Most Chaloem Sawan 58
Most Chaloem Sawan 58
สะพานเฉลิมสวรรค์ ๕๘
| |
---|---|
Współrzędne | |
Krzyże | Khlong Khu Mueang Doem |
Widownia | Bangkok , Tajlandia |
Oficjalne imię | Most Chaloem Sawan 58 |
Historia | |
Otwierany | 23 października 1912 |
Zamknięte | 15 lipca 1971 |
Lokalizacja | |
Most Chaloem Sawan 58 ( tajski : สะพาน เฉลิมสวรรค์ ๕๘) był mostem przecinającym północny kraniec Khlong Khu Mueang Doem ( tajski : คลองคูเมือ งเดิม )) lub stara fosa w dzielnicy Phra Nakhon w Bangkoku . Most, zbudowany w osi Phra Athit Road ( Thai : ถนนพระอาทิตย์), został otwarty w dniu 23 października 1912 przez króla Vajiravudh (Rama VI), dwa lata po śmierci ojca, króla Chulalongkorn (Rama V). Ostatnia konstrukcja z serii Chaloem Bridges, która liczyła siedemnaście, „została poświęcona królowi Ramie V przez króla Ramę VI w 58. urodziny jego ojca ”.
Most miał cztery filary, po jednym w każdym rogu, zwieńczone królewskim szyfrem króla Chulalongkorna : „ จปร ”, co oznacza „มหา จุ ฬาลงกรณ์ ป รม ร าชาธิร าช” ( RTGS : Maha Chulalongkon Prom Rachathirat ; świeci: „Chulalongkorn Wielki, Potężny Król” ). Nazwę mostu wpisano po dwóch przeciwległych stronach u podstawy kwadratu każdego filaru, a także datę założenia mostu po dwóch pozostałych stronach, związaną z erą Rattanakosin: „ ศก ๑๓๐”, co oznacza 130. Era rattanakozyny.
Tramwaje linii Dusit ( tajski : สายดุสิต ) przejeżdżały przez most łączący Phra Athit Road ( tajski : ถนนพร ะอาทิตย์ ) z aleją Rachini ( tajski : ถนนรา ชินี ) do 23 grudnia 1963 roku, kiedy to przecięto linię między Bangkokiem a Muzeum Narodowe i Baan Maliwan (obecnie biura Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa).
Został rozebrany w 1971 roku, kiedy w tym miejscu zbudowano most Phra Pinklao . W tym czasie Stowarzyszenie Architektów Syjamskich (ASA) i Towarzystwo Ochrony Skarbu Narodowego i Środowiska (SCONTE) wezwały władze Bangkoku do konserwacji konstrukcji, które „ zgodziły się ponownie wznieść most w odpowiednim miejscu ". Część konstrukcji mostu miała zostać przebudowana w Lumphini Park , ale ze względu na ograniczenia budżetowe nie doszło do tego. Zamiast tego planowano wykorzystać konstrukcję do przedłużenia mostu Chang Rongsi, ale ten projekt również został porzucony.
Notatki
Chaloem ” jest również często zapisywane jako „Chalerm”. b Północna część „Khlong Khu Mueang Doem” była wcześniej znana jako „Khlong Rongmai” ( คลองโรงไหม ). „Khlong Khu Mueang Doem” jest również nazywany popularnie „Khlong Lord” ( คลองหลอด ). c Seria Chaloem Bridges rozpoczęła się, gdy król Rama V zdecydował w 1894 r. o corocznym przekazywaniu pewnej sumy pieniędzy na budowę mostu dla upamiętnienia jego urodzin. Pierwszy most, który został otwarty, miał miejsce w 1895 r., A zakończył się w 1912 r. Mostem Chaloem Sawan 58. d Pętla wokół wyspy Rattanakosin była znana jako „Kamphaeng Mueang Line” ( สายกำแพงเมือง )
Zobacz też
- Portal transportowy
- Portal inżynierski
- Portal Tajlandia
- Lista mostów w Tajlandii
- Lista mostów w Bangkoku
- Chaloem Phao
- Most Chaloem Phan 53
- Most Chaloem La 56
- Most Phan Fa Lilat
- Most Makkhawan Rangsan
- Most Phan Phiphop Lila
- Most Phra Pin-klao
Dalsza lektura i linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć mostu Chaloem Sawan 58: https://www.flickr.com/photos/83391890@N07/albums/72157679653887251
- Film przedstawiający most Chaloem Sawan 58 z filmu „Norah” (1966): https://www.youtube.com/watch?v=4sBxaL2RjCU
- (1) Zdjęcia i historia (w języku tajskim) mostu Chaloem Sawan 58: http://www.resource.lib.su.ac.th/rattanakosin/index.php?option=com_content&view=article&id=177
- (2) Zdjęcia i historia (po tajsku) mostu Chaloem Sawan 58: http://203.155.220.238/lsmd/index.php/knowledge-lsmd/bridge-rattanakosin/105-chlermsawan-somdejprapinklao