Most Bangor
|
Most Bangor
Pont Bangor ( walijski )
| |
|---|---|
 Most od południa.
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Krzyże | Rzeka Dee |
| Widownia | Bangor-on-Dee i Sesswick , Wrexham , Walia |
| Inne nazwy) |
Most Bangor-on-Dee Most Bangor-is-y-Coed Pont Bangor-is-y-Coed Stary most Bangor |
| Stan dziedzictwa | klasa I |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most w kształcie łuku |
| Materiał | Głównie czerwony piaskowiec |
| Szerokość | 11 stóp (3,4 m) |
| Liczba pasów _ | jeden ( ruch jednokierunkowy ) |
| Historia | |
| Architekt | Inigo Jones (spekulacje; 1658 przebudowa) |
| Rozpoczęcie budowy | średniowieczne korzenie |
| Odbudowany | 1658 |
|
Budynek wpisany do rejestru – klasa I
| |
| statystyk | |
| Oficjalne imię | Bangor Bridge (częściowo w społeczności Sesswick) i Bangor Bridge (częściowo w społeczności Bangor-is-y-Coed) |
| Wyznaczony |
16 listopada 1962 r. Zmieniony 24 lutego 1997 r. i 20 grudnia 1996 r. |
| Nr referencyjny. | 1645 i 1635 (podwójna lista) |
| Oficjalne imię | Most Bangor |
| Nr referencyjny. | 3781 |
| Lokalizacja | |
 | |
Bangor Bridge (znany również jako Bangor-on-Dee Bridge ) to zabytkowy most klasy I przecinający rzekę Dee w Bangor-on-Dee , Wrexham County Borough , Walia. Leży na gminy między Bangor-is-y-Coed i Sesswick . Położona na zachód od Bangor-on-Dee, łączy główną ulicę wioski z obwodnicą A525 . Wąski most jest jednokierunkowym mostem drogowym, z zachodu na wschód i znajduje się poniżej (na północ) mostu obwodnicy Bangor.
Opis
Most przecina rzekę Dee, która od 1996 roku służy jako granica między społecznościami Bangor-is-y-Coed i Sesswick w gminie hrabstwa Wrexham. Rzeka Dee w tym miejscu historycznie służyła jako granica między historycznym hrabstwo Denbighshire na zachodzie i Maelor Saesneg Flintshire , w tym Bangor-on-Dee na wschodzie.
Most jest wymieniony przez Cadw i opisany jako mający wartość grupową wraz z pobliskimi zabytkowymi budynkami pomnika wojennego Bangor-on-Dee i kościołem św. Dunawda .
Pięć nierównych eliptycznych łuków schodkowych mostu wypukłego jest wykonanych głównie z czerwonego piaskowca , z dodatkiem gruzu i drobno obrobionego kamienia . Attyki i pełnowymiarowe falochrony wykonane są z żółtego piaskowca z ostojami na szczycie. Attyki są również wykonane z dużych obrobionych płyt i są oddalone od siebie o 11 stóp (3,4 m).
Inigo Jones był architektem mostu, a podobne mosty zbudowano w miejscach takich jak Llanrwst ( Pont Fawr ) i Llangollen , które przypisuje mu się.
zaplanowany pomnik , składający się ze średniowiecznych lub postśredniowiecznych pozostałości starszego mostu.
Historia
Najwcześniejsze wzmianki o moście w tym miejscu lub w jego pobliżu na mapach historycznych pochodzą z 1036 r., Natomiast najwcześniejsza wzmianka o średniowiecznym drewnianym moście w tym miejscu pochodzi z 1292 r.
Obecny most pochodzi ze średniowiecza z końca XV lub początku XVI wieku, ale obecna konstrukcja pochodzi głównie z XVII wieku, z godną uwagi renowacją w 1658 roku przez Inigo Jonesa .
Most był naprawiany kilka razy w ciągu swojej żywotności, w tym 23,16 £ s . naprawa (równowartość 3263 funtów w 2020 r.) w 1757 r. spowodowana częstymi powodziami. Kolejna naprawa kosztowała 109 funtów. 3s. 10 dni _ (równowartość 10 959 funtów w 2020 r.) w 1843 r.
Został zarejestrowany przez Królewską Komisję ds. Starożytnych i Historycznych Zabytków Walii w 1910 roku. Most łączy się z główną ulicą wioski .
Przed 1900 rokiem most był używany głównie przez pojazdy konne , wozy rolnicze i pieszych . Kiedy wzrosło użycie pojazdów silnikowych na moście, uszkodziło to most, co doprowadziło do wprowadzenia sygnalizacji świetlnej i ograniczeń wagowych na moście, aby ograniczyć szkody. W 1970 roku pojawiła się petycja o budowę nowego mostu i obwodnicy we wsi, przy czym most i obwodnica zostały ukończone w 1978 roku i znajdują się na południe (w górę rzeki) od średniowiecznego mostu. Most Bangor-on-Dee został zredukowany do ruchu jednokierunkowego z zachodu, kiedy otwarto obwodnicę A525.
