 1777 mm (70,0 cala)
  • Wersja 4-drzwiowa: 1796 mm (70,7 cala)
  • Wersja 5-drzwiowa: 1785 mm (70,3 cala)
Wysokość
  • 2-drzwiowy kabriolet: 1409 mm (55,5 cala)
  • Wersja 3-drzwiowa: 1421 mm (55,9 cala)
  • Wersja 4-drzwiowa: 1416 mm (55,7 cala)
  • Wersja 5-drzwiowa: 1421 mm (55,9 cala)
Masa własna
1150–1520 kg (2535–3351 funtów)
Audi A3 S-line hatchback wykończone w kolorze Porsche Viper Green

Pojazd został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2012 roku [ nie powiodła się weryfikacja ] i trafił do sprzedaży w Europie we wrześniu 2012 roku.

Pierwszy pojazd wykorzystujący elastyczną modułową platformę MQB Grupy Volkswagen , trzecia generacja jest dostępna jako trzydrzwiowy hatchback, pięciodrzwiowy „Sportback”, czterodrzwiowa limuzyna bezpośrednio rywalizująca z Mercedesem-Benz Klasy CLA oraz dwudrzwiowy -drzwiowy kabriolet.

Przednie zawieszenie to kolumna MacPhersona , a tylne zawieszenie z drążkiem skrętnym (modele o mocy mniejszej niż 150 KM) lub tylne zawieszenie wielowahaczowe (modele o mocy 150 KM lub większej).

Funkcje obejmują:

Wczesne modele niemieckie obejmują 1,4 TFSI (122 KM), 1,8 TFSI (180 KM) i 2,0 TDI (150 KM). [ nieudana weryfikacja ] 1.2 TFSI (105 KM), 1.4 TFSI (140 KM), 1.8 TFSI quattro (180 KM), 1.6 TDI (105 KM) i 2.0 TDI quattro (150 KM) zostały dodane w 2013 roku. [ nieudana weryfikacja ]

A3 1.2 TFSI (105 KM) zostało wprowadzone na rynek brytyjski w 2013 roku, a następnie A3 1.4 TFSI (140 KM) w 2013 roku.

W roku modelowym 2020 pojazd jest produkowany wyłącznie w fabryce w Ingolstadt, w przeciwieństwie do poprzednich lat modelowych, w których sedany i kabriolety były produkowane w fabryce w Győr.

A3 sedan (2013–2020)

Audi A3 sedan (przed liftingiem)

A3 Sedan ma nadwozie o 11 mm (0,43 cala) szersze i 9 mm (0,35 cala) niższe niż w A3 Sportback. Inne funkcje obejmują 16- do 18-calowe koła (opcjonalnie 19-calowe koła za pośrednictwem quattro GmbH) oraz elektroniczną kontrolę stabilizacji z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego.

Pojazd został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2013 roku .

Niemiecki model trafił do sprzedaży późnym latem 2013 roku. Wczesne modele to 1,4 TFSI (140 KM), 1,8 TFSI (180 KM) i 2,0 TDI (150 KM).

Dostawa modeli w Wielkiej Brytanii rozpoczęła się jesienią 2013 roku. Wczesne modele to 1,4 TFSI (140 KM), 1,8 TFSI (180 KM) i 2,0 TDI (150 KM).

Na rynkach międzynarodowych, takich jak Pakistan, Audi wprowadziło go z silnikiem 1.2 TFSI. Pozwoliło to Audi na ominięcie wysokich ceł importowych na silniki o większej pojemności skokowej, zaoferowanie samochodu w konkurencyjnej cenie i osiągnięcie pozycji lidera w segmencie importowanych samochodów luksusowych. W Malezji Audi A3 zostało wprowadzone na rynek w 2014 roku i sprzedawane jako dwa modele - 1,4-litrowy z 7-biegową S-Tronic oraz 1,8-litrowy z 6-biegową DSG i napędem na wszystkie koła Quattro. Odświeżona wersja nie została jeszcze wprowadzona na rynek. W Singapurze Audi A3 sedan i Sportback są obecnie dostępne tylko jako modele z turbodoładowaniem o pojemności 1,0 litra.

A3 Cabrio (2013–2020)

Audi A3 Cabriolet w kolorze Vegas Yellow

Model A3 kabriolet był oferowany od 2014 roku. Ma trzybryłowe nadwozie i większy bagażnik niż poprzedni model (320 litrów w porównaniu z 260).

A3 Sportback (2013–2020)

Audi A3 Sportback w kolorze Glacier White Metallic

Audi A3 Sportback ma rozstaw osi 58 mm (2,28 cala) w porównaniu z poprzednim modelem, o 35 mm (1,38 cala) dłuższy niż w A3 i przednią oś przesuniętą do przodu o 40 mm (1,57 cala) w stosunku do poprzedniego modelu. Inne funkcje obejmują wybór spośród 13 kolorów nadwozia (trzy jednolite, osiem metalicznych i dwa z efektem perłowym), opcjonalny pakiet na wysoki połysk z akcentami wokół okien (standard z linią wyposażenia Ambiente), sześciobiegową manualną skrzynię biegów skrzynia biegów (opcjonalnie S-Tronic) dla wszystkich modeli silników, 16 lub 17-calowe koła w zależności od wersji wyposażenia (opcjonalnie 18-calowe koła), Audi drive select (standard z Ambition) z opcjonalnym S-Tronic i opcjonalnym elektromagnetycznym systemem sterowania amortyzatorami .

Niemieckie modele trafiły do ​​​​sprzedaży w lutym 2013 r. Wczesne modele to 1,4 TFSI (122 KM), 1,8 TFSI (180 KM), 1,8 TFSI quattro (180 KM) i 1,6 TDI. 1.2 TFSI (105 KM), 1.4 TFSI (140 KM), 2.0 TDI (150 KM), 2.0 TDI quattro (150 KM) i 2.0 TDI (184 KM) były dostępne w późniejszym terminie.

A3 Sportback g-tron (2013–2020)

Audi A3 Sportback g-tron w kolorze Cosmos Blue Metallic

Jest to wersja A3 Sportback z silnikiem 1.4 TFSI (110 KM) zasilana sprężonym gazem ziemnym lub syntetycznym metanem Audi e-gas; zbiornik gazu wykonany z gazoszczelnego polimeru poliamidowego, polimeru wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), polimeru wzmocnionego włóknem szklanym; oraz elektroniczny regulator ciśnienia gazu. Syntetyczny metan został wyprodukowany z produktu odpadowego z pobliskiej biogazowni Werlte obsługiwanej przez zakład energetyczny EWE.

A3 Sportback e-tron (2014–2018, 2020)

A3 Sportback e-tron

Koncepcyjny samochód hybrydowy typu plug-in został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2013 roku . W maju 2013 roku Audi potwierdziło swoją decyzję o produkcji hybrydowej wersji A3 typu plug-in, Audi A3 Sportback e-tron, która miała trafić do sprzedaży detalicznej w Europie pod koniec 2013 roku, a do połowy 2014 roku w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. A3 e-tron ma ten sam hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który zastosowano zarówno w Volkswagenie Golfie GTE , jak i Passacie GTE . Aby naładować A3 e-tron, należy przeciągnąć logo Audi z czterema pierścieniami, aby odsłonić gniazdo ładowania.

A3 Sportback e-tron jest napędzany silnikiem benzynowym 1,4 l TSI o mocy 148 KM (110 kW) i momencie obrotowym 184 lb⋅ft (249 N⋅m), połączonym z silnikiem elektrycznym o mocy 101 KM (75 kW), który jest zintegrowany z sześciobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów samochodu, co daje łączną moc 201 KM (150 kW) i 243 lb⋅ft (329 N⋅m ) . zasięg w trybie całkowicie elektrycznym 50 km (31 mil) w cyklu NEDC i łącznie 940 km (584 mil). Hybryda typu plug-in może osiągnąć prędkość maksymalną 220 km/h (137 mil/h) i przyspieszyć od 0 do 100 km/h (62 mil/h) w 7,6 sekundy. Według Audi samochód ma średnie zużycie paliwa na poziomie 188 mpg i emisję CO 2 na poziomie 35 g/km.

A white Audi A3 e-tron is plugged into a public charge point.
A3 Sportback „40” e-tron (2020, modernizacja 8V)

Po pewnych opóźnieniach A3 Sportback e-Tron trafiło do sprzedaży w całej Europie w sierpniu 2014 r. Pierwsze 227 egzemplarzy zarejestrowano w Niemczech w sierpniu 2014 r. W grudniu 2015 r. globalna sprzedaż wyniosła 12 994 egzemplarzy, z czego 12 945 egzemplarzy zarejestrowano w Europie i 49 jednostek w Stanach Zjednoczonych, gdzie dostawy rozpoczęły się w grudniu 2015 roku.

Audi zaprzestało produkcji A3 PHEV Sportback e-tron w Europie w listopadzie 2018 r. Jednak model ten został ponownie wprowadzony na krótko pod koniec 2019 r. W MY20, obecnie nazywanym A3 Sportback 40 e-tron, zgodnie z nowym schematem nazewnictwa Audi. Zmieniony A3 e-tron w Wielkiej Brytanii charakteryzował się innym poziomem specyfikacji, tracąc poprzednio standardowe reflektory LED, ale zyskując standardowo wirtualny kokpit Audi. Zmieniony model posiadał ten sam akumulator i układ napędowy, co poprzednio, teraz oceniany na 22 mile zasięgu elektrycznego w ramach nowego testu WLTP.

S3 (2013–2020)

Sedan Audi S3
Audi S3 kabriolet 2.0 TFSI quattro w Wielkiej Brytanii
Audi S3 Sportback
Audi S3 hatchback (po liftingu)

Audi S3 trzeciej generacji jest napędzane silnikiem 2,0 l; 121,1 cu in (1984 cm3) TFSI ( turbodoładowany benzyna z bezpośrednim wtryskiem ) rzędowy czterocylindrowy silnik o mocy 221 kW (300 KM; 296 KM) przy 5500 obr./min i 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) momentu obrotowego przy 1800 -5500 obr./min, z czerwoną linią przy 6800 obr./min. Posiada nowe tłoki z mocniejszymi śrubami i nowymi pierścieniami, a także wzmocnione korbowody z nowymi mocowaniami przenoszącymi moc na wał korbowy . Głowica cylindra jest wykonana z nowego lekkiego stopu aluminium zaprojektowanego z myślą o wysokiej wytrzymałości i odporności na temperaturę. Ma średnie zużycie paliwa 23 mpg -US (10 l / 100 km; 28 mpg -imp ) manual; i 24 mpg -US (9,8 l/100 km; 29 mpg -imp ) z S tronic .

Silnik waży 148 kg (326 funtów), o 5 kg (11 funtów) mniej niż poprzednia generacja. S3 jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h (62 mil/h) w 4,8-5,2 sekundy i ma elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 155 mil/h (249 km/h).

RS 3 (2015–2020)

Audi RS 3 Sportback (8V) w Genewie, Szwajcaria
Audi RS 3 sedan (8V) (lifting)

Szczegóły dotyczące RS 3 Sportback zostały ujawnione w grudniu 2014 r. Wszedł do sprzedaży w pierwszym kwartale 2015 r. I był wyposażony w 2,5-litrowy (2480 cm3) silnik rzędowy 5 o mocy 367 KM (270 kW; 362 KM) i 465 N⋅m (343 lbf⋅ft) momentu obrotowego. RS 3 Sportback jest wyposażony w 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów S tronic i napęd na wszystkie koła quattro. Scott Keogh z Audi of America powiedział w kwietniu 2015 r., Że jest „przekonany”, że samochód pojawi się w Stanach Zjednoczonych.

W 2017 roku do oferty dodano sedan lub sedan RS3. RS3 można zamówić ze stałym zawieszeniem lub regulowanym amortyzatorem magnetycznym. W zależności od kraju RS3 można kupić z różnymi opcjonalnymi pakietami. Na przykład pakiet Black Optic obejmuje czarne 19-calowe koła o wysokim połysku, obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze czarnym o wysokim połysku i czarny spojler bagażnika o wysokim połysku, podczas gdy pakiet Dynamic obejmuje 19-calowe tytanowe koła z oponami letnimi. , czerwone zaciski hamulcowe i sportowy układ wydechowy.

Modernizacja z 2016 roku

Modernizacja Audi A3 Sedan z 2016 roku
Modernizacja Audi A3 Sportback z 2016 roku
Modernizacja Audi A3 Sportback z 2016 roku
Wnętrze Audi A3 Sportback po liftingu z 2016 roku

Po czterech latach Audi A3 trzeciej generacji przeszło lifting na rok modelowy 2016, co zbiegło się również z 20. rocznicą nazwy A3. Zmodernizowany model został po raz pierwszy zaprezentowany na zestawie oficjalnych zdjęć w kwietniu 2016 r. Nowy sedan A3 otrzymał znaczące poprawki kosmetyczne, które były zgodne z nową filozofią projektowania samochodów. W rezultacie Audi A3 2017 było wyposażone w reflektory Matrix LED, które wcześniej można było zobaczyć we A8 i supersamochodzie R8 . Odświeżony został również przedni grill, dzięki czemu A3 wygląda jak A4 . Zmiany po bokach i z tyłu były minimalne, a tylko tylne światła otrzymały opcjonalne diody LED. Było również wiele aktualizacji we wnętrzu, z w pełni cyfrowym 12,3-calowym ekranem zestawu wskaźników umieszczonym za zmienioną kierownicą, dostępnym jako opcjonalne ulepszenie. Sprzedawany w Europie i wydany w Stanach Zjednoczonych na rok modelowy 2016.

Bezpieczeństwo

Wnętrze Audi A3 hatchback z 2012 r. Przed liftingiem (Ambiente)
Wnętrze hatchbacka Audi A3 z 2012 r. Przed liftingiem (Ambition)

Euro NCAP przetestowało 3-drzwiowego hatchbacka Audi A3 trzeciej generacji z przednimi poduszkami powietrznymi, bocznymi poduszkami powietrznymi, napinaczami pasów bezpieczeństwa i ogranicznikami napięcia w standardzie i uzyskało odpowiednią ocenę:


Wyniki testów Euro NCAP Audi A3 LHD, 3-drzwiowy hatchback (2012)
Test Zwrotnica %
Ogólnie:
Dorosły mieszkaniec: 34 95%
Mieszkaniec dziecka: 42 87%
Pieszy: 27 74%
Asysta bezpieczeństwa: 6 86%

Silniki

Silnik benzynowy
Model Lata Pojemność skokowa silnika Kod silnika Moc Moment obrotowy
0-100 kilometrów na godzinę (0-62 mph) 		Prędkość maksymalna Przenoszenie
Standard Opcjonalny
A3 1.4 TFSI g-tron 2014–2019 1395 cm3 I4 CPWA 110 KM (81 kW; 110 KM) przy 4800-6000 obr./min 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) przy 1500-3500 obr./min 10,8 sek
197 kilometrów na godzinę (122 mph) 		6- biegowa manualna 7- biegowa S tronic |-
A3 1.0 TFSI / 30 TFSI 2016–2020 999 cm3 I3 CHZD, DKRF 116 KM (85 kW; 114 KM) przy 5000-5500 obr./min 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) przy 2000-3500 obr./min 9,9 sek
206 kilometrów na godzinę (128 mph) 		6- biegowa manualna 7- biegowa S tronic
A3 1.2 TFSI 2013–2018 1197 cm3 I4 CJZA, CYVB 105 KM (77 kW; 104 KM) przy 5000 obr./min 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) przy 1400–3500 obr./min 10,3 sek
193 kilometrów na godzinę (120 mph) 		6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic
A3 1.4 TFSI 2013–2018 1395 cm3 I4
CXSB, CZC, CZCA 		125 KM (92 kW; 123 KM) przy 5000–6000 obr./min 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) przy 1400–4000 obr./min 9,3 sek
203 kilometrów na godzinę (126 mph) 		6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic
A3 1.4 TFSI 2013–2018 1395 cm3 I4 CZEA 150 KM (110 kW; 148 KM) przy 5000–6000 obr./min 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1500–3500 obr./min 8,3 sek
212 kilometrów na godzinę (132 mph) 		6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic
A3 1.4 TFSI e-tron

(40 e-tron)

 2013–2018

(2020)

 1395 cm3 I4 i

Silnik 75kW

 CUKB 204 KM (150 kW; 201 KM) przy 5000–6000 obr./min 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) przy 1600–3500 obr./min 7,6 sek
222 kilometrów na godzinę (138 mph) 		6-biegowa S tronic Nie dotyczy
A3 1.5 TFSI / 35 TFSI 2017-2020 1498 cm3 I4 DADA 150 KM (110 kW; 148 KM) przy 5000–6000 obr./min 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1500–3500 obr./min 8,2 sek
218 kilometrów na godzinę (135 mph) 		6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic
A3 1.8TFSI 2013–2016 1798 cm3 I4 CJSA 180 KM (132 kW; 178 KM) przy 5100–6200 obr./min 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1250–5000 obr./min 7,2 sek
232 kilometrów na godzinę (144 mph)
  • 6-biegowa manualna
  • 6-biegowa S tronic
 7-biegowa S tronic
A3 2.0 TFSI / 40 TFSI 2015–2020 1984 cm3 I4 CHHB 220 KM (162 kW; 217 KM) przy 4500–6200 obr./min 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) przy 1600–4400 obr./min 5,8 sek
232 kilometrów na godzinę (144 mph) 		6-biegowa S tronic Nie dotyczy
S3 2.0 TFSI 2013–2016 1984 cm3 I4 CJXC 300 KM (221 kW; 296 KM) przy 5500–6200 obr./min 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) przy 1800–5500 obr./min 4,6 sek
249 kilometrów na godzinę (155 mph) 		6-biegowa manualna 6-biegowa S tronic
S3 2.0 TFSI 2016-2018 1984 cm3 I4 CJXG / DJHA 310 KM (228 kW; 306 KM) przy 5500–6200 obr./min 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) przy 1800–5500 obr./min 4,6 sek
249 kilometrów na godzinę (155 mph) 		6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic
S3 2.0 TFSI 2019-2020 1984 cm3 I4 DNUE 300 KM (221 kW; 296 KM) przy 5300–6500 obr./min 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) przy 2000–5200 obr./min 4,7 sek
250 kilometrów na godzinę (160 mil na godzinę) 		7-biegowa S tronic Nie dotyczy
RS3 2.5 TFSI 2015–2016 2480 cm3 I5 CZGB 367 KM (270 kW; 362 KM) przy 5550–6800 obr./min 465 N⋅m (343 lbf⋅ft) przy 1625–5550 obr./min 4,3 sek
280 kilometrów na godzinę (174 mph) 		7-biegowa S tronic Nie dotyczy
RS3 2.5 TFSI 2017–2018 2480 cm3 I5 DAZA 400 KM (294 kW; 395 KM) przy 5850–7 000 obr./min 480 N⋅m (354 lbf⋅ft) przy 1700–5850 obr./min 4,1 sek
280 kilometrów na godzinę (174 mph) 		7-biegowa S tronic Nie dotyczy
RS3 2.5 TFSI 2019-2020 2480 cm3 I5 DNWA 400 KM (294 kW; 395 KM) przy 5850–7 000 obr./min 480 N⋅m (354 lbf⋅ft) przy 1950–5850 obr./min 3,8 sek
280 kilometrów na godzinę (174 mph) 		7-biegowa S tronic Nie dotyczy
Silnik wysokoprężny
Model Lata Silnik Kod silnika Moc Moment obrotowy
0-100 kilometrów na godzinę (0-62 mph) 		Prędkość maksymalna Przenoszenie
Standard Opcjonalny
A3 1.6 TDI 2013–2017 1598 cm3 I4 CLHA 105, CXXB 110 105 KM (77 kW; 104 KM) przy 3000–4000 obr./min

110 KM (81 kW; 108 KM) przy 3000–4000 obr./min

 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) przy 1500–2750 obr./min 10,5 sek
202 kilometrów na godzinę (126 mil na godzinę) 		6- biegowa manualna 6- biegowa S tronic
A3 1.6 TDI / 30 TDI 2017-2020 1598 cm3 I4 DDYA 115 KM (85 kW; 113 KM) przy 3000-4000 obr./min 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 1500–2750 obr./min 9,8 sek
202 kilometrów na godzinę (126 mil na godzinę) 		6- biegowa manualna 7- biegowa S tronic
A3 2.0 TDI / 35 TDI 2013–2020 1968 cm3 I4
CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, DEJA 		150 KM (110 kW; 148 KM) przy 3500–4000 obr./min 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) przy 1750–3000 obr./min 8,6 sek
213 kilometrów na godzinę (132 mph) 		6-biegowa manualna 6-biegowa S tronic
A3 2.0 TDI / 40 TDI 2013–2020 1968 cm3 I4 CUNA, DGCA 184 KM (135 kW; 181 KM) przy 3500–4000 obr./min 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) przy 1750–3250 obr./min 7,3 sek
230 kilometrów na godzinę (143 mph) 		6-biegowa manualna 6-biegowa S tronic

Czwarta generacja ( Typ 8Y; 2020)

2020 Audi A3 S Line Edition 1 35 TD 2.0.jpg
Audi A3 Sportback
czwartej generacji (8 lat)
Przegląd
Produkcja Maj 2020 – obecnie
Montaż

Niemcy: Ingolstadt (Audi AG Werk Ingolstadt) Chiny: Qingdao ( FAW-VW Automotive Co. Ltd , A3L)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała
5-drzwiowy hatchback (Sportback) 4-drzwiowy sedan
Platforma Volkswagen Group MQB Evo
Powiązany

Volkswagen Golf Mk8 SEAT Leon Mk4 Skoda Octavia Mk4
Układ napędowy
Silnik
Rzędowy trzycylindrowy silnik benzynowy
Rzędowy czterocylindrowy silnik hybrydowy
Czterocylindrowy silnik rzędowy Bi-Fuel (benzyna/ CNG ).
  • 1,5 l EA211 TGI Evo turbo I4 ( 30 g-tron )
Silnik pięciocylindrowy
Rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny
Silnik elektryczny
  • 48-woltowy rozrusznik alternatora z napędem pasowym (MHEV)
  • 81 kW (110 KM, 109 KM) - 85 kW (116 KM, 114 KM) Silnik synchroniczny prądu przemiennego z magnesami trwałymi
Przenoszenie
Napęd hybrydowy
Bateria 13 kWh litowo-jonowy
Wymiary
Rozstaw osi

2640 mm (103,9 cala) (sportback) 2636 mm (103,8 cala) (sedan) 2680 mm (105,5 cala) (A3L)
Długość

4337 mm (170,7 cala) (sportback) 4495 mm (177,0 cala) (sedan) 4548 mm (179,1 cala) (A3L)
Szerokość 1816 mm (71,5 cala)
Wysokość 1425 mm (56,1 cala)
Widok z tyłu
Wnętrze
Audi A3 Sedan
Widok z tyłu
Audi S3
Audi S3 Sedan
Chińska wersja sedana Audi A3L

Nowe A3 zostało zaprezentowane online w 2020 roku.

Nowa stylistyka wnętrza i nadwozia jest mocno inspirowana Lamborghini , reflektorami i tylnymi światłami LED, z opcjonalnymi reflektorami Matrix i Laser LED. Dzieli MQB evo z innymi modelami Audi, a także z Volkswagenem Golfem Mk8 , SEAT-em Leonem Mk4 i Skodą Octavią Mk4 .

Jest o 3 centymetry dłuższy i szerszy w porównaniu z poprzednim modelem przy zachowaniu tej samej długości rozstawu osi, pojemność bagażnika wynosi 380 litrów przy rozłożonych siedzeniach i 1200 litrów przy złożonych siedzeniach. Ma współczynnik oporu powietrza 0,28 i jest napędzany 1,0-litrowym 3-cylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o mocy 110 KM, 1,5-litrowym o mocy 150 KM, 2,0-litrowym TDI o mocy 116 KM lub 150 KM.

Dostępna jest również nowa 2,0-litrowa wersja Quattro, zarówno w wersji benzynowej, jak i wysokoprężnej. Wytwarza 190 KM (142 kW) i 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) momentu obrotowego (400 Nm dla wariantu z silnikiem wysokoprężnym). Ma również zmniejszoną przestrzeń ładunkową (320 litrów zamiast 380 litrów w innych wariantach A3) dzięki napędowi na cztery koła Quattro.

Model S3 ma ten sam 2,0-litrowy silnik benzynowy z poprzedniej generacji, wytwarzający 310 KM (231 kW) i 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) momentu obrotowego, ale tym razem jest dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów. Podobnie ma zmniejszoną przestrzeń ładunkową dzięki systemowi napędu na cztery koła Quattro.

Podobnie jak poprzednia generacja, nowy S3 występuje również jako sedan/sedan.

Nowy A3 Sedan został zaprezentowany 21 kwietnia 2020 r., Z przednią deską rozdzielczą podobną do tej z A3 Sportback. W porównaniu ze swoim poprzednikiem, nowy A3 Limuzyna jest o 4 cm dłuższy (4,50 m), 2 cm szerszy (1,82 m) i 1 cm wyższy (1,43 m). Jednak rozstaw osi pozostaje niezmieniony.

Oczekuje się, że ta generacja sedana A3 pojawi się w Ameryce Północnej dopiero pod koniec 2021 roku, jako model z 2022 roku. Ameryka Północna nie otrzyma Sportback e-Tron, jak wcześniej. W krajach, które otrzymają PHEV A3 nie będzie się już nazywać e-tron, ponieważ ta nazwa jest zarezerwowana dla samochodów elektrycznych Audi. Zamiast tego nazywa się TFSIe. Istnieją 2 wersje TFSIe, zwane „40” i „45”. Pierwszy przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę (97 km/h) w 7,8 sekundy, podczas gdy drugi jest oparty na Golfie GTE i jest szybszy do 60 mil na godzinę (97 km/h).

Ta generacja A3 sportback pojawi się w Tajlandii w listopadzie 2021 roku jako model 2022.

AudiRS3

Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Limuzyna

Model RS 3 o najwyższych parametrach jest wyposażony w 2,5-litrowy 5-cylindrowy silnik o mocy 400 KM (298 kW) i momencie obrotowym 500 N⋅m (369 lbf⋅ft), a jego czas przyspieszania od 0 do 60 mil na godzinę (97 km/h) wynosi zaledwie 3,8 sekundy. Dostaje siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów lub elektryczną S-Tronic .

Otrzymuje również nowy system informacyjno-rozrywkowy MMI z cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 10,25 lub 12,3 cala i dodatkowym ekranem o przekątnej 10,1 cala.

Obroty

Rok Europa Stany Zjednoczone Chiny
2017 23610 82735
2018 18305 92192
2019 10418 84600
2020 9937 76 912
2021 2390 60281
2022 105709

Nagrody i wyróżnienia

Sporty motorowe

Audi S3 prowadzone przez Mandie August w Mistrzostwach Europy FIA w Rallycrossie
Audi RS3 LMS TCR na wybiegu ADAC TCR Germany Touring Car Championship
Audi RS3 LMS TCR w padoku TCR Europe Series

Münnich Motorsport używał S3 w Mistrzostwach Świata FIA w Rallycrossie i Mistrzostwach Europy FIA w Rallycrossie .

Robb Holland używał sedana S3 do rywalizacji w sezonie 2014 Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych pod regulaminem NGTC . Obecnie AmD Tuning wystawia dwa sedany S3 dla Ant Whorton-Eales i Ollie Jackson .

Marka sportów motorowych Audi, Audi Sport , produkowała RS3 LMS począwszy od 2017 roku. Samochód jest zbudowany zgodnie z przepisami TCR International Series .

Po wydaniu czwartej generacji Audi A3 ; zmianie ulegnie również model RS 3 LMS TCR, który po raz pierwszy wystartuje w WTCR 2021 .

  1. „A7, A5 i A3 łączą liczby parzyste”, artykuł w dziale „Aktualności” na stronie trzydziestej ósmej wydania Motor Trend z czerwca 2004 r
  2. Instrukcja obsługi Audi A3 (wydanie angielskie / brytyjskie) (2000 Audi AG)

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_A3&oldid=1141723567 ”