Most Charles-de-Gaulle
Pont Charles-de-Gaulle | |
---|---|
Współrzędne | |
Niesie | Piesi, pojazdy i rowery |
Krzyże | Sekwana |
Widownia | Paryż , Francja |
Oficjalne imię | Most Charles-de-Gaulle |
Utrzymywany przez | Służba cywilna |
Dalej pod prąd | Pont de Bercy |
Dalej w dół | Wiadukt d’Austerlitz |
Charakterystyka | |
Projekt | Most Dźwigarowy |
Długość całkowita | 207,75 m (681 stóp) |
Szerokość | 31,6 m (104 stopy) |
Historia | |
Otwierany | 1996 |
Lokalizacja | |
Pont Charles-de-Gaulle ( most Charles-de-Gaulle ) to żelbetowy most dźwigarowy nad Sekwaną we wschodniej części Paryża . Jest to jednokierunkowy most obsługujący ruch drogowy z 13. dzielnicy do 12. dzielnicy . Kolejny jednokierunkowy most dalej w dół rzeki, Pont d'Austerlitz , obsługuje ruch w przeciwnym kierunku.
Historia
W 1986 roku Rada Paryża ( Conseil de Paris ) postanowiła zbudować nowy most między Pont de Bercy a Pont d'Austerlitz w południowo-wschodnim Paryżu, aby naśladować projekt Pont d'Austerlitz . Cele tego projektu były trzy: (1) ułatwienie ruchu na Pont d'Austerlitz, moście o największym natężeniu ruchu w stolicy; (2) połączenie nowej Bibliothèque nationale de France (znanej również jako Biblioteka François Mitterranda ) z dystryktem Bercy na prawym brzegu Sekwany; oraz (3) ustanowienie bezpośredniego połączenia między Gare de Lyon i Gare d'Austerlitz .
W 1987 roku odbył się ogólnoeuropejski konkurs na najlepszy projekt. Na zakończenie konkursu wybrano koncepcję mostu przedstawioną przez Louisa Arretche i Romana Karasińskiego. Uzasadnieniem tego wyboru było to, że nie miało to wpływu na estetykę zewnętrzną Viaduc d'Austerlitz , konstrukcji znajdującej się dalej w dole rzeki, oraz dyskretne zachowanie istniejącego widoku na rzekę.
Struktura mostu
Most ma pojedynczy stalowy pomost o długości 270 m i szerokości 35 m, którego kształt przypomina skrzydło samolotu. Wsparta jest na dwóch betonowych filarach . Każde molo z pokładem łączą dwie stożkowe stalowe ramy w kształcie odwróconych namiotów.
Jezdnia mostu (bez chodników i ścieżek rowerowych) ma 18 m szerokości i obejmuje cztery pasy ruchu w kierunku północno-wschodnim z lewego brzegu na prawy brzeg. Dwie ścieżki rowerowe po górnej stronie mostu i dwie ścieżki dla pieszych, po jednej z każdej strony mostu, umożliwiają przejazd niezmotoryzowanym pojazdom.
Dostęp
Położony w pobliżu stacji metra : Gare d'Austerlitz . |