Most Hay-on-Wye

Hay Bridge rozciąga się nad rzeką Wye w Hay-on-Wye , Powys , Walia.

Przed odbudową most był częściowo kamienny, a częściowo drewniany, który sam zastąpił kamienny most z siedmioma łukami, zniszczony przez powódź w 1795 r., A którego niektóre pozostałości stanowią część późniejszej konstrukcji. Myto na tym moście pobrano na mocy ustawy sejmowej z 1756 r. (29 Geo. 2 c. 73), która nadała ten przywilej na okres 98 lat, począwszy od dnia 1 sierpnia 1763 r., w dniu wygaśnięcia przez który most miał być bezpłatny .

Wczesna historia

Nie ma żadnych wzmianek o istnieniu mostu na rzece Wye w Hay aż do połowy XVIII wieku. W odległych czasach mieszkańcy miasta i feudalni panowie Hay Castle najprawdopodobniej postrzegali Wye jako użyteczną barierę przed nagłym najazdem wroga z tej strony, podczas gdy we wszystkich uzasadnionych celach korakla lub bród dawałyby obszerne zakwaterowanie. Ale w miarę jak mieszkańcy tego okręgu stali się bardziej cywilizowani, zapragnęli mniej prymitywnego sposobu przeprawy przez rzekę. Zaproszono publiczne subskrypcje, w wyniku czego powstał duży przyczółek zbudowano mur i trzy filary, ale potem prace wstrzymano z powodu braku funduszy. W 1756 r. uzyskano akt sejmu powołujący komisarzy z uprawnieniami do budowy mostu i pobierania opłat za jego utrzymanie. Jako pierwsi mianowani komisarze byli: Sir Edward Williams; Thomas Beavan, z Court Evan Gwynn, George Devereux, Thomas Hughes; Rogera Jonesa; James Cena; William Stephens, urzędnik; Henry Probert Howarth, urzędnik; John Jones, aptekarz ; Hugh Price, John Gwynn, Edward Allen, Henry Wellington, mercer ; i Thomas Beavan z Court of Clyro . Na mocy tego aktu komisarze zawarli przymierze z Thomasem Jonesem z Llanthomas , Johnem Harrisem z Eardisley i Jamesem Lloydem Harrisem z miasta Kington w celu wzniesienia mostu i przyznania im oraz ich spadkobiercom dzierżawa wynikających z tego opłat za przejazd na okres 98 lat, począwszy od 1 października 1768 r. Po upływie tego terminu most miał na razie powrócić do powierników. Wspomniany Thomas Jones miał pokryć koszty pozyskania ustawy parlamentu, która kosztowała 278 funtów 8 s 4 d.

Dzierżawcy zbudowali kamienny most składający się z siedmiu łuków nad Wye i wykonali podejścia z obu stron. W lutym 1795 r. środkową część i południowy kraniec mostu zmyła wielka powódź, która nastąpiła po ustaniu długich i silnych mrozów. Tylko dwa łuki pozostały po stronie Raduorshire, czyli północnej stronie rzeki. Na długo przed tym okresem trzech dzierżawców nie żyło. Po powodzi i zawaleniu się mostu James Lloyd Harris (syn jednego z dzierżawców) wzniósł tymczasowy drewniany most przez rzekę i nadal pobierał opłaty drogowe. W ciągu następnych pięciu lat wzniósł drewniany most od strony rzeki Brecknockshire, aby połączyć się z dwoma kamiennymi łukami starego kamiennego mostu, który został pozostawiony przez powódź. Było to sprzeczne z umową najmu, ponieważ należało wznieść kamienny most.

Atrybucja

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hay-on-Wye_Bridge&oldid=1017339878 ”