Most Emmericha na Renie
Most Emmericha na Renie
Rheinbrücke Emmerich
| |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | 4 pasy Bundesstraße B 220, 2 ścieżki rowerowe / chodniki |
Krzyże | Ren |
Widownia | Emmerich nad Renem , Niemcy |
Inne nazwy) | Emmericher Rheinbrücke |
Utrzymywany przez | Landesbetrieb Straßenbau NRW, Niederlassung Wesel |
Charakterystyka | |
Projekt | Most wiszący |
Materiał | Stal |
Długość całkowita | 803 metry (2635 stóp) |
Szerokość | 22,5 m (74 stopy) |
Najdłuższa rozpiętość | 500 metrów (1600 stóp) |
Odprawa poniżej | 30 metrów (98 stóp) |
Historia | |
Rozpoczęcie budowy | 2 maja 1962 |
Koniec budowy | 1965 |
Otwierany | 3 września 1965 |
Lokalizacja | |
Emmerich Rhine Bridge ( niem . Rheinbrücke Emmerich ) to most wiszący znajdujący się w Emmerich am Rhein w Niemczech . Ukończony w 1965 roku, ma główne przęsło o długości 500 metrów (1600 stóp), przecinające Ren , niosące Bundesstraße B 220, autostradę federalną między Emmerich am Rhein i Kleve . Jest to najdłuższy most wiszący w Niemczech.
Planowanie i budowa
Został zbudowany w latach 1962-1965 według projektu Heinricha Bartmanna i planowania niemieckiego inżyniera budowlanego Hellmuta Homberga
. Most został oddany do ruchu w 1965 roku. Po obu stronach mostu biegną chodniki dla pieszych i ścieżki rowerowe, oddzielone od pasów ruchu. Dwa pylony mają wysokość 76,7 m (252 stóp).Galeria
Widok z Kleve
- Klingenberg, Wilhelm (1962). Neubau einer Hängebrücke über den Rhein . Der Bauingenieur 37
- Beyer, Erwin; Thul, Heribert (1967). Hochstraßen . Beton-Verlag, (wyd. 2)
Dalsza lektura
- Renault, Filip; Butenweg, Christoph; Meskouris, Konstantin (2005). Beurteilung der Erdbebensicherheit von bestehenden Brückenbauwerken am Beispiel der Rheinbrücke Emmerich . W: Beton- und Stahlbetonbau . Tom. 100, nr 7, lipiec 2005, ISSN 0005-9900 , s. 574–581
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Rheinbrücke Emmerich w Wikimedia Commons